Το φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Ασφάλτου διαθέτει μεταξύ άλλων, μια μεγάλη επιστροφή. Ο λόγος για το Ράλλυ Κένταυρος, αγώνα που έχει συνδεθεί με το πανέμορφο Πήλιο και κατά τη διάρκεια του διημέρου 24-25 Οκτωβρίου θα επιστρέψει έπειτα από απουσία 3 ετών, ως ο 4ος και προτελευταίος γύρος της φετινής χρονιάς.
Ενώ το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ (WRC) συνεχίζει να πορεύεται με αβεβαιότητα, αφού λίγα 24ωρα πριν την έναρξη του προτελευταίου αγώνα της σεζόν, κανείς δε γνωρίζει αν αυτός θα είναι πράγματι ο προτελευταίος ή όχι, ομάδες και πληρώματα είναι πανέτοιμοι για το τελευταίο χωμάτινο ραντεβού της σεζόν.
Ποιος πιστεύετε ότι θα αναδειχθεί νικητής στο Ράλλυ Ιταλίας Σαρδηνίας; Ψηφίστε εδώ
Αν και η παρουσία του στο φετινό αγωνιστικό ημερολόγιο πέρασε από χίλια κύματα, το Ράλλυ Τουρκίας θα αποτελέσει εντέλει τον 5ο φετινό γύρο του WRC, στις 18-20 Σεπτεμβρίου. Καθώς οι εξελίξεις με την πανδημία οδήγησαν στη δημιουργία ενός πρωταθλήματος με μόλις 7 αγώνες, γίνεται αντιληπτό ότι η έκβαση του τουρκικού αγώνα θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη συνολική εξέλιξη των Πρωταθλημάτων Οδηγών και Κατασκευαστών.
Η στιγμή που ολόκληρη η αγωνιστική κοινότητα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ περίμενε με αδημονία, έφτασε. Το WRC επιστρέφει στη δράση κατά τη διάρκεια του τριημέρου 4-6 Σεπτεμβρίου, με το νεοεισελθόν στο πρωτάθλημα, Ράλλυ Εσθονίας, που θα αποτελέσει τον 600ό αγώνα στην ιστορία του θεσμού. Ο λόγος για έναν αγώνα που τα δύο προηγούμενα χρόνια πραγματοποιήθηκε ως Promotional Event του WRC, λειτουργώντας ως προθέρμανση για το Ράλλυ Φινλανδίας και συγκεντρώνοντας εργοστασιακές συμμετοχές, με κορυφαία φυσικά εκείνη των τοπικών ηρώων, Ott Tanak-Martin Jarveoja.
112 μέρες. Τόσες θα περάσουν από την τελευταία φορά που θα γινόταν Grand Prix μέχρι την έναρξη εκείνου στην Αυστρία. Ο κορωνοϊός ανέτρεψε τα πάντα τη φετινή άνοιξη: έβαλε σε αναστολή κάθε αγωνιστική δραστηριότητα, μέρες μετά την λήξη των χειμερινών δοκιμών, που ήδη είχαν διεξαχθεί υπό τη σκιά της πανδημίας.
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ επιστρέφει σε χωμάτινη επιφάνεια για πρώτη φορά μετά τον περασμένο Οκτώβριο και το Ράλλυ Ισπανίας. Το Ράλλυ Μεξικού, που θα διεξαχθεί στις 12-15 Μαρτίου με επίκεντρο την πόλη της Leon, προσφέρει κάθε χρόνο ξεχωριστό χρώμα στον θεσμό.
Η συνέχεια για το WRC θα δοθεί στις 13-16 Φεβρουαρίου, με το Ράλλυ Σουηδίας να αποτελεί τη δεύτερη αγωνιστική συνάντηση της χρονιάς. Ο σουηδικός αγώνας είναι παραδοσιακά το χειμερινό ραντεβού της σεζόν, ωστόσο φέτος τα πράγματα δεν έχουν κυλήσει με τον καλύτερο τρόπο. Ήδη, λίγες ώρες μετά την ολοκλήρωση του Ράλλυ Μόντε Κάρλο, η απουσία χιονιού στην περιοχή όπου διεξάγεται το Ράλλυ Σουηδίας, είχε προκαλέσει προβληματισμό.
Το χρονικό
Ένα από τα χαρακτηριστικά που λατρεύουν οι φίλοι του WRC, είναι πως η δράση δε σταματάει σχεδόν ποτέ. Η περσινή σεζόν ολοκληρώθηκε σχετικά πρόωρα, λόγω της ματαίωσης του Ράλλυ Αυστραλίας, ωστόσο το 2020 ξεκινά όπως έχουμε συνηθίσει και του αρμόζει, από το Πριγκιπάτο του Μονακό.
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ έχει μπει στην τελική ευθεία! Μόλις δύο αγώνες απομένουν για την ολοκλήρωση του φετινού Πρωταθλήματος, και το Ράλλυ Ισπανίας ίσως να αποκτήσει ιστορικό χαρακτήρα. Βλέπετε, αν ο Ott Tanak καταφέρει να τερματίσει στον καταλανικό αγώνα με διαφορά μεγαλύτερη των 30 βαθμών από τον 2ο (σήμερα αυτή αγγίζει τους 28), τότε αυτομάτως θα χριστεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής, δίνοντας τέλος στην εξαετή κυριαρχία του Sebastien Ogier. Αλλά και σε αυτήν των Γάλλων στο WRC, που διαρκεί από το 2004 μέχρι και σήμερα.
Η κλεψύδρα για το 2019 βρίσκεται στα τελειώματα της. Τρεις γύροι απομένουν για την ολοκλήρωση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ της φετινής χρονιάς και τίποτα δεν είναι προκαθορισμένο! Μετά την επίσκεψη του WRC στη Γερμανία, όλα έδειχναν ότι ο Ott Tanak πραγματοποίησε αυτό που ονομάζουμε “άλμα τίτλου”. Όμως, λίγες εβδομάδες αργότερα το Toyota Yaris WRC φρόντισε να δώσει δραματική χροιά στους τελευταίους αγώνες της χρονιάς. Ο Εσθονός αναγκάστηκε να εγκαταλείψει από πρόβλημα στα ηλεκτρικά, ο Sebastien Ogier επικράτησε, την ώρα που ο Thierry Neuville αυτοκτόνησε, αλλά παρέμεινε στο παιχνίδι.