Αποφασισμένη να επιβάλει υψηλά πρόστιμα στις αυτοκινητοβιομηχανίες, αν δεν μειώσουν δραστικά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2) είναι η Ευρωπαϊκή Ένωση. Όπως ανακοίνωσε ο αρμόδιος επίτροπος για το περιβάλλον, Σταύρος Δήμας, ανάμεσα στα μέτρα που πρέπει να ληφθούν είναι και η επιβολή προστίμου για όσες εταιρείες υπερβαίνουν το μέσο όρο των 120 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο.
Σύμφωνα με την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, που θα πρέπει να ψηφιστεί πάντως από τις κυβερνήσεις των 27 χωρών – μελών, από το 2012 το πρόστιμο θα ανέρχεται σε 20 ευρώ για κάθε γραμμάριο πάνω από το όριο των 120 γρ/χλμ, φθάνοντας το 2016 τα 95 ευρώ. Βέβαια το ποσό αυτό, που θα πολλαπλασιάζεται με τον αριθμό των πωλήσεων κάθε εταιρείας, αναμένεται να μετακυλήσει στους καταναλωτές. Ο μέσος όρος εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα την παρούσα στιγμή εκτιμάται ότι ανέρχεται σε 163 γραμμάρια ανά χλμ.
Αναλυτές της αγοράς υπολογίζουν ότι το κόστος για την ανάπτυξη της «πράσινης» τεχνολογίας θα είναι πολύ μεγάλο και θα αναλογεί από 1.500 έως 3.000 ευρώ για κάθε αυτοκίνητο. Από την πλευρά του ο κ. Δήμας υποστήριξε ότι η επιβάρυνση θα ανέρχεται σε 1.300 ευρώ ανά όχημα, αλλά το κέρδος για τον οδηγό θα είναι υπερδιπλάσιο, λόγω της χαμηλότερης κατανάλωσης καυσίμων.
Αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες εξέφρασαν την ανησυχία τους, ανάμεσά τους και η Volkswagen, που υποστήριξε ότι τα μέτρα που προτείνονται θα βλάψουν την ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών εταιρειών. «Τα μέτρα αυτά θα επηρεάσουν αρνητικά τη γερμανική οικονομία», συνεπικούρησε η Γερμανίδα Καγκελάριος, Άνγκελα Μέρκελ.
«Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εκτόπισε τις συνέπειες από την κλιματική αλλαγή στο πίσω κάθισμα και έκανε σημαντικές υποχωρήσεις προς όφελος των αυτοκινητοβιομηχανιών», ήταν το σχόλιο της Greenpeace. Η Ε.Ε. αποφάσισε επίσης να θέσει όρια και στις αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες ευθύνονται για το 3% των συνολικών εκπομπών άνθρακα.
