Τι ζητά η Γερμανία ώστε να μην καταργηθούν οι κινητήρες εσωτερικής καύσης το 2035
Η Γερμανία σηκώνει το γάντι αλλά και το ανάστημά της και ζητά από την Ευρώπη να άρει υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις την απόφασή της που αφορά την απαγόρευση πώλησης αυτοκινήτων με θερμικούς κινητήρες από το 2035 και μετά.
Τι καύσιμο επέλεξαν οι Ευρωπαίοι οδηγοί τον Ιανουάριο;
Η στροφή στην ηλεκτροκίνηση γίνεται ολοένα και πιο διακριτή όπως μαρτυρούν τα στοιχεία πωλήσεων νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ για τον πρώτο μήνα του 2023.
Πώς η Ευρώπη «αυτοκτονεί» και κάνει ένα μεγάλο δώρο στους Κινέζους
Πληθαίνουν οι φωνές στη γηραιά ήπειρο που θεωρούν ότι η βιαστική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση πυροβολεί τα πόδια της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας αποτελώντας ταυτόχρονα ένα μεγάλο δώρο στους Κινέζους.
Ευρωπαϊκές πωλήσεις: Στην πρίζα το 23% των νέων αυτοκινήτων
Το 23% των νέων αυτοκινήτων που πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2023 ήταν ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά, το 8,7% αυτοφορτιζόμενα υβριδικά και μόλις 1 στα 2 βενζινοκίνητα και ντίζελ.
Ευρωπαϊκές πωλήσεις 2022: Ο βασιλιάς πέθανε, ζήτω ο βασιλιάς
Αλλαγή φρουράς στην κορυφή των ευρωπαϊκών πωλήσεων ύστερα από 14 χρόνια, με τους Γερμανούς να παραδίδουν τη σκυτάλη στους Γάλλους.
Μερίδιο αγοράς-ρεκόρ για την Hyundai στην Ευρώπη
Τη χρονιά που μας πέρασε η Hyundai διέθεσε στην Ευρώπη 518.566 αυτοκίνητα, με το μερίδιό της (4,6%) στο σύνολο της αγοράς της γηραιάς ηπείρου να φτάνει σε ύψη-ρεκόρ για τους Κορεάτες.
Γιατί η Ευρώπη βρίσκεται με την πλάτη στον τοίχο απέναντι σε Κίνα και ΗΠΑ;
Η άνοδος της Κίνας και η καλά μελετημένη επέλαση από την αντίπερα όχθη του Ατλαντικού στριμώχνουν στο καναβάτσο την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.
H Ford πρώτη στην Ευρώπη στα επαγγελματικά οχήματα για 8η συνεχή χρονιά
Η Ford Professional κατέκτησε το 2022 για όγδοη συνεχόμενη χρονιά την πρώτη θέση στις πωλήσεις επαγγελματικών οχημάτων στην Ευρώπη.
Τελεσίγραφο: Η Ευρώπη πρέπει να αντιδράσει στην επέλαση των Κινέζων
Πληθαίνουν οι φωνές υψηλόβαθμων στελεχών που καλούν επιτακτικά τους Ευρωπαίους πολιτικούς να πάρουν άμεσα μέτρα βοηθώντας τις αυτοκινητοβιομηχανίες της γηραιάς ηπείρου να ανταγωνιστούν τις κινεζικές εταιρείες που επεκτείνονται στην Ευρώπη.
Πόσο εφικτοί είναι οι στόχοι της ηλεκτροκίνησης;
Οι στόχοι που έχουν τεθεί στην Ευρώπη όσον αφορά την ηλεκτροκίνηση και τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων δεν φαντάζουν και τόσο εφικτοί. Ιδού το γιατί.
