508

Peugeot 508 GT 1.6 225 PS EAT8

Όταν θεωρείς τους Ιταλούς «για δέσιμο» και τους τρεις Γερμανούς κύρους υπερβολικά κλασικούς, έρχεται η Peugeot και με τη δική της φιλοσοφία επαναφέρει την ιστορία στο σωστό δρόμο με το σύγχρονο τρόπο. Το «508» δεν είναι απλώς ένα εναλλακτικό σεντάν για όσους αρνούνται να δεχτούν τη γερμανική κυριαρχία στην κατηγορία - η οποία περιορίζεται μεν, αλλά διατηρεί το κύρος της. Άλλωστε, οι πιστοί των κλασικών 4θυρων αμαξωμάτων έχουν στην γκάμα των επιλογών τους και τις εξαιρετικές Jaguar, ενώ ο φανατικός έχει στη λίστα του μόνο την Giulia της Alfa Romeo. Τον τρομάζει, αλλά την ονειρεύεται.

Οδηγούμε: Peugeot 508

Δεν υπάρχει αμφιβολία, η Peugeot ακολουθεί έναν ωραίο, βαθύ και σταθερό βηματισμό - τόσο οι άνθρωποι που έχουν την ευθύνη για τη δημιουργία των προϊόντων όσο και και οι εκπρόσωποί τους στις αγορές. Και είναι σαφές πως μετά τα «208»-«308» που αποτελούν σταθερή αξία, την ήρεμη δύναμη (το «2008») και την υπέρβαση (3008), υπάρχει συνέχεια. Οι συγκεκριμένοι Γάλλοι δε βολεύονται, αλλά επιχειρούν να ξεπεράσουν εαυτούς χρησιμοποιώντας τις επιφανειακά συμβατικές λύσεις σε κατηγορίες -κλειδιά, όπου προσθέτουν τη σφραγίδα τους, και πλέον δεν περιορίζονται στην οδική συμπεριφορά.

EuroNCAP: 5 αστέρια για τα Q3, X5, Santa Fe, I-Pace, «508» και S60/V60 [+videos]

Παράλληλα με την επαναξιολόγηση του Fiat Panda και τη δοκιμή του νέου Jeep Wrangler, ο EuroNCAP ανακοίνωσε σήμερα τα αποτελέσματα των δοκιμών που πραγματοποίησε σε 7 ακόμα μοντέλα. Πρόκειται για τα Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-Pace, Peugeot 508 και Volvo S60/V60, τα οποία και απέσπασαν την ανώτατη διάκριση των 5 αστέρων.

Νέες υβριδικές εκδόσεις για τα Peugeot 3008 και 508

Η δεδηλωμένη εδώ και καιρό δέσμευση του PSA Groupe για παρουσία ηλεκτροκίνητων εκδόσεων σε κάθε νέο μοντέλο της γκάμας των μαρκών που εσωκλείονται στους κόλπους του αρχίζει να πραγματώνεται από τον επόμενο κιόλας χρόνο με το ντεμπούτο των plug-in υβριδικών εκδόσεων Hybrid και Hybrid4 των Peugeot 508 και 3008.

Hot έκδοση για το νέο Peugeot 508;

Το νέο Peugeot 508, που όσοι τυχεροί είχαν την ευκαιρία να δουν δια ζώσης στις αρχές του μήνα που διανύουμε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, ήταν αναμφίβολα μία ευχάριστη έκπληξη σε μια κατηγορία που -αν μη τι άλλο- δε φημίζεται και τόσο για τις καινοτομίες και τους σχεδιαστικούς νεοτερισμούς της.

Tags

Επίσημο: Νέο Peugeot 508

Η γαλλική εταιρεία έλυσε νωρίς τα ξημερώματα σήμερα τη σιωπή της αποκαλύπτοντας το νέο Peugeot 508, λίγες μόλις μέρες πριν τα επίσημα αποκαλυπτήρια του στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Αν μη τι άλλο, o ολοκαίνουργιος εκπρόσωπος των Γάλλων στη μεσαία κατηγορία (D segment) χαρακτηρίζεται από τον αντικομφορμιστικό σχεδιασμό του, στοιχείο άμεσα συνδεδεμένο με το fastback αμάξωμα που για την περίσταση υιοθετήθηκε.

Tags

Νέα «διαρροή» για το νέο Peugeot 508

Αυτή τη φορά δεν πρόκειται για διαρροή «σκοτεινών» φωτογραφιών που τραβήχτηκαν εν κρυπτώ από αδιάκριτους… κατασκόπους, αλλά για «κανονικές» εικόνες του νέου Peugeot 508 που προέρχονται από το επίσημο δημοσιογραφικό υλικό που αναμένεται πολύ σύντομα –πλέον- να διανεμηθεί στους εκπροσώπους του Τύπου.

Tags

«Διαρροή» για το νέο Peugeot 508

Όπως έχουμε πολλάκις επισημάνει, τα σεντάν δεν διάγουν και τον καλύτερο εμπορικό τους βίο στις κατά τόπου αγορές. Εντούτοις, μεγάλοι κατασκευαστές της σύχγρονης αυτοκινητικής σκηνής, όπως η Peugeot, για παράδειγμα, μένουν σταθερές στο δόγμα των οικογενεικών οχημάτων τριών όγκων παρουσιάζοντας σε λίγες μέρες από σήμερα τη νέα γενιά του Peugeot 508. Το οποίο και «διέρρευσε» πριν λίγες ώρες σε σελίδα γνωστού μέσου κοινωνικής δικτύωσης.

Tags

Το νέο Peugeot 508 στη Γενεύη

Μπορεί η Peugeot, όπως και όλοι σχεδόν οι μεγάλοι κατασκευαστές, να έχει εστιάσει την προσοχή της στα SUV (βλ. 2008. 3008, 5008), εντούτοις η γαλλική εταιρεία φαίνεται πως δεν ξεχνά τα «παραδοσιακά» οικογενειακά μοντέλα τριών όγκων, τα οποία, παρά τη φθίνουσα απήχησή τους, εξακολουθούν να αποτελούν μια καθ' όλα υπολογίσιμη δύναμη σε εμπορικό επίπεδο.

Tags

Ford Mondeo 1.6T - Peugeot 508 1.6 THP

ΧΩΡΙΣ αμφιβολία, η κατηγορία των μεσαίων οικογενειακών συγκεντρώνει μεγάλο ενδιαφέρον στην ελληνική αγορά για πρακτικούς λόγους αλλά και λόγω του συνδρόμου «της κούρσας» που διακατέχει ακόμη σε μεγάλο βαθμό τον Έλληνα αγοραστή. Είναι χαρακτηριστικό ότι στη χώρα μας έχουμε από τα μικρότερα ποσοστά πωλήσεων στέισιον βάγκον, τα οποία και γνωρίζουν εδώ και πολλά χρόνια μεγάλη άνθηση στο εξωτερικό. Στην ιδιαίτερη περίπτωση του Έλληνα, λοιπόν, το σεντάν αμάξωμα κάνει τη διαφορά.