Η Γερμανία θέτει ανώτατο όριο χρήσης κάνναβης για τους οδηγούς
Τον Απρίλιο η Γερμανία νομιμοποίησε εν μέρει τη χρήση κάνναβης για ψυχαγωγικούς σκοπούς. Τρεις μήνες αργότερα, καθόρισε και το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο χρήσης της από τους οδηγούς.
Το παράδοξο της κινητικότητας – Περισσότερα αυτοκίνητα, λιγότερα χιλιόμετρα
Ο αριθμός των αυτοκινήτων στους δρόμους αυξάνεται συνεχώς. Και όμως, σε ένα προφανές παράδοξο, τα χιλιόμετρα που διανύει κάθε αυτοκίνητο μειώνονται συνεχώς. Πρόσφατα στοιχεία επιβεβαιώνουν μια πανευρωπαϊκή τάση.
Η ΕΕ εγκαινιάζει το «Climate City Capital Hub» για τη χρηματοδότηση έξυπνων πόλεων
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εγκαινιάζει το «Climate City Capital Hub», έναν διεθνή χρηματοδοτικό πόρο για τη στήριξη των πόλεων που συμμετέχουν στην αποστολή της ΕΕ για κλιματικά ουδέτερες και έξυπνες πόλεις.
Η Βόρεια Αμερική προηγείται της Ευρώπης στις επενδύσεις για την ηλεκτροκίνηση
Η Βόρεια Αμερική έχει ξεπεράσει σημαντικά την Ευρώπη στην προσέλκυση επενδύσεων στην κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων, στην παραγωγή μπαταριών και στις υποδομές φόρτισης.
Σημεία φόρτισης: Η Ευρωπαϊκή Ένωση των δύο ταχυτήτων
Μόλις τρεις από τις 27 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης συγκεντρώνουν στις γεωγραφικές τους περιφέρειες σχεδόν τα 2/3 των συνολικών σημείων φόρτισης.
Πώς πήγαν τα LCV στην Ευρώπη το 2023 – Τα ηλεκτρικά μοντέλα που ξεχώρισαν
Το 2023 οι πωλήσεις των LCV με κινητήρα εσωτερικής καύσης υποχώρησαν για πρώτη φορά κάτω από το 90%, με τα πετρελαιοκίνητα να σηκώνουν το βάρος της μείωσης, ενώ το μερίδιο των αποδοτικών βενζινοκίνητων συνεχίζει να αυξάνεται.
Λιγότερο από το 10% της ενέργειας για τις μεταφορές προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές
Σύμφωνα με τη Eurostat, πάνω από το 90% της ενέργειας που χρησιμοποιείται στις μεταφορές δεν προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Οι εκπομπές CO2 από τις μεταφορές στην ΕΕ δεν έχουν μειωθεί από το 2011
Οι εκπομπές CO2 από τις μεταφορές στην ΕΕ δεν έχουν μειωθεί από το 2011, αναφέρει το Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο (ΕΕΣ). Και αυτό παρά τους στόχους μείωσης για τα νέα αυτοκίνητα που τέθηκαν το 2010.
Βαρύτερες ποινές για απερίσκεπτη οδήγηση με ισχύ σε όλες τις χώρες της ΕΕ
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έχει σκοπό να βάλει τέλος στην ατιμωρησία που επικρατεί όσον αφορά την απερίσκεπτη οδήγηση και τις επικίνδυνες παραβάσεις, θέλοντας οι ποινές να έχουν ισχύ σε όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και όχι μόνο στη χώρα που έγινε η παράβαση.
Ευρώπη: Θα παραταθεί η ζωή των κινητήρων εσωτερικής καύσης;
Το Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα στοχεύει στη μετάθεση, πιο μακριά, της ημερομηνίας απαγόρευσης πώλησης αυτοκινήτων με κινητήρες βενζίνης και diesel.
