top icon

Volkswagen

Ο Matthias Mueller απορρίπτει εκ νέου το ενδεχόμενο να αποζημιωθούν οι εν Ευρώπη πελάτες του Ομίλου VW οι οποίοι επλήγησαν από το διαβόητο σκάνδαλο χειραγώγησης των εκπομπών ρύπων που είδε για πρώτη φορά το φως της δημοσιότητας τον περασμένο Σεπτέμβριο.

Μέσα στη δύνη του διαβόητου πλέον σκανδάλου, που από τον περασμένο Σεπτέμβριο πλήττει τον γερμανικό Όμιλο των 12 εταιρειών, οι ιθύνοντες του επιχειρούν να αντιστρέψουν το βαρύ κλίμα αφήνοντας να διαρρεύσει πως αναζητούν διακαώς την ιδανική τοποθεσία στην οποία θα κατασκευάσουν σε σύντομο χρονικό διάστημα από σήμερα το δικό τους εργοστάσιο παραγωγής μπαταριών. Κάτι σαν το «Gigafactory» της αμερικανικής Tesla, δηλαδή.

Αυτό τουλάχιστον μαρτυρούν τα επίσημα στοιχεία πωλήσεων, που χαρίζουν στον γερμανικό Όμιλο την προσωρινή πρωτιά για το πρώτο 4μηνο της χρονιάς, εμπρός από τον μέχρι σήμερα Νο1 κατασκευαστή του κόσμου: την Toyota.

Η γερμανική εταιρεία πήρε πίσω τη δημόσια δέσμευσή της να δώσει στη δημοσιότητα μέσα στην προσεχή εβδομάδα τα αποτελέσματα της προκαταρκτικής έρευνας που διενέργησε, η οποία αφορά, φυσικά, στο διαβόητο σκάνδαλο χειραγώγησης των εκπομπών ρύπων σε μια πλειάδα πετρελαιοκίνητων οχημάτων της ανά τον κόσμο.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ