Ηλεκτροκίνηση – Η Ελλάδα είναι 3,5 χρόνια πίσω από την υπόλοιπη Ευρώπη
Αν εκτιμηθεί τι έδαφος έχει καλύψει η Ελλάδα τα τελευταία χρόνια στην ηλεκτροκίνηση, αναμένεται να ισορροπήσει με την υπόλοιπη Eυρώπη στον τομέα αυτόν σε 3,5 περίπου χρόνια.
Ένας ακόμα λόγος που τα πιο προσιτά αυτοκίνητα θα ακριβύνουν πριν το καλοκαίρι
Οι νέοι κανονισμοί ασφαλείας της ΕΕ, γνωστοί και ως General Safety Regulations 2 (GSR2), αναμένεται να αποτελέσουν έναν ακόμα παράγονται που θα ανεβάσει την τιμή των πιο προσιτών αυτοκινήτων της αγοράς.
Πώς πήγαν τα LCV στην Ευρώπη το 2023 – Τα ηλεκτρικά μοντέλα που ξεχώρισαν
Το 2023 οι πωλήσεις των LCV με κινητήρα εσωτερικής καύσης υποχώρησαν για πρώτη φορά κάτω από το 90%, με τα πετρελαιοκίνητα να σηκώνουν το βάρος της μείωσης, ενώ το μερίδιο των αποδοτικών βενζινοκίνητων συνεχίζει να αυξάνεται.
Πόσο γερασμένος είναι ο στόλος των αυτοκινήτων σε Ελλάδα και Ευρώπη;
Τα στατιστικά στοιχεία κάθε άλλο παρά αισιόδοξα είναι καθώς στην Ευρώπη ο μέσος όρος ηλικίας ανεβαίνει. Όσο για την Ελλάδα, τα πράγματα είναι ακόμα πιο απογοητευτικά…
Σοκάρουν τα στοιχεία για τους θανάτους στις επαρχιακές οδούς της Ευρώπης
Νέα έκθεση δείχνει ότι οι μισοί από τους θανάτους από τροχαίες συγκρούσεις στην ΕΕ συμβαίνουν σε επαρχιακές οδούς, με το τίμημα σε ανθρώπινες ζωές να είναι εξαιρετικά βαρύ.
Ηλεκτροκίνητα 5 στα 10 νέα αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ευρώπη
Η ηλεκτροκίνηση κερδίζει έδαφος, καθώς αυτή τη στιγμή τα νέα οχήματα που πωλούνται στην Ευρώπη και μπορούν να κινηθούν με οποιονδήποτε τρόπο με ηλεκτρική ενέργεια καταλαμβάνουν το ήμισυ των ταξινομήσεων.
Η μάχη των κατασκευαστών στα υβριδικά στην Ευρώπη
Η Toyota φιγουράρει με άνεση στην πρώτη θέση στις πωλήσεις υβριδικών οχημάτων στην Ευρώπη. Ωστόσο, η ψαλίδα από τους διώκτες της μειώνεται διαρκώς.
Η Arval γίνεται στρατηγικός συνεργάτης leasing της BYD στην Ευρώπη
Η μεγάλη εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης Arval συνάπτει στρατηγική συνεργασία με την κινεζική BYD, σε μια κίνηση ενθάρρυνσης περισσότερων εταιρειών και ιδιωτών στην Ευρώπη να στραφούν στην ηλεκτρική κινητικότητα.
Γιατί το ντίζελ είναι ακόμα ο βασιλιάς στα LCV της Ευρώπης;
Το ντίζελ εξακολουθεί να είναι ο βασιλιάς στην αγορά των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (LCV) της Ευρώπης και υπάρχουν συγκεκριμένοι λόγοι που συμβαίνει αυτό.
Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες κοιτούν με μισό μάτι την πιθανή εκλογή Τραμπ στην προεδρία των ΗΠΑ
Η λογική του προστατευτισμού, αν μη τι άλλο, δυσαρεστεί τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες που βασίζονται στις πωλήσεις που πραγματοποιούν στις ΗΠΑ.
