Το ΕΤ9 είναι το μεγαλύτερο, πιο προηγμένο και πιο ακριβό ηλεκτρικό μοντέλο της κινεζικής Nio.
Το Nio ET9 είναι ένα από τα πλέον προηγμένα EV της αγοράς και συνάμα η τεχνολογική βιτρίνα της κινεζικής εταιρείας που βάζει στο στόχαστρό του μοντέλα κύρους όπως εκείνα η Mercedes-Maybach S-Class, το Audi A8, η BMW 7 Series και η Porsche Panamera.
Διαθέτοντας δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση, το ET9 ξεκινά την καριέρα του αρχικά στην αγορά της Κίνας στις αρχές του 2025, με τιμή που ξεπερνά τα 100.000 ευρώ – και επομένως πρόκειται για το πιο ακριβό μοντέλο της Nio μέχρι σήμερα.
Είναι επίσης και το μεγαλύτερο, με μήκος πάνω από 5,3 μ., πλάτος 2.016 χλστ. και ύψος 1.620 χλστ., καθιστώντας το πάνω από 200 χλστ. μακρύτερο, 29 χλστ. φαρδύτερο και 115 χλστ. υψηλότερο από το 4θυρο ET7 που κυκλοφόρησε το 2022. Εντυπωσιακό είναι και το μεταξόνιό του που φτάνει στα 3,25 μ.
Οι ιθύνοντες της Nio περιγράφουν τη σχεδίαση του ET9 με τον όρο landjet ο οποίος υιοθετήθηκε για πρώτη φορά το 2020 από την Audi συνδυάζοντας τις γραμμές ενός παραδοσιακού 4θυρου μοντέλου με εκείνες ενός σύγχρονου SUV – εξ ου και οι τροχοί των 23 ιντσών και η απόσταση των 200 χλστ. του αμαξώματος από το έδαφος.
Στο εσωτερικό η Nio υιοθέτησε μια διάταξη 2+2 θέσεων. Τα πίσω καθίσματα έχουν εξελιχθεί ειδικά για το ET9 και προσφέρουν ηλεκτρική ρύθμιση 18 κατευθύνσεων μαζί με λειτουργία ανάκλισης και δυνατότητα ρύθμισης της κλίσης της πλάτης έως και 45 μοίρες. Οι δύο επιβάτες απολαμβάνουν επίσης τις υπηρεσίες δύο OLED οθονών με διαγώνιο 14,5 ιντσών που είναι στερεωμένες στο πίσω μέρος των εμπρός καθισμάτων. Υπάρχουν επίσης αναδιπλούμενα τραπεζάκια και ένα μίνι ψυγείο με χωρητικότητα 10 λίτρα.
Από εκεί και πέρα, το Nio ET9 υιοθετεί μια ηλεκτρική πλατφόρμα 900V σε συνδυασμό με ένα power module καρβιδίου του πυριτίου (SIC) 1.200V που επιτρέπει τη φόρτιση της μπαταρίας των 120 kWh έως και 600 kW – τιμή που εξασφαλίζει την αναπλήρωσή της με ενέργεια ικανή για την κάλυψη 255 χλμ. μέσα σε 5 μόλις λεπτά.
Σημείο αναφοράς του ΕΤ9 είναι και το νέο chip της Nio που φέρει την ονομασία NX9031 AD. Ο επεξεργαστής των 5 nm με τους 32 πυρήνες έχει πάνω από 50 δισεκατομμύρια τρανζίστορ και είναι ικανός να εκτελεί πάνω από 6 τρισεκατομμύρια εντολές ανά δευτερόλεπτο σε ταχύτητες 75% υψηλότερες σε σχέση με τους υπόλοιπους.
Σε ότι αγορά τις μονάδες κίνησης, πίσω συναντάμε έναν ηλεκτροκινητήρα που μπορεί να περιστρέφεται έως και τις 20.000 σ.α.λ. αποδίδοντας μέγιστη ισχύ 340 kW. Εμπρός υπάρχει ένας επαγωγικός κινητήρας με πυκνότητα ισχύος 2,6 kW/kg και μέγιστη ισχύ 180 kW.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
