Πόσο σεβόμαστε τον τρόπο που μετακινούνται οι άλλοι;
Ένα από τα οφέλη της χρήσης ποικίλων τρόπων μετακίνησης είναι η ικανότητα να μπαίνεις στη θέση του άλλου και να κατανοείς τους περιορισμούς και την ευπάθειά του.
Xρήση κινητού και παραβίαση ερυθρού σηματοδότη – Πόσο υπεύθυνοι είμαστε;
Πολύ υψηλά ποσοστά παραβατικότητας στην χρήση κινητού κατά τη διάρκεια της οδήγησης και παραβίασης ερυθρού σηματοδότη καταγράφονται σε όλη την Ευρώπη, όπως φυσικά και στην Ελλάδα.
Πόσο χώρο «κλέβουμε» από τους άλλους με τα αυτοκίνητά μας;
Η έλλειψη χώρου, η πυκνότητα της κυκλοφορίας ή απλά η προσπάθεια για περισσότερη ασφάλεια οδηγούν στην καταπάτηση των χώρων που προορίζονται για τους πεζούς και τους άλλους χρήστες του οδικού δικτύου, με συνέπεια αυτοί να δυσκολεύονται.
Ευρωπαϊκό Bαρόμετρο Οδικής Ασφάλειας: επικίνδυνες παραβάσεις και συμπεριφορές
Tο ίδρυμα «Fondation VINCI Autoroutes» δημοσιοποιεί τα αποτελέσματα από το Ευρωπαϊκό Bαρόμετρο Οδικής Ασφάλειας, που σχετίζονται με τις επικίνδυνες παραβάσεις και τη συμπεριφορά των οδηγών στο δρόμο.
Ευρωπαϊκό Bαρόμετρο Οδικής Ασφάλειας: πώς αντιμετωπίζουν οι οδηγοί την κούραση και την υπνηλία
Tο ίδρυμα «Fondation VINCI Autoroutes» δημοσιοποιεί τα αποτελέσματα από το Ευρωπαϊκό Bαρόμετρο Οδικής Ασφάλειας, που σχετίζονται με την υπνηλία και την κούραση των οδηγών.
Ευρωπαϊκό Bαρόμετρο Οδικής Ασφάλειας: Aυξάνεται η έλλειψη προσοχής των οδηγών
Aυξάνεται η έλλειψη προσοχής των οδηγών στον δρόμο, σύμφωνα με το ίδρυμα «Fondation VINCI Autoroutes», που δημοσιοποιεί τα αποτελέσματα από το Ευρωπαϊκό Bαρόμετρο Οδικής Ασφάλειας.
Έλληνες: 2oι πιο ανεύθυνοι σε ευρωπαϊκή έρευνα
Μια πολύ ενδιαφέρουσα έρευνα του Ευρωβαρόμετρου σε ένδεκα ευρωπαϊκές χώρες με επίκαιρα, αλλά και αντικρουόμενα στοιχεία, για τους Έλληνες οδηγούς.
Ευρωπαϊκό Βαρόμετρο Οδικής Ασφάλειας 2016: Aποτελέσματα
Υπνηλία και απροσεξία κατά την οδήγηση. Είναι αυτοί οι μεγαλύτεροι κίνδυνοι για την οδική ασφάλεια στην Ελλάδα;
