Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ μπήκε στην τελική ευθεία, με την προσθήκη του Ράλλυ Monza το Δεκέμβριο να διαμορφώνει ένα πρόγραμμα 8 αγώνων για τη φετινή χρονιά. Καθώς ο επόμενος προγραμματισμένος αγώνας είναι το επίσης ασφάλτινο Ράλλυ Ypres στο Βέλγιο, το Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας, 6ος γύρος της χρονιάς, αποτέλεσε το τελευταίο φετινό ραντεβού επί χωμάτινου οδοστρώματος, προσφέροντας τον 5ο διαφορετικό νικητή σε 6 αγώνες

Μετά την ολοκλήρωση του Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας, όπου η Hyundai έκανε το 1-2 με νικητή τον Sordo, τα 3 εργοστασιακά i20 Coupe WRC που οδήγησαν οι Dani Sordo, Thierry Neuville και Ott Tanak, καθώς και το ημιεργοστασιακό του Pierre Louis Loubet, κρατήθηκαν για περαιτέρω τεχνικό έλεγχο.

Η τελευταία ημέρα του Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας, που αποτελούνταν από 2 επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές μήκους 41,9 αγωνιστικών χιλιομέτρων, ήταν όσο συναρπαστική αναμενόταν, αφού οι πρωταγωνιστές κινήθηκαν στο όριο. Η αγωνία για την τελική κατάταξη διατηρήθηκε μέχρι το Stop της τελευταίας ειδικής διαδρομής, αφού η έκβαση της μάχης μεταξύ των Thierry Neuville και Sebastien Ogier για τη δεύτερη θέση, θα μπορούσε να κρίνει ακόμη και τον νικητή του ιταλικού αγώνα, που είναι ο Dani Sordo με διαφορά 5,1''.

Ο 6ος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ, το χωμάτινο Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας συνεχίστηκε σήμερα, Σάββατο 10 Οκτωβρίου. Η δομή της ημέρας ήταν αντίστοιχη με τη χθεσινή, αφού η αρχή έγινε με δύο επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές, μεταξύ των οποίων δεν υπήρχε σέρβις. Έπειτα, το πρόγραμμα περιλάμβανε επανάληψη των δύο ειδικών διαδρομών που πραγματοποιήθηκαν χθες το απόγευμα, προτού τα πληρώματα επιστρέψουν στο Alghero για βραδινό σέρβις και ανασυγκρότηση.

Η δεύτερη ημέρα του Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας, 6ου γύρου του φετινού WRC, βρίσκεται σε εξέλιξη, με 4 από τις 6 προγραμματισμένες ειδικές διαδρομές να έχουν ήδη διεξαχθεί.

Το Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας, που αποτελεί τον 6ο γύρο -και τελευταίο χωμάτινο- του φετινού WRC, ξεκίνησε σήμερα το πρωί, με την πρώτη ημέρα να περιλαμβάνει 6 ειδικές διαδρομές, συνολικού μήκους 95,25 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Η επιβεβαίωση πως το Ράλλυ Monza εντάσσεται στο πρόγραμμα του θεσμού ως τελευταίος γύρος της φετινής χρονιάς, άλλαξε τα δεδομένα και όσον αφορά τον αγώνα στο ιταλικό νησί.

Το Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας, 6ος γύρος του φετινού WRC, ξεκίνησε σήμερα το πρωί, με το πρώτο loop ειδικών διαδρομών να περιλαμβάνει 2 επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές, μήκους 67,72 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Ειδικά η πρώτη από τις δύο ειδικές (Tempio Pausania), θεωρούνταν ιδιαίτερα δύσκολη από τους οδηγούς, αφού ήταν αρκετά σκληρή και ιδιαίτερα στενή, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει περιθώριο λάθους.

Το Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας, 6ος γύρος του φετινού WRC, ξεκίνησε τυπικά σήμερα με τη διεξαγωγή του shakedown στην ειδική διαδρομή Olmedo, μήκους 3,79 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Η διαδικασία δεν εξελίχθηκε χωρίς απρόοπτα, με τους Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen (Toyota Yaris WRC) να τουμπάρουν αφού πέρασαν το Flying Finish μετά το πρώτο πέρασμα, έχοντας μάλιστα σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο ως εκείνη τη στιγμή.

Καθώς οι πρωταγωνιστές του Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας πραγματοποιούν περάσματα από το shakedown -όπου ο Kalle Rovanpera είχε τη στιγμή του, τουμπάροντας αμέσως μετά την ολοκλήρωση του πρώτου περάσματος με το Toyota Yaris WRC και ενώ είχε σημειώσει προσωρινά τον ταχύτερο χρόνο- φήμες από το service park στο Alghero αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο ο ιταλικός αγώνας, να είναι ο τελευταίος της σεζόν.