Η επίθεση της Skoda στα SUV συνεχίζεται. Σειρά έχει ένα ολοκαίνουργιο compact crossover, που θα επεκτείνει την οικογένεια των SUV της μάρκας, πλαισιώνοντας το ιδιαίτερα επιτυχημένο Kodiaq, καθώς και το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα», το Karoq.
Το Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης θα φιλοξενήσει από τις 7 μέχρι και τις 17 Μαρτίου 2019 την αφρόκρεμα της παγκόσμιας αυτοκίνησης και η ελληνική εταιρεία θα είναι εκεί, με δικό της περίπτερο, παρουσιάζοντας τα δύο της διεθνώς αναγνωρισμένα μοντέλα, RCH 356 & RCH 550.
Το πρωτότυπο της Renault έρχεται να μας προϊδεάζει για το τεχνολογικό «περιεχόμενο» των μικρών σπορ αυτοκινήτων του μέλλοντος, τα οποία θα στραφούν μέσα στα προσεχή χρόνια, με τον έναν ή τον άλλο τρόπο, στην ηλεκτροκίνηση. Το e-Sport concept βασίζεται ασφαλώς στο στην πλατφόρμα του ηλεκτροκίνητου Zoe EV «κουβαλώντας» ένα μεγάλο μέρος από την τεχνογνωσία των Γάλλων, οι οποίοι εδώ και τρία χρόνια δραστηροποιούνται με επιτυχία στη Formula E.
Στη Γενεύη η Audi πραγματοποίησε την πρεμιέρα του νέου RS5 Coupe. Σημείο αναφοράς στο γερμανικό GT μοντέλο είναι αναμφίβολα ο κινητήρας που φιλοξενείται κάτω από το εμπρός καπό. Πρόκειται για τον twin-turbo V6 κινητήρα των 2,9 λίτρων που γνωρίσαμε στη δεύτερη γενιά της Porsche Panamera 4S, ο οποίος παράγει… σεβαστές ποσότητες ισχύος και ροπής.
Η υπόσχεση της ιαπωνικής εταιρείας για επιστροφή της όχι μόνο στο Π.Π. Ράλλυ, αλλά και στη δημοφιλή αρένα των μικρών χάτσμπακ με σπορ χαρακτήρα, πραγματοποιήθηκε με τον καλύτερο τρόπο με την πρεμιέρα στην 87η Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης του Yaris GRMN, ένα αυτοκίνητο που συνοδεύεται από μια ευχάριστη έκπληξη που αφορά στην «καρδιά» που αναλαμβάνει την κίνησή του.
Η βρετανική εταιρεία γυρίζει μια σημαντική σελίδα στη σύντομη μέχρι στιγμής πορεία της στον κόσμο των «πολιτικών» αυτοκινήτων παρουσιάζοντας στην Έκθεση της Γενεύης τη νέα 720S, ένα προηγμένο σπορ κουπέ μοντέλο που, θέλοντας και μη πλέον, κοιτά στα μάτια τις αντίστοιχες δημιουργίες από το Μαρανέλο και τη Σαντ’ Άγκατα. Τις Lamborghini Huracan και Ferrari 488 GTB, με άλλα λόγια.
Το Nissan Qashqai είναι ένα από τα πρώτα SUV μοντέλα της αγοράς που υιοθετεί την τεχνολογία «πιλοτικής» οδήγησης. Σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία, το σύστημα θα δεχτεί τις δέουσες αναβαθμίσεις μέσα στην τρέχουσα χρονιά προκειμένου το αυτοκίνητο να μπορεί αυτοβούλως να αλλάξει λωρίδες, ενώ έως τα τέλη του 2020 θα μπορεί να «διαχειριστεί» ακόμα πιο συνθήκες κυκλοφοριακές συνθήκες. Όπως το πέρασμα από διασταυρώσεις, για παράδειγμα.
Πρωταρχικός στόχος των Γάλλων ήταν η δημιουργία ενός σπορ κουπέ αυτοκινήτου, με κορυφαία αναλογία βάρους και απόδοσης. Για το λόγο αυτό, η νέα Alpine A110 χρησιμοποιεί ένα ολοκαίνουργιο πλαίσιο, το οποίο θα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, επιλογή που έγινε με γνώμονα τη διατήρηση του βάρος σε χαμηλά επίπεδα. Και, φυσικά, για λόγους που συνδέονται άμεσα με την ακαμψία της όλης κατασκευής.
Πρόκειται για μια ακόμα στιλιστική –και όχι μόνο- εκδοχή που «πατά» πάνω στο γνωστό concept car της γερμανικής εταιρείας που είδαμε για πρώτη φορά στο Ντιτρόιτ τον περασμένο Ιανουάριο. Σχεδιαστικά, οι διαφοροποιήσεις σε σχέση με αυτό εντοπίζονται στο εν γένει πιο αθλητικό παρουσιαστικό, με την ανασχεδιασμένη εμπρός γρίλια, τον τροποποιημένο προφυλακτήρα με τις μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα και τα διαφορετικά φώτα LED να δεσπόζουν.
Αυτή είναι η δεύτερη γενιά του σουηδικού SUV (σ.σ.: η πρώτη παρουσιάστηκε το 2008), το οποίο καλείται να αντιμετωπίσει στην αρένα της κατηγορίας τις BMW X3, Audi Q5 και Mercedes GLC έχοντας πλέον ακόμα περισσότερα όπλα στη φαρέτρα του. Το νέο XC60 είναι «χτισμένο» πάνω στο δάπεδο SPA της Volvo, το οποίο χρησιμοποιούν όλες οι εκδόσεις της οικογένειας «90», αλλά και της μικρότερης «60», συμπεριλαμβανομένων των επερχόμενων S60 και V60.