Αν και ακόμη δεν υπάρχουν επίσημες ανακοινώσεις, όλα δείχνουν πως ο Elfyn Evans θα παραμείνει στην Toyota Gazoo Racing και μετά από το 2021.
Καθώς το συμβόλαιο του Elfyn Evans με την Toyota Gazoo Racing ολοκληρώνεται στα τέλη της σεζόν, το ενδιαφέρον σχετικά με την ανανέωση ή μη, της συνεργασίας, έχει αυξηθεί.
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες από το εξωτερικό, φαίνεται πως ο Evans θα παραμείνει στην Toyota και τα επόμενα χρόνια, αφού έχει επιτευχθεί καταρχήν συμφωνία για επέκταση της συνεργασίας, μεταξύ των δύο πλευρών.
Ο Elfyn Evans και τα άλλα συμβόλαια της Toyota ενόψει 2022
Όπως είναι γνωστό, πρόθεση του Jari Matti Latvala είναι να διατηρήσει αναλλοίωτη τη σύνθεση της Toyota Gazoo Racing και την επόμενη χρονιά .
Εξαρχής, ως πιο περίπλοκη υπόθεση φαντάζει εκείνη του Sebastien Ogier, ο οποίος έχει μεν δηλώσει πως θα αποσυρθεί στο τέλος της χρονιάς, όμως σύμφωνα με πληροφορίες βρίσκεται σε συζητήσεις για ευρύτερη συνεργασία με την Toyota από το 2022, που θα περιλαμβάνει πρόγραμμα επιλεκτικών αγώνων στο WRC, εμπλοκή στο WEC και πιθανώς, το Dakar.
O Elfyn Evans, που μετακόμισε στην Toyota Gazoo Racing από την M-Sport Ford ενόψει 2020, έχει διετές συμβόλαιο συνεργασίας, το οποίο εκπνέει στα τέλη της χρονιάς.
Με βάση δημοσίευμα του dirtfish.com, οι δύο πλευρές έχουν συμφωνήσει για συνέχιση της συνεργασίας από το 2022, όταν τα αυτοκίνητα κορυφαίων προδιαγραφών Rally1 στο WRC, θα γίνουν υβριδικά.
“Τίποτα δεν έχει οριστικοποιηθεί”, δήλωσε στο DirtFish ο Elfyn Evans. “Σίγουρα βρισκόμαστε σε συζητήσεις, είναι αυτή η περίοδος του χρόνου. Υπάρχουν ακόμη πράγματα να κανονίσουμε, όμως αυτό είναι το μόνο που μπορώ να πω”.
Σύμφωνα με τους ανθρώπους της Toyota, επίσημη ανακοίνωση θα υπάρξει για την πλήρη σύνθεση της ομάδας ενόψει 2022 και όχι μεμονωμένα, οπότε ίσως και να χρειαστεί αρκετός καιρός ακόμη, προτού μάθουμε τα πληρώματα που θα αγωνίζονται με τα Yaris Rally1 την επόμενη χρονιά.
Πέραν του Evans, που πέρυσι τερμάτισε 2ος στο Πρωτάθλημα Οδηγών, χάνοντας στον τελευταίο αγώνα τη μάχη από τον Ogier, μεγάλες πιθανότητες παραμονής συγκεντρώνει και ο Kalle Rovanpera.
Άλλωστε, στο συμβόλαιο του νεαρού Φινλανδού υπήρχε όρος, που επιτρέπει στην Toyota να ανανεώσει το συμβόλαιό του για ακόμη μια χρονιά, ενόψει 2022.
Αντίστοιχα μεγάλες είναι και οι πιθανότητες παραμονής του Takamoto Katsuta, ο οποίος επιδεικνύει μεγάλη βελτίωση φέτος.
Σε περίπτωση που ο Sebastien Ogier όντως παραμείνει στην Toyota με πρόγραμμα επιλεκτικών αγώνων, πιθανότερος οδηγός για να μοιραστεί τους αγώνες μαζί του, θεωρείται ένας παλιός γνώριμος της ομάδας, ο Esapekka Lappi.
Υπενθυμίζουμε, ότι μετά από 5 αγώνες στο φετινό WRC, ο Sebastien Ogier έχει σημειώσει 3 νίκες (Μόντε Κάρλο, Κροατία, Σαρδηνία) και προηγείται με 106 βαθμούς, ενώ ακολουθούν οι Elfyn Evans (νικητής στην Πορτογαλία) και Thierry Neuville, με 95 και 77 βαθμούς αντίστοιχα.
Στους Κατασκευαστές, η Toyota προηγείται με 231 βαθμούς, έναντι 182 της Hyundai και 82 της M-Sport Ford.
Photos: Toyota Gazoo Racing
