Διαδρομή που ξεπερνά τα 50 χρόνια και επιλέγουμε την πρώτη ομάδα, με 11 Έλληνες, εξαιρετικούς οδηγούς Ράλλυ, που έλαμψαν στις χωμάτινες ειδικές διαδρομές. Οι περισσότεροι και σε αυτές του Ράλλυ Ακρόπολις.
Η σειρά που παρουσιάζεται η πρώτη ομάδα των Ελλήνων οδηγών Ράλλυ είναι συνδεδεμένη με τη χρονική περίοδο που «έδρασαν» οι Γιώργος Ραπτόπουλος, Σιρόκο, Γιώργος Μοσχούς, Γάκης Καλεμτζάκης, Ιαβέρης, Τζίγγερ, Λεωνίδας Κύρκος, Αρμόδιος Βωβός, Γιάννης Παπαδημητρίου, Πάνος Χατζητσοπάνης και Λάμπρος Αθανασούλας.
ΓΙΩΡΓΟΣ ΡΑΠΤΟΠΟΥΛΟΣ (RIP)
Ο κ. Γιώργος. Για όλους τους παλιούς, ο καλύτερος. Για όλους όμως. Για τους ώριμους, ο δάσκαλος του Τζίγγερ, ο ασυμβίβαστος σε σχέση με τους διοικούντες, ο ιδρυτής του ΣΒΟΑΑ, που δε δίσταζε να ρισκάρει οδηγώντας την κλούβα Transporter εκτός ορίων…
Διαβάστε περισσότερα για τον Γιώργο Ραπτόπουλο εδώ
ΣΙΡΟΚΟ
Ο Τάσος Λιβιεράτος. Σημαντική προσωπικότητα πέρα από το χώρο των ελληνικών αγώνων, όπου άλλαξε τα συνηθισμένα, όταν δήλωσε το παρών το 1970. Με την ομάδα του, την οποία συντόνιζε η άλλοτε σύζυγός του, κ. Μαρία Πεσματζόγλου, πρόσθεσαν ποιότητα διεθνών προδιαγραφών…
Διαβάστε περισσότερα για τον Σιρόκο εδώ
ΓΙΩΡΓΟΣ ΜΟΣΧΟΥΣ (RIP)
Δύσκολα γράφεις για το φίλο σου, που έφυγε νωρίς και λείπει. Χαρισματικός, μη αντιγράψιμος οδηγώντας, εξαιρετικός και εκτός μπάκετ. Γενναιόδωρος προς κάθε κατεύθυνση, με μια σπάνια αρχοντιά, χαρακτηριστικό της αγωγής του…
Διαβάστε περισσότερα για τον Γιώργο Μοσχού εδώ
ΓΑΚΗΣ ΚΑΛΕΜΤΖΑΚΗΣ (RIP)
Πληθωρικός. Ενίοτε υπερβολικός εκτός μπάκετ, αφού του άρεσε να πειράζει με σπάνιες ατάκες, ενώ δεν άντεχε τη μετριότητα. Οδηγώντας ήταν διαφορετικός. Με μια ζηλευτή φινέτσα, που τότε είχε μόνο ο Γιώργος Μοσχούς…
Διαβάστε περισσότερα για τον Γάκη Καλεμτζάκη εδώ
ΙΑΒΕΡΗΣ
Για πολλούς, ο καλυτερότερος. Χαρακτηρισμός που απέχει από αντικειμενικά κριτήρια και μάλιστα ειδικώς στους αγώνες, με τις διαφορετικές εποχές να περιορίζουν αυτήν τη δυνατότητα. Αναμφισβήτητα η πλέον ισχυρή προσωπικότητα του χώρου διαχρονικά, που δίδαξε με μοναδικό τρόπο και οδική ασφάλεια…
Διαβάστε περισσότερα για τον Ιαβέρη εδώ
ΤΖΙΓΓΕΡ
«Πετούσε». Είτε πάλευε μαθαίνοντας με τα δύστροπα Audi, είτε ζωγραφίζοντας με όλες τις Lancia Delta από το 1987 μέχρι και το 1993. Κυρίως στο χώμα, αλλά οδήγησε υπέροχα και στην άσφαλτο…
Διαβάστε περισσότερα για τον Τζίγγερ εδώ
ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΚΥΡΚΟΣ
Αυτοκράτορας στην άσφαλτο, σε αγώνες κάθε μορφής, βασιλιάς και στους χωματόδρομους, κερδίζοντας δις τη γενική στη Χαλκιδική! Αγαπημένο του το Escort, ερωτευμένος με τα Opel, στην καρδιά του η Alfa Romeo, ενώ απογείωσε και τα Mitsubishi. Έμαθε την τέχνη στου Μπούμπη και ξεπέρασε κάθε προσδοκία με σκληρή δουλειά και ήθος…
Διαβάστε περισσότερα για τον Λεωνίδα Κύρκο
ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΒΩΒΟΣ
Λάτρης του «τέρμα γκάζι». Με το χαμόγελό του αφόπλιζε και με το γκάζι… πυροβολούσε, ισοπεδώνοντας τα πάντα όλα. Σε επίπεδο κορυφής πίεζε τους επαγγελματίες, ενώ ήξερε και να χάνει. Μισούσε τις δικαιολογίες, αντιπαθούσε τη διαπλοκή, ζει για να ανταγωνίζεται…
Διαβάστε περισσότερα για τον Αρμόδιο Βωβό εδώ
ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΙΟΥ
Σεμνός για σεμινάριο, δουλευταράς με την έννοια τη σωστή, όντας με την ευθύνη στα «κόκκινα». Έβαλε στην εξίσωση και την εξέλιξη του αυτοκινήτου και αν πληκτρολογήσετε ewrc-results.com θα απολαύσετε διεθνές παλμαρέ που δε θα βρείτε σε άλλον Έλληνα Πρωταθλητή…
Διαβάστε περισσότερα για τον Γιάννη Παπαδημητρίου εδώ
ΠΑΝΟΣ ΧΑΤΖΗΤΣΟΠΑΝΗΣ
Ο καλύτερος Φινλαμός ever, Πρωταθλητής σε πανελλήνιο επίπεδο. Με κάθε είδους τεχνολογία και παντός εδάφους, ενώ όποτε του δόθηκε η ευκαιρία ανταγωνίσθηκε και σε διεθνές επίπεδο. Από τους τελευταίους διεκδικητές του ακατόρθωτου, σε φλερτ με τη γενική, ακόμα και με το Seicento…
Διαβάστε περισσότερα για τον Πάνο Χατζητσοπάνη εδώ
ΛΑΜΠΡΟΣ ΑΘΑΝΑΣΟΥΛΑΣ
Ο θεσμός «Γίνε Πρωταθλητής» της Toyota και των 4Τροχών μπορεί να του άνοιξε το δρόμο, αλλά η συνέχεια είναι όλη δική του. Οδήγησε αξιοποιώντας το μυαλωμένο του πείσμα, στοιχεία καλά δουλεμένα μέσα από την αγωγή του και την εξαιρετική του μόρφωση, που διαμόρφωσαν το χαρακτήρα του…
Διαβάστε περισσότερα για τον Λάμπρο Αθανασούλα εδώ
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
