Καθώς η ανταπόκριση στο πρόγραμμα «κινούμαι ηλεκτρικά» είναι μεγάλη, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και δη τα πιο προσιτά εξ αυτών, έχουν μπει πια για τα καλά στο ραντάρ του ενδιαφέροντος μιας μεγάλης μερίδας του αγοραστικού κοινού.

O ανεξάρτητος οργανισμός EuroNCAP ανακοίνωσε σήμερα το τελευταίο για την τρέχουσα χρονιά σετ δοκιμών με το εν λόγω «μπουκέτο» να περιλαμβάνει στο σύνολο 10 μοντέλα, εκ των οποίων τα δύο είναι ηλεκτρικά.

Aiways U5

Το κινεζικής καταγωγής και αμιγώς ηλεκτροκίνητο Aiways U5 απέσπασε τρία μόλις αστέρια με επίδοση 73% στην Προστασία Ενηλίκων, 70% στην Προστασία Παιδιών, 45% στους Ευαίσθητους Χρήστες του Δρόμου και 55% στον τομέα των Συστημάτων Ασφαλείας.

Καθώς οι ημέρες του Μαρτίου περνούσαν, όλο και λιγόστευαν οι πιθανότητες να φιλοξενηθεί ο βενιαμίν της οικογένειας VW GTI στο τεύχος. Τελικά το up! GTI προέκυψε στο παρά πέντε, εντούτοις έπρεπε να ταξιδέψουμε στη συμπρωτεύουσα για να το «βάλουμε στο χέρι», γεγονός που μας έβαλε στον ευχάριστο προβληματισμό να αναζητήσουμε μία από τις αγαπημένες μας διαδρομές στη βόρεια Ελλάδα. Τα κομμάτια του παζλ άρχισαν να μπαίνουν στη θέση τους, καθώς η ελληνική αντιπροσωπεία της Fiat μάς εξασφάλισε ένα Abarth 595 από τον τοπικό αντιπρόσωπο.

ΑΣ μην υπερβάλλουμε. Προφανώς και δε μιλάμε για ακόμα δύο πυραυλάκια πόλης. Εξαιρώντας άλλωστε περιπτώσεις σαν αυτήν του 500 Abarth, του Opel Adam S, άντε και του Smart Forfour Brabus, η κατηγορία δεν προορίζεται να βάλει φωτιά στην άσφαλτο. Εδώ ζητούμενο είναι να κρατήσεις σε προσιτό επίπεδο ένα πακέτο που να περιέχει πλέον ό,τι περισσότερο γίνεται όσον αφορά τον εξοπλισμό, και ταυτόχρονα, για να χωρέσει και κανένας ακόμα στο εσωτερικό, να μη χρειάζεται να διπλωθεί στα δύο.

Η επίσημη πρεμιέρα της κορυφαίας έκδοσης του «μικρού» Up! θα πραγματοποιηθεί επίσημα την επόμενη βδομάδα στα πλαίσια του καθιερωμένου αυτοκινητικού… σόου που γίνεται κάθε χρονιά στο Woerthersee της Αυστρίας. Μολαταύτα, σήμερα το φως της δημοσιότητας είδαν οι πρώτες εικόνες του γερμανικού πυραύλου τσέπης που αναμένεται να ενταχθεί στη γκάμα της VW από τις αρχές περίπου της επόμενης χρονιάς.

«Το Up! ακόμα καταφέρνει να υπερνικά σε πρακτικότητα τους αντιπάλους του στα σχετικά τεστ. Μόλις πέρσι το ανανεωσαμε προσθέτοντας κινητήρες τούρμπο και τώρα μπορούμε να ανακοινώσουμε πως θα παρουσιάσουμε την έκδοση GTi ώστε να ενισχύσουμε τον συναισθηματικό χαρακτήρα του μοντέλου».

Έπειτα από περίπου πέντε χρόνια, το μικρότερο μοντέλο της VW, το up!, υπέστη και αυτό με τη σειρά του ένα μικρό φρεσκάρισμα, με στόχο να παραμείνει επίκαιρο στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία των σουπερμίνι. Δεν είναι μυστικό ότι αποτελεί ένα από τα πλέον δημοφιλή μοντέλα της κατηγορίας, έχοντας πουλήσει σχεδόν 660.000 μονάδες στην ευρωπαϊκή αγορά. Στην Ιταλία, και συγκεκριμένα στη Λίμνη Κόμο, λίγα χιλιόμετρα έξω από το Μιλάνο, πραγματοποιήθηκε η πανευρωπαϊκή παρουσίαση του ανανεωμένου up!, όπου και είχαμε τη δυνατότητα να το γνωρίσουμε από πρώτο χέρι.

Σχεδιαστικά, ο Βενιαμίν της γκάμας VW ξεχωρίζει σε σχέση με το παρελθόν χάρη στον ανασχεδιασμένο εμπρός προφυλακτήρα, στις άκρες του οποίου δεσπόζουν τα νέα φώτα ομίχλης. Αλλαγές έχει υποστεί και το σχήμα των δύο «βασικών» φωτιστικών σωμάτων ημέρας, τα οποία ενσωματώνουν, όπως θα περίμενε κανείς, την τεχνολογία LED.