Η Ford προχώρησε στην αναβάθμιση του κορυφαίου σπορ μοντέλου της – του GT. Με τον γνωστό EcoBoost κινητήρα των 3,5 λίτρων να αποδίδει 13 επιπλέον ίππους, και συνολικά έτσι 660, το 6κύλινδρο σε διάταξη V διαμάντι της Ford διαθέτει τώρα επιπλέον πιο «πλούσια» καμπύλη ροπής και διαφορετικό καλιμπράρισμα, όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η αμερικανική εταιρεία στις επίσημες ανακοινώσεις της, με ό,τι αυτό συνεπάγεται σε επίπεδο απόδοσης και λειτουργίας.
Σύμφωνα με την Ford, το νέο GT Mk II, το οποίο παρουσιάστηκε προ ολίγου στο περιθώριο του Goodwood Festival of Speed στη Μ. Βρετανία, είναι ό,τι πιο κοντινό μπορεί να έχει κανείς στην κατοχή του σήμερα σε σχέση με την καθαρόαιμη κατασκευή με την οποία η αμερικάνικη εταιρεία ολοκλήρωσε με τη συμμετοχή της στο φετινό Le Mans στην κατηγορία GTE Pro το αγωνιστικό της πρόγραμμα στο θεσμό του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC).
Η Wynn's, η τεχνολογική εταιρεία που δραστηριοποιείται στον τομέα των πρόσθετων και βελτιωτικών προϊόντων για οχήματα, έχει αγκαλιάσει τον 24ωρο αγώνα του Le Mans, ως το διεθνές αποκορύφωμα των φετινών εορτασμών της, για την 80η επέτειο από την ίδρυσή της. Στο πλαίσιο αυτών των ενεργειών, η Wynn’s παρουσίασε το αγωνιστικό Νο. 85 Ford GT GT Wynn’s Keating Motorsports, με το οποίο η ομάδα των οδηγών Ben Keating, Jeroen Bleekemolen και Felipe Fraga θα αγωνιστεί στην κατηγορία GTE-Am, στο θρυλικό αγώνα αντοχής στη Γαλλία, στις 15 και 16 Ιουνίου.
Τα τέσσερα εργοστασιακά Ford GT θα είναι βαμμένα σε χρώματα αφιερωμένα στις επιτυχίες της Ford στο Le Mans, τόσο των τελευταίων χρόνων όσο και εκείνων της δεκαετίας του ’60. Αξίζει να σημειωθεί πως ο φετινός 24ωρος αγώνας θα είναι ο τελευταίος για το τρέχον εργοστασιακό πρόγραμμα του Ford GT στο Le Mans σηματοδοτώντας την ολοκλήρωση ενός ακόμα σημαντικού κεφαλαίου για τα εργοστασιακά Ford στον περίφημο αγώνα αντοχής.
Φαίνεται ότι κανένα αυτοκίνητο, ανεξάρτητα από το ποιο είναι, δεν είναι... άνοσο απέναντι στις ανακλήσεις. Τελευταίο παράδειγμα είναι το Ford GT, το οποίο θα ανακληθεί στις ΗΠΑ λόγω ενός προβλήματος διαρροής που μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά. Πιο συγκεκριμένα, στην επίσημη ανακοίνωσή της η Ford αναφέρει χαρακτηριστικά ότι από τις βαλβίδες ελέγχου που βρίσκονται κάτω από την ενεργή πίσω αεροτομή του GT θα μπορούσε να διαρρεύσει υγρό, το οποίο μπορεί να καταλήξει στη ζεστή εξάτμιση του αμερικάνικου κουπέ.
Τεύχος Σεπτεμβρίου 2018. Μην το χάσεις!_4Τ
Πρόκειται για την απόλυτη αναμέτρηση στην πίστα: οκτώ μοντέλα από τη γκάμα της Ford Performance για πρώτη φορά μαζί στην πίστα με τους οδηγούς της Ford Chip Ganassi Racing Team να τα πιέζουν στο όριο.
Ακολουθώντας τα περσινά της χνάρια, η Ford έρχεται να προσθέσει στην ήδη περιορισμένη παλέτα των 1.000 μόλις αντιτύπων του νέου GT μια ακόμα επετειακή έκδοση που έρχεται να αποτίσει φόρο τιμής στη νικηφόρα εν έτει 1967 αγωνιστική κατασκευή της εταιρείας, η οποία κέρδισε στα χέρια των αμερικανών οδηγών Dan Gurney και AJ Ayot τη νίκη στο διάσημο αγώνα αντοχής του Μαν.
Το 2016 η Ford είχε νέο αυτοκίνητο, νέα ομάδα και μία νέα πρόκληση να αντιμετωπίσει: τη νίκη στο Le Mans 50 χρόνια μετά το «1-2-3» το 1966. Η ομάδα πήρε τη χρονιά εκείνη μία ιστορική νίκη και έκτοτε έχει γίνει ακόμη πιο δυνατή και διακρίθηκε σε αγώνες σε όλο τον κόσμο, συμμετέχοντας ταυτόχρονα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA και στο αμερικανικό Πρωτάθλημα WeatherTech SportsCar.
Η Ford συνεχίζει, όπως το συνηθίζει τους τελευταίους μήνες, την τμηματική ροή των πληροφοριών που αφορούν στο πολυαναμενόμενο GT. Αυτή τη φορά σειρά έχει η «ανάλυση» των πέντε διαθέσιμων προγραμμάτων οδήγησης που μεταβάλλουν τις παραμέτρους λειτουργίας του κινητήρα, του launch control, της ανάρτησης, ακόμα και της θέσης των ενεργών αεροδυναμικών βοηθημάτων του αυτοκινήτου.