Και ενώ Γαλλία και Γερμανία φαίνεται ότι τα «βρήκαν» μετά την πρόσφατη συνάντηση Σαρκοζί – Μέρκελ, η Ιταλία συνεχίζει να αντιδρά κατά του σχεδίου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για περιορισμό των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από τα αυτοκίνητα.
Στο πλευρό της Fiat τάχθηκε ο υπουργός Οικονομικής Ανάπτυξης της γειτονικής χώρας, Κλαούντιο Σκαγιόλα, χαρακτηρίζοντας τα μέτρα που προωθούνται ως άδικα για τους κατασκευαστές μικρών αυτοκινήτων.
«Η υιοθέτηση των μέτρων δεν θα συμβάλει σημαντικά στην προστασία του περιβάλλοντος. Αντιθέτως, τάσσεται απροκάλυπτα κατά των ιταλικών αυτοκινητοβιομηχανιών, οι οποίες κατασκευάζουν κυρίως μοντέλα με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου», δήλωσε στο πρακτορείο ANSA ο υπουργός.
Στο ίδιο μήκος κύματος και ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Fiat, Σέρτζιο Μαρκιόνε. «Η πρόταση να επιτρέπεται στις αυτοκινητοβιομηχανίες που παράγουν μεγάλα μοντέλα να εκπέμπουν CO2 πάνω από 130 γρ./χλμ. είναι μία ανοησία. Είναι σαν να ζητάς από κάποιον που τηρεί τα όρια ταχύτητας να πληρώνει μέρος του προστίμου για αυτόν που τρέχει».
