Διαχωρισμός σε σχέση με την ταχύτητα, καθορισμός τεχνικών προδιαγραφών και επιτρεπόμενοι χώροι κίνησης ξεκαθαρίζονται για τα ηλεκτρικά πατίνια, με τον ερχομό του νέου ΚΟΚ.
Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο υφυπουργός Μεταφορών κ. Κεφαλογιάννης σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «Βραδυνή της Κυριακής» ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας θα αποσαφηνίσει και την κατάσταση που επικρατεί στην κυκλοφορία των κάθε είδους ηλεκτρικών πατινιών. Θα θεσμοθετηθεί θεσμικό πλαίσιο για τα μέσα μικροκινητικότητας, τα οποία δεν θα απαγορευτούν, αλλά θα μπουν κανόνες στην κυκλοφορία τους. Αρχικά θα γίνει ένας διαχωρισμός σε αυτά που αναπτύσσουν ταχύτητα μέχρι έξι χιλιόμετρα την ώρα, τα οποία θα μπορούν να κινούνται σε πεζοδρόμια, αφού η ταχύτητά τους είναι περίπου αντίστοιχη των πεζών. Διαφορετική αντιμετώπιση θα έχουν όσα ηλεκτρικά πατίνια κινούνται μέχρι 25 χιλιόμετρα την ώρα, τα οποία προφανώς θα πρέπει να βρίσκονται στο δρόμο και θα δούμε ποια θα είναι αυτή. Ακόμη, θα τεθούν κανόνες στα τεχνικά χαρακτηριστικά τους και στις οδούς που θα χρησιμοποιούν, με βασικό κριτήριο την οδική ασφάλεια.
