Στις ε.δ. του ράλλυ Σουηδίας ο J. Latvala έδωσε τη δική του απάντηση στον «πρίγκιπα» του Μόντε S. Loeb, δείχνοντας πως έχει ό,τι χρειάζεται για να διεκδικήσει τον τίτλο.
Στις ε.δ. του ράλλυ Σουηδίας ο J. Latvala έδωσε τη δική του απάντηση στον «πρίγκιπα» του Μόντε S. Loeb, δείχνοντας πως έχει ό,τι χρειάζεται για να διεκδικήσει τον τίτλο.
Μετά το τέλος και της 18ης ειδικής διαδρομής ο J. Latvala βρισκόταν πρώτος στη γενική κατάταξη του αγώνα, έχοντας κερδίσει τέσσερις ειδικές διαδρομές, με συνολική διαφορά 23 δευτερολέπτων από τον Μ. Hirvonen.
Ο οδηγός της Ford ξεκίνησε καλά την τρίτη και τελευταία ημέρα του αγώνα, κερδίζοντας δύο ειδικές διαδρομές (SS19 Lesjofors 1 και SS20 Rammen 1), αυξάνοντας τη διαφορά του από τον Hirvonen στα 35 δευτερόλεπτα.
O οδηγός της Citroen ήταν ο μόνος που είχε κάποιες πιθανότητες να διεκδικήσει τη νίκη από τον επικεφαλής Latvala, καθώς ο πολυ-πρωταθλητής S. Loeb μετά το απρόοπτο της έβδομης ειδικής διαδρομής έμεινε πίσω και αγωνιζόταν πλέον από την έκτη θέση, προσπαθώντας να ανέβει όσο ψηλότερα γίνεται στη γενική κατάταξη.
Ο Hirvonen αναπτέρωσε τις ελπίδες του για νίκη στην SS22 (Lesjofors 2), όπου ο Latvala κτύπησε σε ένα βράχο, με αποτέλεσμα η διαφορά μεταξύ τους να κατέβει στα 8,4 δευτερόλεπτα. Το ίδιο έπαθε και ο P. Solberg σε μια ακόμη πολύ καλή εμφάνιση με το εργοστασιακό Fiesta, χάνοντας περίπου μισό λεπτό και μαζί την τρίτη θέση στο βάθρο των νικητών του ράλλυ Σουηδίας.
Στη συνέχεια όμως, ο Latvala έδειξε χαρακτήρα και κέρδισε την κρίσιμη SS23 (Rammen 2) των 22,76 χλμ. με χρόνο 11:40.7 αυξάνοντας τόσο όσο χρειαζόταν τη διαφορά του από τον Hirvonen, στα 13 περίπου δευτερόλεπτα. Η κατάσταση δεν άλλαξε ούτε στην SS24 (Hagfors 2), την τελευταία ειδική του αγώνα, που άλλωστε ήταν και πολύ μικρή (4,66 χλμ.) για να δώσει την ευκαιρία για νέους συσχετισμούς.
Οι πολύ «ορεξάτοι» και τις τρεις ημέρες του ράλλυ Σουηδίας Mads Ostberg και Evgeny Novikov, με τα Ford Fiesta RS WRC, κατατάχθηκαν τελικά στην τρίτη και την πέμπτη θέση, ύστερα από ένα πολύ καλό αγώνα.
Ξεχωριστή αναφορά θα πρέπει να κάνουμε στον εγκαταλείψαντα από μηχανικό πρόβλημα Εσθονό Ο. Τanak, που στη Σουηδία με το Ford Fiesta RS WRC της M-Sport Ford World Rally Team και συνοδηγό τον K. Sikκ κέρδισε τις δύο πρώτες του ε.δ. στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ (Hafgors Sprint 1 και Hafgors Sprint 2).
Eπόμενο ραντεβού για το WRC, στο rally Mexico, από τις 8 έως τις 11 Μαρτίου.
ΡΑΛΛΥ ΣΟΥΗΔΙΑΣ
ΟΙ ΠΡΩΤΟΙ ΤΩΝ ΕΙΔΙΚΩΝ ΔΙΑΔΡΟΜΩΝ
SS1 Karlstad 1: Daniel Sordo, Mini WRC, 1:34.2
SS2 Mitandersfors: M. Ostberg, 14:13
SS3 Opaker 1: S. Loeb, 10:45.8
SS4 Kirkener 1: M. Hirvonen, 5:41
SS5 Finnskogen 1: M. Hirvonen, 11:57.2
SS6 Opaker 2: S. Loeb, 10:30.1
SS7 Kirkener 2: M. Hirvonen, 5:34.9
SS8 Finnskogen 2: J. Latvala, 11:48.3
SS9 Torsby: P. Solberg, 9:51.5
SS10 Karlstad 2: P. Solberg, 1:32.6
SS11 Vargasen 1: J. Latvala 13:23.7
SS12 Sagen 1: J. Latvala 7:32.4
SS13 Fredrikberg 1: M. Hirvonen, 10:26.4
SS14 Hagfors Sprint 1: O. Tanak, 1:52.3
SS15 Vargasen 2: J. Latvala, 13:02.6
SS16 Sagen 2: J. Latvala, 7:22.8
SS17 Fredrikberg 2: M. Hirvonen, 10:26.7
SS18 Hagfors Sprint 2: O. Tanak, 1:58
SS19 Lesjofors 1: J. Latvala, 9:10.3
SS20 Rammen 1: J. Latvala, 11:47.1
SS21 Hagfors 1: M. Ostberg, 3:05.2
SS22 Lesjofors 2: M. Ostberg, 9:00.8
SS23 Rammen 2: J. Latvala, 11:40.7
SS24 Hagfors 2: S. Loeb, 2:58.7
ΡΑΛΛΥ ΣΟΥΗΔΙΑΣ
ΟΙ 12 ΠΡΩΤΟΙ ΣΤΗ ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ
1. J. Latvala- M. Anttila, Ford Fiesta RS WRC
2. M. Hirvonen- J. Lehtinen, Citroen DS3 WRC +16.6
3. M. Ostberg- J. Andersson, Ford Fiesta RS WRC +38.8
4. P. Solberg- C. Patterson, Ford Fiesta RS WRC +1:14.3
5. E. Novicov- D. Giraudet, Ford Fiesta RS WRC +2:41.4
6. S. Loeb- D. Elena, Citroen DS3 WRC +2:55.1
7. H. Solberg- I. Minor, Ford Fiesta RS WRC +3:49.5
8. P. Sandel- S. Parmander, Mini WRC +5:08.9
9. M. Prokop- Z. Hruza, Ford Fiesta RS WRC +5:30
10. E. Brynildsen- C. Menkerud, Ford Fiesta RS WRC +6:27.2
11. S. Ogier- J. Ingrassia, Skoda Fabia S2000 +7:35
12. P. Andersson – E. Axelsson, Proton Satria Neo S2000 +9:48.5
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
