44ο Η&Κ ΑΕΒΕ Ράλλυ Κρήτης – Πρώτη ημέρα

Την οργάνωση του καταληκτικού γύρου του Π.Π.Ρ. Ασφάλτου έχει αναλάβει ο ΑΟΚ-Αθλητικός Όμιλος Κρήτης και χορηγός του αγώνα είναι η Η& Κ ΑΕΒΕ, αποκλειστικός έμπορος και εξουσιοδοτημένος επισκευαστής αυτοκινήτων HYUNDAI-ΚΙΑ για το νομό Ηρακλείου. Στο αγωνιστικό μέρος, οι Λευτέρης Αλυγιζάκης – Μιχάλης Χατζηδάκης ολοκλήρωσαν το πρώτο σκέλος του 44ου Ράλλυ Κρήτης επικεφαλής της γενικής κατάταξης.

Το πλήρωμα του Skoda Fabia R5 επιτέθηκε στο πρώτο πέρασμα και σημείωσε τον καλύτερο χρόνο στην εναρκτήρια ειδική διαδρομη του αγώνα, δημιουργώντας απόσταση 4 δευτερολέπτων από τους διώκτες τους, ενώ βρέθηκε μόλις μισό δευτερόλεπτο μακριά από τους Γιώργο Αναπολιοτάκη – Θανάση Τσιούκα που πέτυχαν το καλύτερο χρόνο στην επανάληψη. Το πλήρωμα του Ford Fiesta R5, που εξασφαλίζει τον φετινό τίτλο με μια τέταρτη θέση, αναμένεται να δώσει μάχη για την επικράτηση με το Ρεθυμνιώτικο πλήρωμα του Τσέχικου αγωνιστικού στα υπόλοιπα 57 χλμ του αγώνα.

Τον τρίτο χρόνο και στα δυο περάσματα, πέτυχαν οι Γιώργος Περουλάκης – Λευτέρης Σαρρής με Mitsubishi LancerEvoVIII και έχουν εδραιωθεί στη τρίτη θέση της κατάταξης χωρίς να απειλούν ή να απειλούνται.

Στη τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης βρίσκονται οι Δημήτρης και Μάνος Κτιστάκης που καταλαμβάνουν τη κορυφή της κατάταξης της F2, ενώ παράλληλα είναι και στη πρώτη θέση της κλάσης C3. Το τέλος της πρώτης ημέρας του αγώνα βρίσκει μια τετράδα πληρωμάτων να ανταλλάσσει «μπαλωθιές πολέμου» για τη πέμπτη θέση της κατάταξης στη οποία βρίσκονται οι Τίτος Τιτάκης – Αλέξανδρος Χαλκιαδάκης με το Citroen DS3 R3T.

Σε απόσταση αναπνοής μόλις ενός δεκάτου, στο κυνήγι τους βρίσκονται οι έκτοι γενικής, και επικεφαλής της κλάσης C5, Γιάννης Νικολιδάκης – Μάνος Πετούσης με Peugeot 106, όπως και οι Ημαθιώτες Γιάννης Κωνσταντινίδης – Δημήτρης Κυπαρρισσάς με ακόμα ένα Citroen DS3R3T που υπολείπονται τριών δεκάτων του Γαλλικού πληρώματος της Peugeot. Οι πρωτοπόροι του Group N, Δημήτρης Καζάνας – Θοδωρής Μακράκης με Mitsubishi LancerEvoIX είναι όγδοοι και απέχουν με τη σειρά τους, μόλις 2 δευτερόλεπτα από την πέμπτη θέση.

Ανοιχτούς λογαριασμούς για τη πρώτη δεκάδα, έχουν οι Ηρακλειώτες Γιάννης Καφετζάκης – Βαγγέλης Προβιδάκης με το 1600αρι Peugeot 106, με τους Χανιώτες Δημήτρη Φραντζεσκάκη – Φραγκίσκο Κλαριδόπουλο με το δίλιτρο Ford Fiesta ST. Μόλις 0.03 δλ χωρίζουν τα δυο πληρώματα έπειτα από τα πρώτα 14.28χλμ, και η μάχη έχει ανάψει!

Εκτός από τις μάχες σε γενική και F2, το ενδιαφέρον της αυριανής ημέρας, εστιάζεται και στη κλάση C4 αφού μόλις μισό δευτερόλεπτο χωρίζει τα πληρώματα του βάθρου. Οι κυπελλούχοι της κλάσης τη φετινή χρονιά, Ανδρέας Περάκης – Κώστας Κουρουγκιαούρης με Peugeot 206XS κλείνουν τη σημερινή ημέρα στη κορυφή της κλάσης τους. Σχεδόν στο “Χ” καθώς τους χωρίζουν μόλις 0.05δλ από το πλήρωμα του 206, είναι οι Γιάννης Δαμιανάκης – Μάριος Χρονάκης με το αειθαλές Peugeot 205
Εντυπωσιάζουν, στον πρώτο τους αγώνα με το νέο τους Peugeot 206KitCar οι Ανδρέας Μαραγκάκης – Βαγγέλης Αργυρός που υπολείπονται μισό δευτερόλεπτο από τους πρωτοπόρους.

Οι Στράτος Σταματάκης – Φίλιππος Φακουρέλης κλείνουν τη πρώτη ημέρα επικεφαλής της κλάσης C6. Το πλήρωμα του ανανεωμένου Peugeot 106 XSi ήταν το πιο γρήγορο στη πρώτη ειδική του αγώνα, και παρέμεινε εκεί στη κορυφή ως το τέλος της ημέρας.

Δεύτεροι είναι οι διεκδικητές του κυπέλλου της κλάσης, Αλέξανδρος Αβραμίδης – Ράνια Κυρλαγκίτση με Citroen Saxo που αντεπιτέθηκαν στο δεύτερο μέρος, πετυχαίνοντας τον καλύτερο χρόνο στο δεύτερο πέρασμα. Τη πρώτη τριάδα κλείνουν οι Μιχάλης Πουλάκης – Γιώργος Πουλάκης με Toyota Yaris, τους οποίους ακολουθούν οι Νίκος Μανούσκος – Σπύρος Μπόγδανος και ο πρωτοπόρος της βαθμολογίς της κλάσης C6, Βαγγέλης Μασιάλας – Ανδρέας Μασιάλας, αμφότεροι με Citroen Saxo.

Το πρόγραμμα της αυριανής ημέρας περιλαμβάνει 6 ειδικές διαδρομές, συνολικού μήκους 57.13χλμ, με την αγωνιστική δράση να ξεκινά στις 10:29 με το πρώτο πέρασμα στην ε.δ Κεράσια.

Αναλυτικά αποτελέσματα στο https://www.infomega.gr/live/