Πόσο έπεσαν οι εκπομπές ρύπων στην Ελλάδα το πρώτο τρίμηνο του 2023;
Η πτώση των εκπομπών ρύπων στην Ελλάδα, το πρώτο τρίμηνο της χρονιάς που διανύουμε, ήταν η τέταρτη μεγαλύτερη πανευρωπαϊκά.
Όχι στα SUV λέει το Παρίσι-Δείτε τι νόμο θα εφαρμόσει
Οι Γάλλοι σχεδιάζουν να ανεβάσουν τα τέλη στάθμευσης που αφορούν τα SUV προκειμένου να αποτρέψουν την είσοδό τους στο κέντρο της πόλης και να μειώσουν έτσι τα επίπεδα της ρύπανσης.
Γιατί τα ελαστικά ρυπαίνουν περισσότερo από τις εξατμίσεις
Οι ρύποι εκτός εξατμίσεων αποτελούν την πλειονότητα των πρωτογενών σωματιδίων στην ατμόσφαιρα από τις οδικές μεταφορές σε ποσοστό 60%. Τα σωματίδια από ελαστικά και φρένα επιβαρύνουν την κλιματική κρίση περισσότερο από τις εκπομπές αερίων των εξατμίσεων.
Αυτές είναι οι 8 χώρες της Ευρώπης που λένε «όχι» στο Euro 7
Ένας άτυπος συνασπισμός οκτώ χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης επιχειρεί να μπλοκάρει την επικείμενη εφαρμογή του Euro 7. Μένει να αποδειχτεί αν θα το επιτύχει.
H Stellantis δοκιμάζει e-fuels σε 28 κινητήρες της
Η Stellantis ανακοίνωσε ότι ξεκίνησε τις δοκιμές e-fuels σε 28 κινητήρες της που χρονολογούνται από το 2014 έως και το 2019.
Αποκάλυψη! Τρία στα τέσσερα ντίζελ στην Ευρώπη είναι «πιθανόν» να φέρουν παράνομο λογισμικό
Νέα έρευνα αποκαλύπτει την πιθανή χρήση παράνομου λογισμικού χειραγώγησης των εκπομπών σε περισσότερα από 32.000.000 ντίζελ οχήματα προδιαγραφών Euro 6 και Euro 5 που ήδη κυκλοφορούν στους δρόμους της Ευρώπης.
Λευκός καπνός: Η Ευρωπαϊκή Ένωση τα βρήκε με τη Γερμανία
Είναι πλέον επίσημο: τα ηλεκτροκαύσιμα θα δώσουν μια ανάσα ζωής, έστω και μικρή, στους κινητήρες εσωτερικής καύσης μετά το 2035.
Καμία εταιρεία δεν εξελίσσει σήμερα καινούργιους κινητήρες εσωτερικής καύσης
Η στροφή στην ηλεκτροκίνηση φαντάζει να είναι πλέον καθολική όπως ανοιχτά παραδέχονται υψηλόβαθμα στελέχη της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Μπορούν τα e-Fuels να σώσουν τον κινητήρα εσωτερικής καύσης;
Τι είναι τα e-Fuels και πως μπορούν να χρησιμοποιηθούν προκειμένου να παραμείνει στη ζωή ο κινητήρας εσωτερικής καύσης;
Ανατροπή! Παράταση ζωής στους κινητήρες εσωτερικής καύσης μετά το 2035… αλλά υπό προϋποθέσεις
Η ΕΕ φέρνει στο τραπέζι ένα σχέδιο νόμου που θα επιτρέπει υπό σαφείς και ξεκάθαρες προϋποθέσεις τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης στην Ευρώπη μετά το 2035.
