ΕΕ

Συμφωνία ΕΕ για μείωση των μέσων εκπομπών CO2 κατά 35% μέχρι το 2030

Έντονες ήταν οι χθεσινές παρασκηνιακές και μη διαβουλεύσεις της πολιτικής ηγεσίας των κρατών-μελών της ΕΕ στο Λουξεμβούργο αναφορικά με την ανάγκη επίτευξης συμφωνίας για τη διαμόρφωση του στόχου μείωσης των εκπομπών ρύπων των αυτοκινήτων (επιβατικών και φορτηγών) με ορίζοντα το 2030.

Διχάζουν την Ευρώπη οι προτάσεις για μειωμένες κατά 40% εκπομπές το 2030

Οι κυβερνήσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης παρέμεναν διχασμένες πριν από τις συνομιλίες που διεξάγονται σήμερα σχετικά με τον καθορισμό των ορίων των εκπομπών ρύπων των οχημάτων που αφορούν το 2030. Η Γερμανία, μία χώρα με τεράστια ανάπτυξη στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, έχει υποστηρίξει τα στελέχη της ΕΕ που πρότειναν τη μείωση των εκπομπών κατά 30% (σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2021) για το 2030.

500 νεκροί ανά εβδομάδα σε τροχαία ατυχήματα στην ΕΕ

Μία νέα έκθεση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου για την Ασφάλεια των Μεταφορών δείχνει ότι η πρόοδος στον τομέα της οδικής ασφάλειας στην Ευρωπαϊκή Ένωση έχει επιβραδυνθεί σημαντικά τα τελευταία τέσσερα χρόνια. Ο οργανισμός (European Transport Safety Council - ETSC) αναφέρει στη σχετική του αναφορά ότι οι κυβερνήσεις χρειάζονται να επιδείξουν ισχυρή πολιτική βούληση για τον περιορισμό του φαινομένου λαμβάνοντας επείγοντα μέτρα, σε συνδυασμό με σημαντικές επενδύσεις σε υποδομές ασφάλειας για τη μείωση των 500 θανάτων που σημειώνονται στους δρόμους της ΕΕ κάθε εβδομάδα.

Περισσότερες αρμοδιότητες επιτροπείας των κατασκευαστών ζητά η ΕΕ

Όπως όλα μαρτυρούν, οι Βρυξέλες θα έχουν από εδώ και στο εξής μεγαλύτερη εξουσία όσον αφορά στην εποπτεία των αυτοκινητοβιομηχανιών ούτως ώστε να αποφευχθούν στο εγγύς και απώτερο μέλλον περιπτώσεις αντίστοιχες με εκείνες που κλήθηκαν να αντιμετωπίσουν οι αρμόδιες αρχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην περίπτωση του VW Group.

Πρόστιμα 34 εκ. ευρώ από την ΕΕ για σύσταση καρτέλ σε πέντε εταιρείες κατασκευής συστημάτων ασφαλείας

Όπως επίσημα ανακοίνωσαν οι εκπρόσωποι της ΕΕ σήμερα το πρωί, από το 2004 έως και το 2010 οι εταιρείες Tokai Rika, Takata, Autoliv, Maratuka και Toyota Gosei αντάλλασαν ευαίσθητες πληροφορίες σε θέματα ασφαλείας καθορίζοντας εν συνεχεία σε συνεννόηση τις τιμές στις οποίες διέθεταν στις Toyota, Honda και Suzuki τα συστήματα που οι ίδιες κατασκεύαζαν. Το μεγαλύτερο πρόστιμο ύψους 12,7 εκ. ευρώ επεβλήθη στην Takata, με τις Toyota Gosei, Autoliv Tokai Rika και Maratuka να ακολουθούν με 11,3, 8,1, 1,8 και 0,156 εκ. ευρώ αντίστοιχα._X.A.

Κομισιόν: Προτάσεις για μείωση έως και 30% στις εκπομπές ρύπων από το 2025 και μετά

Ένα γενναίο βήμα για τη συντομότερη δυνατή μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση σηματοδοτούν οι προτάσεις της ΕΕ που παρουσιάστηκαν επισήμως χθες στις Βρυξέλλες περιλαμβάνοντας αυστηρότερες έως κατά 30% νόρμες στις μέσες εκπομπές ρύπων των αυτοκινήτων από το 2025 και μετά. Διόλου τυχαία, η προτεινόμενη δέσμη μέτρων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής έγινε παράλληλα με την έναρξη των εργασιών της διεθνούς διάσκεψης για το κλίμα που πραγματοποιείται αυτές της μέρες στη Βόνη της Γερμανίας.

Πιθανές «καμπάνες» από ΕΕ σε μεγάλες εταιρείες εξαιτίας της μη εκπλήρωσης των στόχων στις εκπομπές CO2

Σύμφωνα με έγκυρους αναλυτές της αγοράς, μεγάλα ονόματα του ευρωπαϊκού αυτοκινητικού στερεώματος βρίσκονται αυτή τη στιγμή αντιμέτωπα με μεγάλα χρηματικά πρόστιμα εξαιτίας της διαφαινόμενης αδυναμίας τους να «ρίξουν» το μέσο όρο των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα των μοντέλων τους στα 95 gr/χλμ. έως το 2021. Θυμίζουμε πως ο περιβαλλοντικός στόχος που είχε τεθεί για το 2015 ήταν τα 130 gr CO2 ανά χιλιόμετρο και για το 2016 τα 118,1 gr/χλμ.

Συμφωνία ελεύθερου εμπορίου ανάμεσα σε ΕΕ και Ιαπωνία

Πρόκειται για μια πολιτική συμφωνία που σήμερα επικυρώθηκε στις Βρυξέλλες, λίγο πριν την έναρξη της Συνόδου των G20 που πραγματοποιείται από αύριο στο Αμβούργο της Γερμανίας κάτω από δρακόντεια μέτρα ασφαλείας. Επί της ουσίας, πρόκειται για μια κίνηση με ιδιαίτερο συμβολισμό, αλλά και με πρακτική συνάμα σημασία για τους πολίτες των «εμπλεκομένων» χωρών, καθώς με αυτή ανοίγεται ο δρόμος για ελεύθερες από πλευράς δασμών εμπορικές συναλλαγές ανάμεσα στην Ιαπωνία και τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

«Πράσινος» πόλεμος

Στις 18 Ιουνίου θα πραγματοποιηθεί συνάντηση μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών και αξιωματούχων της ΕΕ καθώς και περιβαλλοντολόγων, με αντικείμενο το άνοιγμα των συζητήσεων σχετικά με έναν πιθανώς σκληρό στόχο για μείωση των εκπομπών CO2 από τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ευρώπη μέχρι το 2030. Όλα δείχνουν πως η συνάντηση δε θα διεξαχθεί σε φιλικό κλίμα, κι αυτό λόγω του ότι μετά την επίτευξη μείωσης των εκπεμπόμενων ρύπων κατά 34% την τελευταία εικοσαετία, οι εταιρείες αυτοκινήτων υποστηρίζουν ότι έχουν προσεγγίσει το όριο του εφικτού.