Ο επικεφαλής της M-Sport Ford, Richard Millener, δήλωσε πως η ομάδα του αποφάσισε να μην ξεκινήσει εκ νέου τις δοκιμές εξέλιξης, προτού αποσαφηνιστεί το αγωνιστικό ημερολόγιο της χρονιάς.
Μετά την απαγόρευση δοκιμών εν μέσω lockdown, από τις αρχές Ιουνίου οι ομάδες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ έχουν ξανά τη δυνατότητα για εξέλιξη των αυτοκινήτων τους, υπό τη μορφή δοκιμών. Η Toyota Gazoo Racing και η Hyundai Motorsport βρέθηκαν στη Φινλανδία, ωστόσο η M-Sport Ford δεν ακολούθησε αντίστοιχη στρατηγική.
Οι λόγοι είναι περισσότερο πρακτικοί, αφού οι μετακινήσεις από και προς τη Μεγάλη Βρετανία δεν είναι εύκολες, λόγω των υγειονομικών κανόνων και της υποχρεωτικής καραντίνας που επιβάλλεται σε όσους ταξιδεύουν. Παράλληλα, συνδέονται και με το γεγονός ότι η ομάδα του Malcolm Wilson, ούσα μια ιδιωτική ομάδα με μικρή εργοστασιακή υποστήριξη, διαθέτει μακράν τον μικρότερο προϋπολογισμό.
Με βάση αυτό το σκεπτικό, οι Βρετανοί προτίμησαν να μην κάνουν δοκιμές εξέλιξης τον Ιούνιο, από τη στιγμή που το ακριβές πρόγραμμα του θεσμού για φέτος, δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί. Άλλωστε, το Ράλλυ Φινλανδίας δεν θα διεξαχθεί, οπότε δεν υπήρχε λόγος για δοκιμές εξέλιξης στις ειδικές διαδρομές του θρυλικού αγώνα, που θα επιστρέψει στο θεσμό το 2021.
“Δεν βρήκαμε κάποιον ελκυστικό λόγο ώστε να ταξιδέψουμε στη Φινλανδία, από τη στιγμή που γνωρίζουμε πως δε θα αγωνιστούμε εκεί φέτος”, δήλωσε ο Richard Millener. “Πέραν της καθαρά οικονομικής πλευράς, υπήρχε η σκέψη πως δε θα μπορούσαμε να έχουμε επαρκές προσωπικό για το τεστ, καθώς λόγω των κανονισμών που ισχύουν στη Μεγάλη Βρετανία για την καραντίνα, το ταξίδι θα ήταν περίπλοκο. Η αίσθησή μας είναι πως καλύτερα να περιμένουμε, να κατανοήσουμε πώς θα είναι το πρόγραμμα και με βάση αυτό, να κάνουμε τον σχεδιασμό δοκιμών μας. Δεν υπάρχει λόγος για δοκιμές, απλά για τις δοκιμές. Αυτό θα μπορούσαμε να το κάνουμε στη μόνιμη βάση μας, στο Greystoke. Μέχρι να έχουμε κάτι στο οποίο στοχεύουμε, θα εξοικονομούμε τους πόρους μας”.
Υπενθυμίζουμε, πως μετά τις αποφάσεις του Παγκόσμιου Συμβουλίου της FIA πριν από μερικές ημέρες, οι επιτρεπόμενες δοκιμές για κάθε εργοστασιακό οδηγό πριν από κάθε ευρωπαϊκό αγώνα θα έχουν διάρκεια μίας ημέρας και θα διεξάγονται, πριν από τον αγώνα τον οποίο αφορούν. Σχετικά με τις δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν στη Φινλανδία, υπήρξε συμφωνία οι ομάδες να κάνουν δοκιμές 4ήμερης διάρκειας, με την M-Sport να αποφασίζει την αποχή της.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
