Το Citroen C5 Aircross αποκτά μια ήπια υβριδική έκδοση 48V, με ηλεκτρικό μοτέρ 21 kW.
Η Citroen παρουσίασε μια εντελώς νέα έκδοση για το C5 Aircross. Πρόκειται για την Hybrid 136, η οποία βασίζεται στο compact και ελαφρύ υβριδικό 48V σύστημα. Αυτό φορτίζεται κατά τη διάρκεια της οδήγησης, με τον βενζινοκινητήρα PureTech να έχει σχεδιαστεί ειδικά για να συνεργάζεται με το συγκεκριμένο ήπια υβριδικό σύστημα και το νέο κιβώτιο ταχυτήτων e-DCS6 με τον ηλεκτροκινητήρα των 21 kW (29 ίππων).
Το αποτέλεσμα αποτυπώνεται και στις οικολογικές επιδόσεις του μοντέλου, με το Citroen C5 Aircross Hybrid 136 να έχει εκπομπές CO2 129 γρ./χλμ., σύμφωνα με τον WLTP. Η τιμή αυτή είναι καλύτερη κατά 15% σε σχέση με την απλή έκδοση βενζίνης.
Citroen C5 Aircross Hybrid 136
Επιπλέον, προσφέρει τα πλεονεκτήματα ενός εξηλεκτρισμένου μοντέλου, με πιο άμεση απόκριση, αλλά και δυνατότητα κίνησης σε ζώνες χαμηλών εκπομπών ρύπων.
Η έκδοση Hybrid 136 διευρύνει την εξηλεκτρισμένη γκάμα του C5 Aircross, καθώς έρχεται να προστεθεί δίπλα στα Plug-in Hybrid 180 και Plug-in Hybrid 225 εκδοχές του μοντέλου. Αυτές αποτελούν το 40% των συνολικών πωλήσεων του γαλλικού SUV
Citroen C5 Aircross Hybrid 136
Η νέα τεχνολογία 48V Hybrid
Χάρη στην τεχνολογία 48V Hybrid, που παρέχει τη δυνατότητα υβριδικής κίνησης ή ακόμα και αμιγώς ηλεκτρικής, με μηδενικές εκπομπές ρύπων, βελτιωμένη οδηγική άνεση και περιορισμό των εκπομπών ρύπων και της κατανάλωσης.
Τη βάση του συστήματος αποτελεί ο νέο νέας γενιάς 1.2 PureTech κινητήρας βενζίνης, που είναι ειδικά εξελιγμένος για αυτό το υβριδικό σύστημα. Το 40% των εξαρτημάτων του είναι νέο, με τον 3κύλινδρο κινητήρα των 1.199 κ.εκ. να αποδίδει 136 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και 230 Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ. Λειτουργεί σε κύκλο Miller που βελτιώνει την αποδοτικότητά του και έχει προδιαγραφές Euro 6,4.
Citroen C5 Aircross Hybrid 136
Ένας ηλεκτρικός κινητήρας μόνιμου μαγνήτη προσφέρει ακόμα 21 kW (29 ίππους) και 55 Nm ροπής. Επιτρέπει στο C5 Aircross Hybrid 136 να κινείται και αμιγώς ηλεκτρικά σε συνθήκες χαμηλού φορτίου και μικρές ταχύτητες. Δηλαδή κατά τη διάρκεια επιτόπιων ελιγμών ή υποβοηθάει τον θερμικό κινητήρα κατά την εκκίνηση.
Αντιστρόφως κατά την επιβράδυνση λειτουργεί ως γεννήτρια, φορτίζοντας την μπαταρία, μειώνοντας έτσι τη φθορά στα φρένα. Παράλληλα εκκινεί το μοτέρ άμεσα και ανεπαίσθητα.
Ένα νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-DCS6 έχει εξελιχθεί με τη σειρά του ειδικά για αυτή την υβριδική έκδοση. Έχει πιο ομαλές αλλαγές, που καθιστά πιο άνετη την οδήγηση. Η μπαταρία ιόντων λιθίου 432 Wh είναι τοποθετημένη κάτω από το κάθισμα του οδηγού, χωρίς να επηρεάζει τον όγκου του χώρου αποσκευών ή να κλέβει χώρο από την καμπίνα των επιβατών.
Το νέο Citroen C5 Aircross Hybrid 136 θα είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά μέσα στο καλοκαίρι, με τις τιμές του να αναμένεται να ανακοινωθούν τον Ιούνιο.
Citroen C5 Aircross Hybrid 136
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
