Προσγειωμένος πύραυλος!
Στη Γερμανία οδηγήσαμε το Audi S6, την κορυφαία – για την ώρα – εκδοχή του A6, που φορά 10κύλινδρο κινητήρα 5.2 λίτρων με ισχύ – ούτε λίγο ούτε πολύ – 435 ίππων! Το S6 – είτε σεντάν είτε σαν στέισον – το ξεχωρίζεις από τα απλά Α6 χάρη στην επιθετική γρίλια με τα φώτα LED που ανάβουν μονίμως μέρα – νύχτα, τα φουσκωμένα φτερά που φιλοξενούν τροχούς 19’’ και ελαστικά 265/35 και βέβαια τα λογότυπα S6 εμπρός – πίσω.
Εσωτερικά, πρέπει να προσέξεις το carbon φινίρισμα σε ταμπλό και πόρτες και την επένδυση αλκαντάρα/δέρματος στα σπορ καθίσματα. Εν κινήσει, τώρα, με το πρώτο πάτημα του γκαζιού θα καταλάβεις ότι «κάτι τρέχει» κάτω από το καπό. Λίγο ο μπάσος βρυχηθμός του V10 – που σημειωτέον είναι ο ίδιος με του S8 και αδερφάκι εκείνου της Gallardo! – λίγο το ατέλειωτο, αλλά ποτέ εκρηκτικό, τράβηγμα σε κάθε σχέση του κιβωτίου (6τάχυτο tiptronic αποκλειστικά, παρεμπιπτόντως) και αμέσως αντιλαμβάνεσαι ότι τα διαθέσιμα άλογα είναι μπόλικα.
Το στιβαρό πλαίσιο σε συνδυασμό με την τετρακίνηση Quattro (με κατανομή ισχύος 60/40% πίσω/εμπρός) θα μπορούσαν να διαχειριστούν τουλάχιστον 100 ίππους επιπλέον και γι’ αυτό οι Γερμανοί μας επιφυλάσσουν περαιτέρω εκπλήξεις μέσα στο χρόνο (βλ. RS6…). Πάντως και το «ταπεινό» – οπτικά – S6, όχι μόνο επιταχύνει σαν σούπερκαρ (5,2’’ για 0-100 χλμ./ώρα), όχι μόνο ταξιδεύει με 200, 210, 220 και βάλε αλλά στρίβει και σαν τρένο και μάλιστα με χαρακτήρα…
Περισσότερα όμως γι’ αυτό τον προσγειωμένο πύραυλο από το Νέκαρσουλμ, που κοστίζει 80-82.000 ευρώ στη Γερμανία, στο τεύχος Μαίου των 4Τροχών…_Α.Τ. ([email protected])
