Στο Silverstone, η ομάδα της Lotus δοκιμάζει για πρώτη φορά για λογαριασμό της Pirelli τα νέα ελαστικά χαμηλού προφίλ της εταιρείας που θα δούμε από το 2017 και θα συνδυάζονται με ζάντες διαμέτρου 18 ιντσών!
Στο Silverstone, η ομάδα της Lotus δοκιμάζει για πρώτη φορά για λογαριασμό της Pirelli τα νέα ελαστικά χαμηλού προφίλ της εταιρείας που θα δούμε από το 2017 και θα συνδυάζονται με ζάντες διαμέτρου 18 ιντσών!
Σύμφωνα με όλα όσα προβλέπουν οι τεχνικοί κανονισμοί που έχουν θεσπιστεί από τη FΙΑ, το «τσίρκο» της F1 θα πρέπει να είναι έτοιμο από το Πρωτάθλημα του 2017 να… υποδεχτεί τα χαμηλοπρόφιλα ελαστικά του μοναδικού προμηθευτή του θεσμού (λέγε με Pirelli), που θα συνδυάζονται με ζάντες διαμέτρου 18 ιντσών. Έτσι, στα πλαίσια των επίσημων δοκιμών των ομάδων που διεξάγονται αυτές τις μέρες στην πίστα του Silverstone, η ιταλική εταιρεία είχε για πρώτη φορά την ευκαιρία να δοκιμάσει στην πράξη τα νέα της ελαστικά, τα οποία «φορέθηκαν» αποκλειστικά στο μονοθέσιο της Lotus, και αυτό για μόλις 14 γύρους, που είχε για την περίσταση στο πηδάλιο της τον Charles Pic (βλ. σχετική φωτογραφία). Θυμίζουμε με την ευκαιρία πως σήμερα τα μονοθέσια της F1 «πατούν» σε 13άρες ζάντες (συν πλην μερικά χλστ. ανοχής), ενώ η συνολική διάμετρος των τροχών τους δεν υπερβαίνει, με εξαίρεση εκείνους που συνδυάζονται με βρόχινα ελαστικά, τις 26 ίντσες.
Όπως είναι φυσικό, η μεγάλη αυτή αλλαγή, η οποία θα έχει ως στόχο οι τροχοί των μονοθεσίων να παραπέμπουν όσο το δυνατόν περισσότερο σε εκείνους των αυτοκινήτων παραγωγής, επιβάλλει σημαντικές αλλαγές στο στήσιμο των αναρτήσεων επηρεάζοντας συγχρόνως και την αεροδυναμική απόδοσή τους. Η πρώτη πάντως… επαφή των νέων ελαστικών της Pirelli στο Silverstone ήταν –όπως και αναμενόταν- αναγνωριστική, με τα πρώτα ωστόσο συμπεράσματα, σε επίπεδο συμπεριφοράς, να μιλούν για μια πιο άμεση απόκριση στις εντολές του οδηγού και μια εμφανώς πιο επιθετική «τοποθέτηση» του μονοθεσίου στην είσοδο των στροφών._Χ.Α.
