Βρεθήκαμε στην Σεβίλλη για το TechnicForum 2016 και την παρουσίαση του νέου ελαστικού της εταιρείας, το οποίο δοκιμάσαμε σε δρόμο και πίστα!
Στην Ισπανία λοιπόν και συγκεκριμένα στην πρωτεύουσα της Ανδαλουσίας, μία πανέμορφη πόλη για κάθε εποχή της χρονιάς (από τις πιο ζεστές της Ευρώπης τους καλοκαιρινούς μήνες, ιδανική για βόλτα αυτές τις μέρες και στις αρχές της άνοιξης), για την παρουσίαση ενός σημαντικότατου ελαστικού για την Continental, αφού ουσιαστικά έρχεται για να αντικαταστήσει θεωρητικά τόσο το ContiSportContact 5, όσο και το ContiPremiumContact 5, τα οποία όμως παρ’ όλα αυτά θα συνεχίσουν την παρουσία τους στην γκάμα της εταιρείας. Όπως λοιπόν καταλαβαίνετε, ο στόχος των ανθρώπων της Continental ήταν να δημιουργήσουν ένα προϊόν, κορυφαίο, σε αρκετούς τομείς, και σύμφωνα με τους «αντικαταστάτες» του, ικανό τόσο για σπορ οδήγηση, όσο και για άνεση και φυσικά ασφάλεια.
«Νέο επίπεδο στην άνεση!»
Τον χρησιμοποιούσαν πολύ συχνά στην παρουσίαση αυτό τον τίτλο, ή την ατάκα αν θέλετε, θέλοντας να μας δείξουν ότι με την νέα τους δημιουργία, έχουν πετύχει έναν ιδανικό συνδυασμό, και ακόμη μία μεγάλη επιτυχία. Σαν αυτές, που τους έχουν φέρει στο σημείο, ένα στα τρία αυτοκίνητα να φορούν ελαστικά Continental στην Ευρώπη και ένα στα έξι στην Αμερική, με τις συνεργασίες τους με κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες, μεγάλους βελτιωτικούς οίκους (και όχι μόνο) όλο και να αυξάνονται. Σημειώστε ως πρόσφατους συνεργάτες, την Tesla και την Google!
Το PremiumContact 6 λοιπόν, προσφέρεται σε μία μεγάλη γκάμα διαστάσεων, από 16 έως 21 ίντσες και συγκεκριμένα με διάσταση εκκίνησης την 195/50 R 16 και κορυφαία την 275/40 R 21. Αντίστοιχα, μεγάλη ήταν και η γκάμα των αυτοκινήτων, τα οποία είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε στην πίστα «Circuito Monteblanco» της Σεβίλλης, αλλά και στους δρόμους γύρω από αυτήν, τα οποία ήταν εφοδιασμένα με το νέο ελαστικό αλλά και με τους αντικαταστάτες του, έτσι ώστε να διαπιστώσουμε με αντικειμενικά κριτήρια τις διαφορές. Σημειώστε, BMW 640d, Mercedes E 220d αλλά και πιο σπορ επιλογές, όπως τα Subaru WRX, VW Golf GTI και Megane R.S. Τα δύο τελευταία μάλιστα, στις κορυφαίες εκδόσεις τους Clubsport και Trophy αντίστοιχα…
Ιδανικός συνδυασμός
Σύμφωνα με τους εξπέρ της εταιρείας, αλλά όπως διαπιστώσαμε και εμείς στην πράξη, μπορεί το νέο ελαστικό να μην είναι στο επίπεδο του κορυφαίου SportContact 6, στο όριο και ειδικά σε «καθεστώς» πίστας, αλλά σαφέστατα είναι καλύτερο, από το παλαιό πλέον, ContiSportContact 5, σχεδόν σε όλους τους τομείς σύγκρισης, με την μεγαλύτερη διαφορά να παρατηρείται στην εξασφάλιση μεγαλύτερης χιλιομετρικής απόστασης (15% καλύτερο σύμφωνα με τις μετρήσεις της Continental) αλλά και στον τομέα που συνδυάζεται με την ποιότητα κύλισης, του θορύβου (καλύτερο κατά 10%) που κάνει το ελαστικό και αντιλαμβάνεται το πλήρωμα, στο ταξίδι σε καλή άσφαλτο, στις κακουχίες των επαρχιακών δρόμων, στην πόλη, και γενικά σε κάθε «τερέν» της καθημερινότητας και της συμβίωσης με ένα αυτοκίνητο.
Πραγματικά, το PremiumContact 6, μας απέδειξε ότι είναι ένας ιδανικός συνδυασμός, ελαστικού που μπορεί να σε ταξιδέψει αρχοντικά, αθόρυβα και οικονομικά, και όταν χρειαστεί να πατήσεις πάνω του για να οδηγήσεις με ασφάλεια και ταχύτητα το αυτοκίνητό σου, θα είναι εκεί για να συμβαδίσει με τον ρυθμό σου. «Σπορ οδήγηση σε κάθε αυτοκίνητο»… μας έλεγαν στην συζητήσεις που είχαμε μαζί τους, στο ενδιάμεσο των δοκιμών, και όπως μας απέδειξαν, το πέτυχαν.
Ολοκληρώνοντας την μέρα μας, οι άνθρωποι της Continental μας έδειξαν και τα νέα τους δημιουργήματα για την κατηγορία των SUV και off road (από 15 έως 20 ίντσες) όπως το CrossContact ATR (70/30), το 100/0 PremiumContact6 και το 50/50 CrossContact AT, χωρίς όμως η παρουσίαση, να περιλαμβάνει την δοκιμή τους.
Το νέο Continental PremiumContact 6 θα περιλαμβάνεται στην γκάμα της εταιρείας από την νέα χρονιά, αποτελώντας ουσιαστικά μία πρόταση ικανή να ινανοποιήσει και τους πιο απαιτητικούς, στις πλέον εμπορικές κατηγορίες της αυτοκίνησης._Μ. Σαλ.
