Ταξινομήσεις

Μπορεί ο κορονοϊός Covid-19 να ανέκοψε -ελπίζουμε προσωρινά- τη θετική πορεία της ελληνικής αγοράς νέων επιβατικών αυτοκινήτων του 2020, όπως άλλωστε συνέβη σε όλες τις χώρες του κόσμου, ασφαλώς όμως έχουμε καθαρή εικόνα για το πρώτο δίμηνο της τρέχουσας χρονιάς (καθώς δεν μας είχε επισκεφτεί ακόμη ο ιός).

Πιο συγκεκριμένα, τον δεύτερο μήνα του έτους ταξινομήθηκαν 7.862 νέα αυτοκίνητα, αντί των 7.561 του Φεβρουαρίου 2019. Με το αποτέλεσμα αυτό, το σύνολο του πρώτου διμήνου της τρέχουσας χρονιάς παρουσιάζεται αυξημένο κατά 5,2% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του παρελθόντος χρόνου (Ιανουάριος-Φεβρουάριος 2020: 17.647 μονάδες, Ιανουάριος-Φεβρουάριος 2019: 16.771 μονάδες). Στο σύνολο του διμήνου, οι λιανικές πωλήσεις κατέλαβαν το 58,5% του συνολικού μεριδίου της ελληνικής αγοράς νέων επιβατικών αυτοκινήτων, ενώ οι εταιρικές το 41,5% των ταξινομήσεων.

Για πρώτη φορά ύστερα από πέντε μήνες οι ευρωπαϊκές πωλήσεις μειώθηκαν, τον Ιανουάριο του 2020. Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, η πτώση οφείλεται στις αλλαγές των κανόνων εκπομπών ρύπων, οι οποίες ασφαλώς καθορίζουν και τα κίνητρα των καταναλωτών για αγορά αυτοκινήτου. Οι ευρωπαϊκές ταξινομήσεις κινήθηκαν αρνητικά κατά 7,5% τον περασμένο μήνα στην Ευρωπαϊκή Ενωση, την Ευρωπαϊκή Ζώνη Ελεύθερων Συναλλαγών και τη Μεγάλη Βρετανία, με βάση τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Ευρωπαϊκή Ενωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων.

Πιο συγκεκριμένα, τον Ιανουάριο του 2020 ταξινομήθηκαν σε όλη την επικράτεια 9.785 νέα επιβατικά αυτοκίνητα, έναντι 9.210 στο αντίστοιχο χρονικό διάστημα του προηγούμενου έτους (αύξηση 6,2%). Άνοδος επίσης σημειώθηκε και στα νέα ελαφρά και βαρέα φορτηγά (+2,1%), ενώ σημαντική αύξηση παρατηρήθηκε και στις νέες μοτοσικλέτες άνω των 50 κυβικών εκατοστών (+29,1%). Οι λιανικές πωλήσεις του Ιανουαρίου άγγιξαν το 62%, αφήνοντας στις εταιρικές ταξινομήσεις το υπόλοιπο 38%.

Πιο συγκεκριμένα, τον Δεκέμβριο του 2019 ταξινομήθηκαν σε όλη την επικράτεια 6.598 νέα επιβατικά αυτοκίνητα, έναντι 5.337 στο αντίστοιχο χρονικό διάστημα του προηγούμενου έτους (αύξηση 23,6%). Οι συνολικές ταξινομήσεις του 2019 έφτασαν τις 114.110 μονάδες, αντί των 103.431 της περιόδου Ιανουαρίου-Δεκεμβρίου 2018 (άνοδος 10,3%). Σημαντικά αυξημένες ήταν επίσης οι ταξινομήσεις των νέων ελαφρών και βαρέων φορτηγών (+15,8%), των νέων λεωφορείων (+38,4%) και των νέων δικύκλων άνω των 50 κυβικών εκατοστών (+14,5%).

Πιο συγκεκριμένα, τον Οκτώβριο του 2019 ταξινομήθηκαν σε όλη την επικράτεια 7.290 νέα επιβατικά αυτοκίνητα, έναντι 7.125 στο αντίστοιχο χρονικό διάστημα του προηγούμενου έτους. Στο δεκάμηνο της χρονιάς που διανύουμε, οι συνολικές ταξινομήσεις έφτασαν τις 100.062 μονάδες, αντί των 91.201 της περιόδου Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2018. Από πλευράς εμπορικών κατηγοριών, όλες οι υποκατηγορίες των SUV μοντέλων καταγράφουν αυξήσεις, ενώ η μικρομεσαία κατηγορία (χωρίς τα SUV που αντιστοιχούν σε αυτήν έχει μειωθεί κατά 2,2% σε σχέση με πέρισυ.

Συνολικά, στο εννεάμηνο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2019 οι ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων είναι αυξημένες κατά 10,3%, σε σχέση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2018. Υπενθυμίζεται ωστόσο πως η ελληνική αγορά αυτοκινήτου κατά το εννεάμηνο του 2019 κινήθηκε 57,6% χαμηλότερα από τον μέσο όρο της προ κρατικής οικονομικής κρίσης εποχής (2000-2009).

Ο Ιούνιος, ο μήνας με τη μεγαλύτερη εμπλοκή στις εταιρικού χαρακτήρα ταξινομήσεις (leasing & rent-a-car), έφερε όπως αναμενόταν στην πρώτη θέση μοντέλα που πρωταγωνιστούν σε αυτές. Αυτός είναι ο λόγος που πρωταθλητής του μήνα αναδείχτηκε το μίνι αυτοκίνητο πόλης Fiat Panda, με 690 ταξινομήσεις.

Συνολικά, στο εξάμηνο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2019 οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων είναι αυξημένες κατά 5,2%, σε σύγκριση με την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2018. Σημειώνεται ακόμη πως η ελληνική αγορά αυτοκινήτου κατά το πρώτο εξάμηνο του 2019 κινήθηκε 56,9% χαμηλότερα ως προς το μέσο όρο της προ κρίσης εποχής (2000-2009). Στα νέα φορτηγά παρατηρείται αύξηση 13,1% από τις αρχές του έτους, ενώ και στα καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 κ.εκ.) οι ταξινομήσεις υπήρξαν αυξημένες κατά 9,6% σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2018. (Πηγή: ΣΕΑΑ)