Ο επικεφαλής της Pirelli Motorsport, Mario Isola, τόνισε πως τα δεδομένα της ιταλικής μάρκας φανερώνουν ελάχιστες διαφορά ανάμεσα στην ταχύτητα των φετινών και των περυσινών μονοθέσιων.
Το 2021 έφερε αλλαγές σε δύο σημαντικούς τομείς: την κάθετη δύναμη των μονοθέσιων και τις γόμες των ελαστικών.
Αμφότερες είχαν στόχο την μείωση της ταχύτητας των μονοθέσιων, και κατ’επέκταση τη μείωση των δυνάμεων που ασκούνταν από αυτά στα τέσσερα σημεία επαφής τους με το οδόστρωμα.
Παρόλα αυτά, ο επικεφαλής της Pirelli σε θέματα αγώνων, Mario Isola, μίλησε σε επιλεγμένα Μέσα του διεθνούς Τύπου και ανέφερε πως, τελικά, όλες αυτές οι αλλαγές ίσως να μην έχουν κανέναν αντίκτυπο στους χρόνους που θα κάνουν φέτος οι οδηγοί:
«Η διαφορά με την περυσινή σεζόν είναι πολύ, πολύ, πολύ μικρή.
«Προσπάθησα να κάνω μερικές συγκρίσεις των φετινών χρόνων σε σχέση με εκείνους της περυσινής σεζόν, και για αυτό λέω πως, αν αναλογιστούμε πως η πίστα δεν ήταν και στην ιδανική κατάσταση, και με δεδομένη τη μείωση της κάθετης δύναμης και έχοντας υπόψη τα καύσιμα, πιστέυω πως δεν θα δούμε αλλαγές στους χρόνους και την απόδοση σε σχέση με πέρυσι.»
Ο Ιταλός, μάλιστα, έδωσε τη δική του εξήγηση για αυτό το φαινόμενο:
«Το αρχικό πλάνο ήταν να μειωθεί η κάθετη δύναμη κατά 10%, και πιστεύω πως οι ομάδες κατάφεραν να βρουν τρόπους να ξεπεράσουν αυτό το πρόβλημα και τελικά να έχουμε μία μείωση της τάξης του 4-5%.»
