Tαξινομήσεις Δεκεμβρίου – πτώση 2,3%

Πιο συγκεκριμένα, τον Δεκέμβριο του 2020 ταξινομήθηκαν 6.443 νέα αυτοκίνητα, αντί των 6.597 του αντίστοιχου μήνα του 2019 (μείωση 2,3%). Με το αποτέλεσμα αυτό, η στατιστική του 2020 παρουσιάζεται μειωμένη κατά 29% σε σχέση με το προηγούμενο (Ιανουάριος-Δεκέμβριος 2020: 80.977 μονάδες, Ιανουάριος-Δεκέμβριος 2019: 114.109 μονάδες).

Ταξινομήσεις – οι πρωταγωνιστές λίγο πριν φύγει το 2020

Οι οικονομικοί αναλυτές και τα στελέχη της ελληνικής αγοράς νέων επιβατικών αυτοκινήτων έχουν πολλές φορές αναφέρει πως αν δεν υπήρχε η πανδημία του κορονοϊού Covid-19, η φετινή χρονιά θα ήταν από πλευράς ταξινομήσεων η καλύτερη της τελευταίας δεκαετίας και η πιο αισιόδοξη από την έναρξη της κρατικής οικονομικής κρίσης στην Ελλάδα. Ωστόσο, η πραγματικότητα εξελίχθηκε διαφορετικά, επιτρέποντας στην παγκόσμια υγειονομική κρίση να ανατρέψει τα δεδομένα και στη χώρα μας.

Tαξινομήσεις Νοεμβρίου – άνοδος 2,4%

Πιο συγκεκριμένα, τον Νοέμβριο του 2020 ταξινομήθηκαν 7.641 νέα αυτοκίνητα, αντί των 7.464 του αντίστοιχου μήνα του 2019 (αύξηση 2,4%). Με το αποτέλεσμα αυτό, το ενδεκάμηνο της τρέχουσας χρονιάς παρουσιάζεται μειωμένο κατά 30,7% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του παρελθόντος χρόνου (Ιανουάριος-Νοέμβριος 2020: 74.534 μονάδες, Ιανουάριος-Νοέμβριος 2019: 107.512 μονάδες).

Tαξινομήσεις Οκτωβρίου - πτώση 6,9%

Στο σύνολο του δεκαμήνου, η πτώση του κλάδου ανέρχεται στο 33,2%, με 66.822 ταξινομήσεις, αντί των 100.048 στο αντίστοιχο χρονικό διάστημα του προηγούμενου έτους. Έτσι, η πρόβλεψη για το σύνολο της χρονιάς κατεβαίνει στα 80.000 αυτοκίνητα, που σημαίνει περίπου 30% λιγότερα από το 2019. Σε ό,τι αφορά τις επιλογές καυσίμων, τα στοιχεία του δεκαμήνου αναφέρουν 59% βενζίνη και 26% πετρέλαιο. Όσο για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, έφτασαν τον Οκτώβριο για πρώτη φορά το 1,2% του συνολικού μεριδίου της αγοράς.

Ταξινομήσεις Σεπτεμβρίου – Αύξηση 20,5%

Πιο συγκεκριμένα, τον Σεπτέμβριο του 2020 ταξινομήθηκαν 7.107 νέα αυτοκίνητα, αντί των 5.899 του αντίστοιχου μήνα του 2019 (αύξηση 20,5%). Με το αποτέλεσμα αυτό, το σύνολο του εννεαμήνου της τρέχουσας χρονιάς παρουσιάζεται μειωμένο κατά 35,3% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του παρελθόντος χρόνου (Ιανουάριος-Σεπτέμβριος 2020: 60.046 μονάδες, Ιανουάριος-Σεπτέμβριος 2019: 92.772 μονάδες).

Ταξινομήσεις – πρώτη η Ford στα ελαφρά επαγγελματικά

Η πανδημία του κορονοϊού Covid-19 επηρέασε, όπως ήταν φυσικό, και τις ταξινομήσεις των ελαφρών επαγγελματικών αυτοκινήτων (LCV). Έτσι λοιπόν, κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2020 ταξινομήθηκαν σε όλη την ελληνική επικράτεια 4.826 ελαφρά επαγγελματικά αυτοκίνητα, από τα οποία τα 1.573 ήταν τύπου pick-up. Πρώτη εταιρεία σε ταξινομήσεις για το χρονικό διάστημα αυτό ήταν η Ford με 978 μονάδες, από τις οποίες οι 387 αφορούν στο pick-up Ranger.

Ταξινομήσεις – η κατανομή των καυσίμων

Ύστερα από τα λίγα χρόνια που το πετρέλαιο κατείχε το πλειοψηφικό πακέτο στην επιλογή των καυσίμων, η βενζίνη επέστρεψε δυναμικά και για τέταρτη συνεχή χρονιά διατηρεί με άνεση τα πρωτεία. Την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2020, ταξινομήθηκαν 34.461 βενζινοκίνητα νέα αυτοκίνητα, αριθμός που μεταφράζεται σε ποσοστό 57,1% επί του συνόλου. Πολύ πιο πίσω, στη δεύτερη θέση και με ποσοστό 26,2% βρίσκονται τα πετρελαιοκίνητα νέα επιβατικά αυτοκίνητα (15.828 μονάδες).

Στο 40% το μερίδιο των εταιρικών ταξινομήσεων στην Ελλάδα

Η πανδημία του κορονοϊού Covid-19, με τις βαριές επιπτώσεις του στον κλάδο του τουρισμού και όχι μόνο, αποτέλεσε τροχοπέδη για τις εταιρικές ταξινομήσεις, όπως επίσης και για τις λιανικές. Η θερινή περίοδος χάθηκε σχεδόν ολοσχερώς για τις πωλήσεις στον τομέα του leasing και του rent-a-car, με αποτέλεσμα να επέλθει σημαντική μείωση σε απόλυτους αριθμούς. Έτσι λοιπόν, την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου καταγράφηκαν 24.348 εταιρικές ταξινομήσεις, αριθμός που μεταφράζεται σε μερίδιο 40% επί του συνόλου της ελληνικής αγοράς νέων αυτοκινήτων (λιανικές πωλήσεις 36.050, μερίδιο 60%).

ΣΕΑΑ – Ταξινομήσεις Αυγούστου 2020

Πιο συγκεκριμένα, τον Αύγουστο του 2020 ταξινομήθηκαν 6.853 νέα αυτοκίνητα, αντί των 9.594 του αντίστοιχου μήνα του 2019 (μείωση 28,6%). Με το αποτέλεσμα αυτό, το σύνολο του οκταμήνου της τρέχουσας χρονιάς παρουσιάζεται μειωμένο κατά 39,1% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του παρελθόντος χρόνου (Ιανουάριος-Αύγουστος 2020: 52.939 μονάδες, Ιανουάριος-Αύγουστος 2019: 86.873 μονάδες).

Ταξινομήσεις 2020 – ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά μοντέλα

Με τη γλώσσα των αριθμών, δύσκολα μπορεί κάποιος να πει ότι είναι ικανοποιητική η διείσδυση των ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών μοντέλων στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου. Οι υψηλές τιμές αγοράς, η άγνοια για την τεχνολογία τους και κυρίως η έλλειψη υποδομών, ήταν οι λόγοι που τα αυτοκίνητα αυτά ήταν σπάνιο είδος στους δρόμους της χώρας μας. Μετά την απόφαση για την επιδότηση αγοράς τους, μέσω του προγράμματος "Κινούμαι Ηλεκτρικά", η κατάσταση αυτή αναμένεται να αλλάξει.

 

Κατηγορία άρθρου