Νέο Ford Focus Sedan

Παρουσιάστηκε στον ελληνικό τύπο η τετράθυρη έκδοση του νέου Focus. Το τετράθυρο μοντέλο έρχεται να συμπληρώσει την γκάμα του Ford Focus, που μέχρι σήμερα το είχαμε γνωρίσει στην τρίθυρη και την πεντάθυρη έκδοσή του. Το Focus τριών όγκων θυμίζει πολύ το μεγαλύτερο μοντέλο της εταιρείας, το Ford Mondeo, ενώ ανάλογοι είναι και οι χώροι που προσφέρει.

Ο χώρος φόρτωσης έχει χωρητικότητα 526 λίτρα, με χαμηλό κατώφλι φόρτωσης ενώ ο στόχος των σχεδιαστών ο οποίος επετεύχθη, ήταν να χωρούν δυο μεγάλες βαλίτσες. Το τετράθυρο Focus θα κινείται από τέσσερις βενζινοκινητήρες. Μικρότερος σε χωρητικότητα είναι ο κινητήρας των 1400 κ.εκ. με απόδοση 80 ίππων στις 5.700 σ.α.λ. και ροπή 123 Nm στις 3500 σ.α.λ. Στα 1.600 κ.εκ. υπάρχουν δυο κινητήρες με απόδοση 100 και 115 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. Ο πιο ισχυρός από τους δύο διαθέτει σύστημα μεταβλητού χρονισμού και η ροπή του φτάνει 155 Nm στις 4150 σ.α.λ. είναι δηλαδή 55 Nm περισσότερη από αυτή του κινητήρα των 100 ίππων.

Τέλος για όσους αρέσκονται στα κυβικά υπάρχει και ένας κινητήρας 2000 κ.εκ. με απόδοση 145 ίππων και ροπή 185 Nm στις 4500 σ.α.λ. Εκτός από το τετράθυρο Focus είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε και την έκδοση Station Wagon η οποία θα χρησιμοποιεί ακριβώς τους ίδιους κινητήρες. Σε αυτή την έκδοση έχει δοθεί έμφαση στην πρακτικότητα ενώ με τα πίσω καθίσματα ριγμένα ο χώρος φόρτωσης φτάνει τα 1525 λίτρα. Με άλλα λόγια σταματάς, πας πίσω, ξαπλώνεις άνετα και κοιμάσαι…

Εκτός των άλλων το Focus Wagon ξεχωρίζει για τη σχεδίασή του που σίγουρα είναι ελκυστική. Οι τιμές του τετράθυρου Focus ξεκινούν από 15.800 ευρώ για την βασική έκδοση με τον κινητήρα των 1.400 κ.εκ., ενώ το μοντέλο που εκτιμάται ότι θα έχει το μεγαλύτερο εμπορικό ενδιαφέρον -δηλαδή το 1.600 με τους 115 ίππους- ξεκινά από τα 20.000 ευρώ. Σε βάζει δηλαδή στο δίλημμα Focus 1600 ή Mondeo 1800; Αντίστοιχα οι τιμές του Station Wagon είναι κοντά στα 400 ευρώ πιο πάνω.

Στο δρόμο τόσο το τετράθυρο όσο και το Station Wagon διατηρούν όλα τα εξαίρετα χαρακτηριστικά της οικογένειας ενώ το επιπλέον βάρος σε σχέση με το πεντάθυρο –από 50 έως 100 κιλά ανάλογα την έκδοση– δεν επηρεάζει την ομοιογενή συμπεριφορά του αυτοκινήτου καθότι είναι κατανεμημένο εξίσου στους δυο άξονες. Μέχρι το τέλος του χρόνου, η γκάμα των Focus θα συμπληρωθεί και από την δυνατή έκδοση «ST»._Τ.Π.