Crash Test

Crash Test: Toyota Corolla 1998 Vs Toyota Corolla 2015 (+video)

Το βίντεο με τα αποτελέσματα της διαφορετικής αυτής δοκιμής πρόσκρουσης, την οποία πραγματοποίησε ο ANCAP ανάμεσα σε μια Toyota Corolla του 1998 και μία Corolla (Auris, για εμάς) του 2015, παρουσιάστηκε στα πλαίσια της United Nations’ Global Road Safety Week, έχοντας ως πρωταρχικό στόχο την ανάδειξη των επιπέδων παθητικής ασφάλειας που παρέχουν σήμερα τα σύγχρονα αυτοκίνητα σε σύγκριση με εκείνα προηγούμενων χρονολογιών.

15 μοντέλα στο στόχαστρο του EuroNCAP

Το «μπουκέτο» των μοντέλων που υπεβλήθησαν από τον οργανισμό EuroNCAP στις καθιερωμένες δοκιμές πρόσκρουσης ήταν τα Alfa Romeo Giulietta, BMW 6 Series GT, Dacia Duster, DS3, Fiat Punto, Ford C-Max, Ford Grand C-Max, Hyundai Kona, Jaguar F-Pace, Kia Stinger, Kia Stonic, MG ZS, Opel Karl, Toyota Aygo και Toyota Yaris. Από τα μοντέλα αυτά, η πιο ακραία και σίγουρα απογοητευτική επίδοση ήταν εκείνη του γερασμένου Fiat Punto, τα οποίο αισίως κλείνει φέτος 12 χρόνια αδιάλλειπτης παρουσίας στην αγορά όντας μάλιστα ένα από τα πιο καλοπουλημένα αυτή τη στιγμή μοντέλα της ιταλικής αγοράς.

Γιατί καθυστερεί η νέα Alfa Romeo Giulia;

Σημερινό δημοσίευμα του Automotive News, το οποίο επικαλείται ανώνυμες πληροφορίες προερχόμενες από προμηθευτή της ιταλικής εταιρείας, επισημαίνει πως τα «τεχνικά ζητήματα» που στο πρόσφατο παρελθόν είχαν αναφερθεί από τον διεθνή αυτοκινητικό Τύπο ως οι βασικές αιτίες καθυστέρησης του εμπορικού ντεμπούτου της νέας Alfa Romeo Giulia, αφορούν τελικά στην «προβληματική» συμπεριφορά του μοντέλου στις δοκιμές πρόσκρουσης στις οποίες υποβλήθηκε.

Δοκιμές και crash test

Οι ομάδες που συμμετέχουν -με περυσινά μονοθέσια- είναι οι Red Bull, Ferrari και McLaren. O περυσινός πρωταθλητής του GP2, ο 23χρονος Βέλγος Stoffel Vandoorne οδηγεί τη McLaren (της οποίας ο κινητήρας Honda αστόχησε την πρώτη ημέρα), ενώ οι άλλες δύο ομάδες χρησιμοποιούν τους κανονικούς οδηγούς τους. Στόχος των οδηγών ήταν να συμπληρώσουν 100 γύρους και οι χρόνοι ελάχιστα σήμαιναν, ωστόσο είναι μια καλή ευκαιρία για τους οδηγούς να «ξεσκουριάσουν» λίγο.

EuroNCAP: Οι πρωτεύσαντες του 2015

Τα αποτελέσματα που κάθε χρόνο προκύπτουν από τις δοκιμές που «παραδοσιακά πραγματοποιεί ο οργανισμός, αποτελούν εδώ και χρόνια το σημείο αναφοράς για τους μεγάλους και όχι μόνο τετράτροχους πρωταγωνιστές σε παγκόσμιο επίπεδο στον τομέα της παθητικής ασφάλειας.

2 αστέρια και… φωτιά για το Lancia Ypsilon (video)

Η έκδοση facelift του Lancia Ypsilon δοκιμάστηκε πρόσφατα από τον ανεξάρτητο οργανισμό NCAP στο καθιερωμένα τεστ παθητικής ασφάλειας. Στην έβδομη και τελευταία για τη φετινή χρονιά σειρά δοκιμών, αξιολογήθηκαν συνολικά 15 αυτοκίνητα της αγοράς, τα οποία υπάγονται σε ποικίλες κατηγορίες. Πέντε αστέρια πήραν τα BMW X1, Lexus RX, Mercedes GLC, Infiniti Q30, Jaguar XE και XF, Opel Astra, Kia Sportage και Optima, καθώς και τα Renault Megane και Talisman.

EuroNCAP: 4 αστέρια για το Mazda MX-5 (video)

Το αποτέλεσμα των δοκιμών πρόσκρουσης του νέου Mazda MX-5 κρίθηκε από τους ιθύνοντες του EuroNCAP ως «αρκετά ικανοποιητικό». Το γεγονός ότι δεν κατάφερε να αποσπάσει την ανώτατη διάκριση των 5 αστέρων δεν οφείλεται σε κάποιο «έλλειμμα» του ιαπωνικού roadster στις επιμέρους διαδικασίες, αλλά στη μέτρια επίδοση του στον τομέα των συστημάτων ασφάλειας (Safety Assist), όπου απέσπασε ποσοστό της τάξης του 64%. Τα πράγματα θα είχαν διαφορετική τροπή (βλ.