S-Class

H παραγωγή της τρέχουσας γενιάς της Mercedes S-Class με τους «εσωτερικούς» κωδικούς W222, C217 και A217 για την 4θυρη, κουπέ και κάμπριο παραλλαγή της, έφτασε αισίως τις 500.000 μονάδες, όπως επίσημα ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα το γερμανικό εργοστάσιο. Συνολικά, το best seller μοντέλο στην κατηγορία των πολυτελών αυτοκινήτων σε παγκόσμιο επίπεδο έχει καταφέρει να κερδίσει την εμπιστοσύνη περίπου 4 εκ. αγοραστών ανά τον κόσμο από το 1951, όταν και λανσαρίστηκε για πρώτη φορά, έως και σήμερα.

Τον Σεπτέμβριο του 1979, η Mercedes παρουσίασε τη νέα γενιά του πολυτελούς της μοντέλου στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Με άλλα λόγια την S-Class με την κωδική ονομασία W126. H γκάμα αρχικά περιλάμβανε επτά μοντέλα, τα οποία διατίθεντο με τέσσερις κινητήρες - από τον 6κύλινδρο των 2,8 λίτρων, που απέδιδε 156 ίππους με την αρωγή καρμπιρατέρ, έως τον 5λιτρο V8 με βενζινοκινητήρα με τους 240 ίππους - και δύο αμαξώματα, καθώς εκτός από την «κανονική» έκδοση, υπήρχε και μια ακόμα με μεγαλύτερο κατά 140 χλστ, μεταξόνιο.

Η πρεμιέρα του υπερ-πολυτελούς σεντάν των Γερμανών θα πραγματοποιηθεί στο προσεχές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης με τις πρώτες παραδόσεις ανά την Ευρώπη να ξεκινούν μέσα στο προσεχές καλοκαίρι.

Στους δύσκολους καιρούς που διανύουμε εννοείται πως έχει συρρικνωθεί το κομμάτι εκείνο της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου που αφορά τις πολυτελείς λιμουζίνες, αλλά και τις ανοιχτές εκδοχές τους. Προς τι άραγε μια δημοσιογραφική παρουσίαση με αφορμή την άφιξη στη χώρα μας της ανανεωμένης Mercedes S-Class και της ανοιχτής έκδοσης της E-Class;

Μετά το φρεσκάρισμα νωρίτερα μέσα στη χρονιά που διανύουμε των 4θυρων παραλλαγών της οικογένειας S-Class, σειρά έχουν οι Coupe και Cabriolet παραλλαγές της, οι οποίες επίσημα θα παρουσιαστούν την επόμενη κιόλας βδομάδα στα πλαίσια της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.

Την Έκθεση της Σαγκάης επέλεξε η Mercedes όχι μόνο για την πρεμιέρα της Concept A Saloon, αλλά και για την ανανεωμένη ναυαρχίδα της.