C4

Οδηγούμε το ανανεωμένο Citroen C4

Εδώ βρίσκεται λοιπόν το μεγάλο μυστικό του ανανεωμένου C4, κάτω από το καπό του και συγκεκριμένα στον νέο 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα της γαλλικής PSA, ο οποίος αποδίδει 110 ή 130 ίππους, όπως στο μοντέλο της δοκιμής μας.

Citroen C4 1.6 e-HDi 115 STT - Ford Focus 1.5 TDCi 95 PS – Hyundai i30 1.4 CRDi – Nissan Pulsar 1.5 dCi - Opel Astra 1.6 CDTi 110 PS - Seat Leon 1.6 TDI 105 PS - Skoda Rapid 1.6 TDI 90 PS DSG - Toyota Auris 1.4 D-4D

ΓΙΑ τις ανάγκες αυτής της συγκριτικής δοκιμής επιλέγουμε 5θυρα μικρομεσαία ντίζελ μοντέλα με κόστος κτήσης 17.000 με 18.000 ευρώ (τελικές τιμές με εκπτώσεις, προσφορές και απόσυρση). Στο συγκεκριμένο επίπεδο τιμών κατά βάση πλασάρονται οι μικρότερες εκδόσεις από πλευράς ιπποδύναμης. Και λέμε «κατά βάση», γιατί με τις διάφορες εκπτώσεις καταφέρουν τελικά να τρυπώσουν εδώ και κάποια ισχυρότερα μοντέλα.

Οδηγούμε τη νέα Citroen C4

Η γαλλική εταιρεία αποκάλυψε και επίσημα πρόσφατα το νέο μικρομεσαίο οικογενειακό της μοντέλο, το οποίο και οδηγούμε σήμερα για πρώτη φορά στο Τάνις της Δανίας, μεταφέροντάς σας τις πρώτες οδηγικές και όχι μόνο εντυπώσεις μας.
 
Έχοντας εγκαταλείψει το μανδύα του διαφορετικού, το νέο Citroen C4, σε αντίθεση με τον προκάτοχό του, δε ξαφνιάζει σχεδιαστικά. Εξωτερικά, δανείζεται στο ρύγχος του στοιχεία από τη μεγαλύτερη C5, ενώ πίσω είναι πιο «κοφτό» με προφανή οφέλη στους εσωτερικούς χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές.

Citroen C4

Στο Mπίαριτζ της Γαλλίας είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε τη νέα Citroen C4, που έρχεται να αντικαταστήσει τη δημοφιλή Xsara στην ελληνική αγορά από το Δεκέμβριο. Tο αυτοκίνητο θα λανσαριστεί επίσημα στα τέλη του μήνα και θα εισαχθεί στη χώρα μας με βενζινοκινητήρες 1.4, 1.6 και 2.0 λίτρων με ισχύ 90, 110 και 180 ίππων αντίστοιχα.