Καλιφόρνια

Trump vs California – και στη μέση τα καθαρά αυτοκίνητα

Επί της ουσίας, πρόκειται για ακόμα μία νομική μάχη για ζητήματα που άπτονται της περιβαλλοντικής πολιτικής, η οποία θα επηρεάσει τόσο την αυτοκινητοβιομηχανία, όσο και τους καταναλωτές. Από τη μεριά του, ο ισχυρός άνδρας του οβάλ γραφείου δήλωσε χθες ότι θα ανακαλέσει τη δικαιοδοσία της πολιτείας της Καλιφόρνιας να απαιτεί από τις αυτοκινητοβιομηχανίες να κατασκευάσουν καθαρότερα οχήματα.

Νόμιμες οι δοκιμές αυτόνομων αυτοκινήτων χωρίς οδηγό στην Καλιφόρνια

Μετά τη χορήγηση της σχετικής άδειας, οι «ανεξάρτητες» εταιρείες που εξελίσσουν τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης, όπως οι Uber, Lyft και Waymo, καθώς και οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Ford, για παράδειγμα, μπορούν τώρα να συλλέξουν δεδομένα από δοκιμές των συγκεκριμένων προγραμμάτων στην πολιτεία της Καλιφόρνια χωρίς να είναι υποχρεωτική η παρουσία «οδηγού ασφαλείας» πίσω από το πηδάλιο.

Φταίει το Autopilot για το νέο ατύχημα στο οποίο ενεπλάκη ένα Tesla Model S στην Αμερική;

Τον γύρο του διαδικτύου κάνει από χθες το βράδυ η είδηση ότι ένα Tesla Model S συγκρούστηκε με πυροσβεστικό όχημα κινούμενο, όπως ο ίδιος ο «οδηγός» του επικαλείται, με την αρωγή του προγράμματος ημι-αυτόνομης οδήγησης με το οποίο εξοπλίζεται. Το περιστατικό, που ευτυχώς δεν είχε δυσάρεστες συνέπειες για κανέναν, έλαβε χώρα τη Δευτέρα το βράδυ στην πόλη Culver της πολιτείας της Καλιφόρνια.

Αστυνομικός «σταματά» το αυτόνομο όχημα της Google!

Το Google Autonomous Vehicle κινούταν με ταχύτητα 24 μιλίων/ώρα (39 χλμ./ώρα) σε ένα πολυσύχναστο τμήμα του οδικού δικτύου στην περιοχή Mountain View της Καλιφόρνια στο οποίο η επιβεβλημένη ανώτατη ταχύτητα κίνησης των οχημάτων είναι 35 μίλια/ώρα (56 χλμ./ώρα), κάτι που είχε ως αποτέλεσμα τον σχηματισμό μιας μεγάλης… ουράς πίσω του.

Αυτό ακριβώς ήταν που τράβηξε την προσοχή των πάντοτε «ευαίσθητων» αστυνομικών αρχών της περιοχής.