SF90 Stradale

H Ferrari εξηγεί πως λειτουργεί η υβριδική μονάδα της SF90 Stradale [+video]

Όπως πολλάκις έχε αναφερθεί στο παρελθόν, η νέα Ferrari SF90 Stradale ενσωματώνει την τεχνογνωσία των Ιταλών από τους αγώνες και δη από την F1 παίρνοντας κίνηση από έναν V8 bi-turbo κινητήρα, ο οποίος αποδίδει από μόνος του 780 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 800 Nm ροπής στις 6.000 σ.α.λ. έχοντας πλέον αυξημένη χωρητικότητα στα 3.990 κ.εκ. (195 ίπποι/λίτρο) χάρη στην διευρυμένη στα 88 χλστ.

Επίσημη πρεμιέρα για την υβριδική Ferrari SF90 Stradale των 1.000 ίππων

Η νέα Ferrari SF90 Stradale ενσωματώνει την τεχνογνωσία των Ιταλών από τους αγώνες και δη από την F1 παίρνοντας κίνηση από τον V8 bi-turbo κινητήρα της F8 Tributo, ο οποίος αποδίδει από μόνος του 780 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 800 Nm ροπής στις 6.000 σ.α.λ. έχοντας πλέον αυξημένη χωρητικότητα στα 3.990 κ.εκ. (195 ίπποι/λίτρο) χάρη στην διευρυμένη στα 88 χλστ.

Πρώτη γεύση από την υβριδική Ferrari SF90 Stradale

Σε λίγες ώρες από τώρα, η Ferrari αναμένεται να αποκαλύψει το δεύτερο, μετά την LaFerrari, υβριδικό της μοντέλο, το οποίο θα φέρει την ονομασία SF90 αποτίωντας φόρο τιμής στα 90 χρόνια της Scuderia Ferrari. Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, που μένει να επιβεβαιωθούν, την κίνηση θα προσφέρει μια μονάδα κίνησης που θα συνδυάζεται τον θερμικό κινητήρα της F8 Tributo με τρεις ηλεκτροκινητήρες. Το όλο «πακέτο» θα αποδίδει συνδυαστικά 1.000 ίππους εξασφαλίζοντας επιτάχυνση από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε χρόνο κοντά στα 2 δλ.