top icon

μπαταρίες

Μπορεί ο Akio Toyoda να μην πιστεύει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία αποτελούν την «αποκλειστική» λύση για την αντιμετώπιση του φαινομένου της κλιματικής αλλαγής, εντούτοις η εταιρεία του ενισχύει τις επενδύσεις της στον τομέα - και εν πρoκειμένω στην κατασκευή μπαταριών.

Με τις προβλέψεις να κάνουν λόγο για 12πλασιασμό των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων έως το 2030, ο ρόλος των κατασκευαστών μπαταριών καθίσταται κάτι παραπάνω από καθοριστικός. Ας γνωρίσουμε τους βασικούς «παίχτες» στον αναπτυσσόμενο αυτό κλάδο.

Το Εθνικό Εργαστήριο Argonne του Υπουργείου Ενέργειας των ΗΠΑ (DOE) υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας με την Εθνική Ένωση Ηλεκτρολόγων Κατασκευαστών (NEMA), έναν οργανισμό που εκπροσωπεί τους κατασκευαστές συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας σε όλες τις ΗΠΑ.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε ένα σχέδιο που περιλαμβάνει την παροχή κρατικής ενίσχυσης στις Tesla και BMW, καθώς και σε άλλους κατασκευαστές, για την υποστήριξη της παραγωγής μπαταριών εντός Ευρώπης, ούτως ώστε η τελευταία να μειώσει τις εισαγωγές από χώρες όπως η Κίνα.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα κυριαρχήσουν στη ζήτηση λιθίου τα επόμενα δέκα χρόνια αντιπροσωπεύοντας περισσότερα από τα τρία τέταρτα της κατανάλωσης του πολύτιμου αυτού στοιχείου.

Η Daimler ανακοίνωσε σήμερα ότι διευρύνει τη συνεργασία της με την κινεζική εταιρεία μπαταριών CATL ούτως ώστε ο γερμανικός κολοσσός να έχει σύντομα στη διάθεσή του μπαταρίες που θα εξασφαλίζουν αυτονομία 700 χλμ.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ