top icon

Εκπομπές Ρύπων

Σύμφωνα με ανακοίνωση της γαλλικής κυβέρνησης, οι δικαστικές αρχές της χώρας είναι πολύ πιθανό να προχωρήσουν στη δίωξη της Fiat Chrysler Automobiles έχοντας ενδείξεις για μη φυσιολογικές εκπομπές οξειδίου του αζώτου από μερικούς πετρελαιοκινητήρες της.

Σύμφωνα με σημερινό δημοσίευμα της γερμανικής εφημερίδας Bild am Sonntag, ο αμερικάνικος φορέας California Air Resources Board ανακάλυψε πριν λίγους μήνες ένα ακόμα «ύποπτο» λογισμικό, το οποίο, όντας ενσωματωμένο στην ηλεκτρονική μονάδα έλεγχου των αυτόματων κιβωτίων σε συγκεκριμένα μοντέλα της Audi, ενεργοποιείται σε δεδομένες συνθήκες χειραγωγώντας τα αποτελέσματα που προκύπτουν στις εργαστηριακές διαδικασίες μέτρησης των εκπομπών ρύπων στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού.

Πολύ πιθανό φαντάζει το ενδεχόμενο οι νέες προδιαγραφές στις μετρήσεις των εκπομπών ρύπων, που θα τεθούν σε ισχύ από το 2019, να υποχρεώσουν τους κατασκευαστές στην αύξηση του κυλινδρισμού των κινητήρων τους. Ας δούμε το γιατί.

Η υπόθεση που αφορά στις παρατυπίες, αλλά και στα ασυνήθιστα υψηλά επίπεδα που παρατηρούνται σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης σε ευρεία πλέον κλίμακα στις εκπομπές ρύπων πετρελαιοκίνητων οχημάτων, μετά το σάλο που προκάλεσε στη γερμανική και όχι μόνο αυτοκινητοβιομηχανία η διαβόητη πλέον υπόθεση dieselgate, φαίνεται πως δεν έχει… τελειωμό.

Η γαλλική εταιρεία προχωρά στη συγκεκριμένη ανάκληση προκειμένου να επιδιορθώσει τεχνικό πρόβλημα, το οποίο έχει προ καιρού εντοπιστεί από τους μηχανικούς της, στο σύστημα ελέγχου των εκπομπών ρύπων.

Οι Γαλλικές αρχές προχώρησαν την περασμένη εβδομάδα σε «εφόδους» σε κεντρικές εγκαταστάσεις της Renault σε μια προσπάθεια να διερευνήσουν αν η γαλλική εταιρεία χρησιμοποίει στα αυτοκίνητα της κάποιου είδους παράνομου λογισμικού, αντίστοιχου με εκείνου της VW, που αλλοιώνει τα αποτελέσματα που προκύπτουν κατά την πιστοποιημένη διαδικασία υπολογισμού των εκπομπών ρύπων.

Σύμφωνα με έρευνα του Emission Analytics που επικαλείται η ηλεκτρονική έκδοση του βρετανικού Guardian, οι κινητήρες ντίζελ τεσσάρων ακόμα εταιρειών εκπέμπουν περισσότερες ποσότητες οξειδίων του αζώτου σε πραγματικές συνθήκες κίνησης απ’ ότι δηλώνουν οι κατασκευαστές τους με βάση τις πιστοποιημένες δοκιμές μετρήσεων που πραγματοποιούνται σήμερα στη γηραιά ήπειρο.

Με ανοιχτή επιστολή του, το Γραφείο Περιβαλλοντικής Προστασίας ενημερώνει του κατασκευαστές αυτοκινήτων για τη νέα μεθοδολογία που από εδώ και στο εξής θα υιοθετεί προκειμένου να  πιστοποιεί τις εκπομπές ρύπων σε όλα τα νέα μοντέλα της αμερικάνικης αγοράς.

Με χθεσινή ανακοίνωσή του, το Γραφείο Περιβαλλοντικής Προστασίας των ΗΠΑ κατηγορεί την VW AG ότι διέθεσε στην εγχώρια αγορά περί τα 482.000 πετρελαιοκίνητα μοντέλα, τα οποία ήταν εφοδιασμένα με ειδικό λογισμικό που «ξεγελούσε» τα αποτελέσματα που προέκυπταν αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων του κινητήρα στις προβλεπόμενες από την εκεί νομοθεσία επίσημες μετρήσεις τους.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ