top icon

Στράτης Χατζηπαναγιώτου

Για τον Λάμπρο Αθανασούλα το σχόλιο. Το Σαββατοκύριακο συμμετέχει στο Ράλλυ Σπριντ Κορίνθου έχοντας δίπλα του το πλέον αληθινό χαμόγελο των ελληνικών αγώνων: τον Κύριο Κώστα Σούκουλη. Όπλο τους, το EVO IV της Kirkos Racing και ατού, πέρα από τα φρέσκα Pirelli, η υπεραξία που δίνει σε κάθε συμμετοχή της ομάδας […]

Εμπειρία και η σημερινή ημέρα στο Costa Navarino, οπότε ολοκληρώθηκε και η παρουσία της Amway στη Μεσσηνία μέσα από ένα εξαιρετικά επιτυχημένο project, που συντόνισε με μαεστρία το Vista Events του Πάνου Φραγκάκη και των συνεργατών του. Το τελευταίο γκρουπ, με περίπου χίλιους Ουκρανούς, επιβιβάστηκε σε περισσότερα από είκοσι πούλμαν με […]

Στην Αθήνα οι συνεργάτες μας της AUTO BILD δοκιμάζουν το υβριδικό GTE, αύριο ο Π.Τ. θα πάρει βουνά και δρόμους με το επετειακό GTI, ενώ σε πρώτο πρόσωπο για ένα πενθήμερο δεν έχουμε εγκαταλείψει ούτε για μία ώρα το GTD με το καλό, ημιαυτόματο 6άρι κιβώτιο. Σημειώστε: Αθήνα-Πύλο-Πόρτο Χέλι-Πύλο και αύριο […]

Στο Λε Μαν το μυαλό, με αφορμή τον αγώνα μεθαύριο. Αγώνας-πόλεμος μεταξύ Porsche, Audi και Toyota. Πολύπειροι αλλά με φρέσκο όπλο οι μεν, το φαβορί τα αδέλφια τους (εντάξει, περίπου έτσι…), και δεν είναι λίγοι αυτοί που πιστεύουν ότι μπορεί και πρέπει να κερδίσει η Toyota, η Παγκόσμια Πρωταθλήτρια. Το «πρέπει» […]

Την άποψή μου τη γνωρίζετε. Οι άνθρωποι κάνουν τη διαφορά. Αν, λοιπόν, ο Τουρισμός με «Τ» κεφαλαίο είναι το βασικό όπλο επιβίωσης του τόπου μας, είναι σαφές πως δεν αρκούν η φυσική ομορφιά, το γλυκό κλίμα και ο αυθόρμητος τρόπος του οικοδεσπότη, που έχει συνήθως κάπου μέσα του τη φιλοξενία. Μας […]

Για το φρέσκο, αυτόματο Peugeot 308 ντίζελ με το νέο κινητήρα των 120 ίππων ο τίτλος, και είχαμε πολύ καιρό να οδηγήσουμε αυτοκίνητο της κατηγορίας -το λένε και segment- C και να μας αρέσει. Είναι γνωστό ότι είμαστε αμετανόητοι «Λεονικοί», μας αρέσει να οδηγούμε Focus, προτείνουμε το Golf ή το Pulsar σε […]

Σε πρώτο πρόσωπο το σχόλιο και αν με τη φόρμα του οδηγού σε ρόλο πλοηγού, η ευθύνη σκοτώνει συναίσθημα (λόγω Nissan) και ευχαρίστηση (με κλειστό δρόμο χαίρεσαι την οδήγηση ακόμα και όταν δεν συναγωνίζεσαι), δεν ήταν το ίδιο, την επομένη σε ρόλο θεατή. Στην Κινέτα, λοιπόν, Σάββατο πρωί εκεί στο τέλος […]

Πάντα όταν δοκιμάζεις στο εξωτερικό, έχεις την αγωνία για το τι θα προκύψει με τη “μηχανή” στην Ελλάδα. Από τη Βαρκελώνη στην Αθήνα ή για να είμαστε ακριβείς από την Ισπανία στην Ελλάδα, λοιπόν, και μάλιστα στην πλέον γήινη εκδοχή και το συμπέρασμα είναι σαφές.

Μείναμε πίσω, και δεν κρύβεται. Ξεκινήσαμε πολύ παλιότερα, το 1999-2000, χάρη στην ευαισθησία και στις γνώσεις του ιδρυτή μας, Κώστα Καββαθά, ενώ πέρασαν οκτώ χρόνια από την τελευταία σοβαρή ανανέωση στη βραβευμένη ιστοσελίδα των 4Τροχών, που δείχνει τα χρόνια της, υστερώντας πλέον σε σχέση με τη σημερινή πραγματικότητα. Και αν κάποτε […]

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ