Επίσημο: Αποκαλύφθηκε το νέο Peugeot e-3008

Δεν έχουν περάσει παρά μόνο τέσσερα 24ωρα από την πρώτη, προκαταρκτική παρουσίαση του νέου Peugeot e-3008 και η γαλλική εταιρεία πιστή στο ραντεβού της και τις υποσχέσεις της, αποκαλύπτει το νέο της SUV.

Το χορό των αποκαλύψεων σέρνει η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του 3008, με τα διακριτικά e-3008. Η νέα σχεδιαστική προσέγγιση, ακολουθεί τα πρότυπα του 408, με το πίσω κεκλιμένο μέρος να ακολουθεί την κουπέ αισθητική, παραπέμποντας ευθέως σε liftback μοντέλο.

Νέα πλατφόρμα

Για την κατασκευή του χρησιμοποιείται η ολοκαίνουργια πλατφόρμα STLA Medium του Ομίλου Stellantis που απευθύνεται σε μοντέλα μεσαίου μεγέθους με μήκος από 4,3 έως 4,9 μ. και με μεταξόνιο από 2,7 έως 2,9 μ.

Το νέο Peugeot e-3008 έχει μήκος 4,54 μ., πλάτος 1,89 μ. και ύψος 1,64 μ., με το μεταξόνιό του να είναι 2,73 μ. Θα είναι διαθέσιμο σε δύο εξοπλιστικές εκδόσεις Allure και GT, με τις επίπεδα έξτρα εξοπλισμού και τρεις κινητήριες εκδόσεις, με δύο μπαταρίες.

Η εισαγωγική έκδοση εφοδιάζεται με μπαταρία 73 kWh και έναν κινητήρα εμπρός, με απόδοση 157 kW (213 ίππους) 343 Nm ροπής. Η αυτονομία σε αυτή την περίπτωση αγγίζει, σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία τα 525 χιλιόμετρα.

Η μεσαία έκδοση Long Range έχει έναν ηλεκτρικό κινητήρα εμπρός με 170 kW (231 ίππους) και 343 Nm ροπής και μπαταρία 98 kWh, που προσφέρει αυτονομία 700 χιλιομέτρων.

Η κορυφαία έκδοση Dual Motor εφοδιάζεται με την μπαταρία 73 kWh και αποδίδει συνολικά 240 kW (326 ίππους), 157 kW εμπρός και 83 kW πίσω και 343 Nm + 166 Nm ροπής. Ανάλογα η αυτονομία με μια μόνο πλήρη φόρτιση είναι 525 χιλιόμετρα.

Υιοθετώντας ένα ηλεκτρικό κύκλωμα 400V, η STLA Medium θα μπορεί να εξασφαλίσει κατανάλωση ενέργειας που μπορεί να είναι μικρότερη από 14 kWh/100 χλμ., ενώ την ίδια στιγμή οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να φορτίζουν την μπαταρία από το 20% στο 80% σε 27 λεπτά, με ρυθμό φόρτισης 2,4 kWh ανά λεπτό.

Νέο Peugeot Panoramic i-Cockpit

Στη νέα γενιά του το Peugeot Panoramic i-Cockpit διαθέτει μια πανοραμική οθόνη 21 ιντσών. Αυτή είναι υψηλής ανάλυσης και μοιάζει να αιωρείται πάνω από το ταμπλό. Την εικόνα συμπληρώνουν, το μικρό τιμόνι και τα χειριστήρια i-Toggles.

Αναβαθμισμένη είναι η ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιείται, βελτιώνοντας σημαντικά την εν γένει εικόνα του εσωτερικού των μοντέλων της Peugeot. Στην αριστερή πλευρά της πανοραμικής οθόνης, ο πίνακας οργάνων εμφανίζει, -πάνω από το μικρό τιμόνι- όλες τις πληροφορίες που αφορούν την οδήγηση, όπως, μεταξύ άλλων την ταχύτητα, τα βοηθήματα οδήγησης, τη ροή της ενέργειας.

Στη δεξιά πλευρά της πανοραμικής οθόνης, στο κέντρο του ταμπλό, το τμήμα της οθόνης αφής είναι προσβάσιμο τόσο από τον οδηγό όσο και από τον συνοδηγό. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο του κλιματισμού, της πλοήγησης, των συστημάτων πολυμέσων και συνδεσιμότητας.

Τέσσερα προγράμματα οδήγησης

Το νέο Peugeot e-3008 θα έχει τέσσερα προγράμματα οδήγησης για να προσαρμόζεται στις ανάγκες του οδηγού, αλλά και τις συνθήκες. Πιο αναλυτικά έχει: Normal, Eco, Sport και 4WD, το τελευταίο αφορά την πιο ισχυρή έκδοση με δύο κινητήρες και είναι διαθέσιμη μέχρι την ταχύτητα των 135 χλμ./ώρα.

Peugeot e-3008