top icon

Ξεκίνησε «ανήλικη» το 1975 και «κλείδωσε» το 2005. Από τα αθώα χρόνια με τον Παύλο Χουρδάκη (R8) και το Σωτήρη Κοκκίνη (Lada και Lancer) στα πιο δύσκολα τόσο με το Σώτο όσο και με το «Λεωνίδα» αλλά και, κυρίως, με το «Στρατισίνο».

Καρτίστας με άποψη, άφησε τα μικρά, αλλά τόσο διδακτικά μονοθέσια για τους αγώνες Ενιαίου, όπου έλαμψε με το «καλημέρα». Έστηνε και οδηγούσε αλλιώς. Με δικό του τρόπο.

Πρόκειται για ακόμα ένα απτό μοντέλο με περιβαλλοντικές ευαισθησίες, που συγχρόνως όμως δίνει το στίγμα της σχεδιαστικής κατεύθυνσης πάνω στην οποία θα κινηθεί το νέο Renault Clio!

Η δεύτερη μεγάλη έκπληξη της Γερμανικής εταιρείας στη φετινή Έκθεση του Παρισιού ακούει στο όνομα e-tron Spyder και βασίζεται, όπως ήταν αναμενόμενο, στην αντίστοιχη κουπέ έκδοση του μοντέλου που είδαμε στις αρχές του χρόνου στο Ντιτρόιτ.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ