Τί κόστος έχουν τα τέλη κυκλοφορίας για κάθε κατηγορία αυτοκινήτου, ανάλογα με τον κυβισμό του, τώρα που αυτά εισήλθαν πλέον στη λογική του «ο ρυπαίνων πληρώνει».
Καταρχήν το σύνολο του στόλου των επιβατικών αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στην Ελλάδα χωρίστηκε σε τέσσερις κλάσεις, με γνώμονα την ημερομηνία πρώτης άδειας και τα χαρακτηριστικά του κινητήρα (Εuro 1,2,3,4 & 5). Αυτές είναι οι εξής:
Κλάση Α: Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας 01-01-2005, Εuro 4&5.
Κλάση Β: Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας 01-01-2000, Εuro 3.
Κλάση Γ: Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας 01-01-1996, Εuro 2.
Κλάση Δ: Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας πριν από 31-12-1995, Εuro 1.
Ανεξαρτήτως κυβισμού, τα οχήματα της κλάσης Α από το 2010 θα πληρώνουν ετήσια τέλη κυκλοφορίας μειωμένα κατά 18 ευρώ. Αντίθετα, τα οχήματα της κλάσης Β ανεξαρτήτως κυβισμού επιβαρύνονται με 50 ευρώ επιπλέον, της κλάσης Γ με 100 και της κλάσης Δ με 150.
Έτσι λοιπόν, καταλήγουμε στα εξής συγκεκριμένα ποσά:
ΚΛΑΣΗ Α
786-1.357 κ.εκ.: 94 ευρώ
1.358-1.928 κ.εκ.: 184 ευρώ
1.929-2.357 κ.εκ.: 428 ευρώ
2.358 κ.εκ. και άνω: 562 ευρώ
ΚΛΑΣΗ Β
786-1.357 κ.εκ.: 162 ευρώ
1.358-1.928 κ.εκ.: 252 ευρώ
1.929-2.357 κ.εκ.: 496 ευρώ
2.358 κ.εκ. και άνω: 630 ευρώ
ΚΛΑΣΗ Γ
786-1.357 κ.εκ.: 212 ευρώ
1.358-1.928 κ.εκ.: 302 ευρώ
1.929-2.357 κ.εκ.: 546 ευρώ
2.358 κ.εκ. και άνω: 680 ευρώ
ΚΛΑΣΗ Δ
786-1.357 κ.εκ.: 262 ευρώ
1.358-1.928 κ.εκ.: 352 ευρώ
1.929-2.357 κ.εκ.: 596 ευρώ
2.358 κ.εκ. και άνω: 730 ευρώ
Σε ό,τι αφορά στα υβριδικά αυτοκίνητα, απαλλάσσονται πλήρως του ετήσιου τέλους κυκλοφορίας όσα έχουν κινητήρα χωρητικότητας έως 1.928 κ.εκ., ενώ από εκεί και επάνω πληρώνουν το 50% του ποσού που αντιστοιχεί για την κλάση Α.
