Σε μια αρκετά ασυνήθιστη περίοδο ελεύθερων δοκιμών, όπου όλοι οι οδηγοί επικεντρώθηκαν σε προσομοιώσεις αγώνα, κάνοντας πολλαπλούς γύρους με αρκετά βαρύ φορτίο καυσίμου, ο Max Verstappen ήταν ο ταχύτερος.
Οι χρόνοι δεν είχαν και πολύ σημασία, καθώς κανένας οδηγός δεν κυνήγησε την επίδοση του ενός γύρου, εφόσον οι κατατακτήριες δοκιμές έχουν ήδη διεξαχθεί.
Δεδομένου ότι τα μονοθέσια έχουν εισέλθει σε καθεστώς parc ferme, και οι ομάδες δεν έχουν το δικαίωμα να αλλάξουν το στήσιμο (πέραν από μερικές συγκεκριμένες εξαιρέσεις), αποφάσισαν να επικεντρωθούν στη συμπεριφορά των ελαστικών, ενόψει του κατατακτήριου σπριντ και του αγώνα.
Το εμπρός δεξιό ελαστικό αρκετών μονοθεσίων παρουσίασε blistering, ενώ πολλοί οδηγοί δοκίμασαν και την ανθεκτικότητα της μαλακής γόμας. Ίσως οι πιλότοι που δεν απέδωσαν όσο καλά εχθές, να πάρουν το ρίσκο και να εκκινήσουν το κατατακτήριο σπριντ με τη μαλακή γόμα, εφόσον δεν έχουν και πολλά να χάσουν.
Ο Max Verstappen ήταν ο ταχύτερος οδηγός της διαδικασίας, ωστόσο ο χρόνος του ήταν ήταν πάνω από 3 δλ. πιο αργός από την ταχύτερη χθεσινή επίδοση στις χθεσινές κατατακτήριες δοκιμές. Τον Ολλανδό οδηγό ακολούθησαν οι δύο Ferrari, ενώ ο Esteban Ocon με την Alpine κατετάγη 4ος, εμπρός από τον Sergio Perez.
Οι δύο McLaren ακολούθησαν τον Μεξικανό για να βρεθούν εμπρός από τις δύο Mercedes (με τον Valtteri Bottas να κάνει ένα τετ-α-κέ με κρύα ελαστικά στα τελευταία λεπτά), ενώ την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσε ο Pierre Gasly, εμπρός από τον Gerorge Russell.
Αυτή ήταν η τελική προετοιμασία ομάδων και οδηγών για το πρώτο sprint qualifying στην ιστορία της F1._Φ.Λ.
Tweets by FabrizioLazakis
