top icon

editor02

Από τον καθηγητή Μιχάλη Μάρκου το παρακάτω άρθρο για τα Ιστορικά Αυτοκίνητα στην Ελλάδα και απλά και εμπεριστατωμένα η επικαιρότητα συνδυάζεται και με συναισθηματικά στοιχεία που αφορούν τους αναγνώστες μας στη 55χρονη διαδρομή του 4Τροχοι. 

Ένας νεοσύστατος αγώνας, το Ράλλυ Παρνασσού, θα αποτελέσει τον τέταρτο και τελευταίο γύρο του 61ου Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος. Το κέντρο της διοργάνωσης θα βρίσκεται στην Αμφίκλεια, μια κωμόπολη που συνδυάζει την παράδοση με τη φιλοξενία, ενώ ο αγώνας απαρτίζεται από 6 ειδικές διαδρομές σε μια περιοχή με βαθιά ιστορία και απαράμιλλη φυσική ομορφιά.

Το 53ο Διεθνές Ράλλυ της ΦΙΛΠΑ ολοκληρώθηκε την περασμένη Κυριακή στο Βόλο, όμως οι όμορφες αναμνήσεις που άφησε ως παρακαταθήκη στα πληρώματα που είχαν τη τύχη να βιώσουν την δράση του, αναμφίβολα θα τα συντροφεύουν για πολύ καιρό...

Μερικές φορές οι πιο ανορθόδοξες ιδέες είναι αυτές που γοητεύουν και αντέχουν στο χρόνο. Όταν το 1998 ο ΣΙΣΑ αποφάσισε να οργανώσει το πρώτο ράλλυ «24 Ώρες Ελλάδα», ο κόσμος του ιστορικού αυτοκινήτου το έκανε δεκτό με σκεπτικισμό, αλλά και ενθουσιασμό. Από τότε έχει διοργανωθεί 27 συνεχόμενες χρονιές…

Επικρατώντας και στις επτά ειδικές διαδρομές του myKTEO 12ου Φθινοπωρινού Ράλλυ, οι Ιωάννης Παπαδημητρίου-Χρήστος Κουζιώνης κατέκτησαν τη νίκη στον τρίτο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος. Ο αγώνας εκτυλίχθηκε με κέντρο την παραλιακή πόλη της Ιτέας, με τα 43 πληρώματα που εκκίνησαν, να ρίχνονται στη μάχη με το χρονόμετρο σε γνωστές ακροπολικές ειδικές διαδρομές.

Το myKTEO 12ο Φθινοπωρινό Ράλλυ, ο τρίτος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος ξεκίνησε στην Ιτέα το Σάββατο 4 Οκτωβρίου. Το πρόγραμμα του πρώτου σκέλους περιλάμβανε δύο ειδικές διαδρομές, συνολικού μήκους 18,52 χιλιομέτρων, με τον καιρό να είναι σύμμαχος των 43 πληρωμάτων που τελικά πήραν εκκίνηση στον αγώνα.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ