Εκπομπές Ρύπων

Οι τρεις εταιρείες με τις χαμηλότερες εκπομπών ρύπων τη χρονιά που πέρασε

Η τελευταία μελέτη της Jato αναφορικά με τις επιδόσεις των κατασκευαστών στην Ευρώπη στον τομέα των εκπομπών ρύπων καταδεικνύει με τον πλέον σαφή τρόπο ότι η αυτοκινητοβιομηχανία, αντί να βελτιώνει τις επιδόσεις της βαδίζοντας όλο και πιο «κοντά» στους στόχους της ΕΕ, έχει αρχίσει να υποχωρεί ακόμη περισσότερο κινούμενη σε παρόμοια επίπεδα με εκείνα που παρατηρήθηκαν το 2014.

H Mercedes βάζει «μαχαίρι» στη διαθεσιμότητα των εκδόσεων AMG λόγω ρύπων

Θηλιά στο λαιμό πολλών πρωτοκλασάτων κατασκευαστών (αν όχι όλων, πλέον) έχουν μπει τα αυστηρότερα όρια εκπομπών ρύπων που έχουν ήδη τεθεί σε ισχύ στη γηραιά ήπειρο και αναμένεται να γίνουν ακόμα πιο «επώδυνα» τα προσεχή χρόνια. Μέσα στο ασφυκτικό αυτό κανονιστικό πλαίσιο, οι αυτοκινητοβιομηχανίες που δραστηριοποιούνται εμπορικά στην Ευρώπη καλούνται να μειώσουν δραστικά, αλλά και άμεσα, τις μέσες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα των στόλων τους (σύμφωνα με τις τρέχουσες οδηγίες της ΕΕ, το όριο το 95 gr/χλμ.

Η Ευρώπη κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για το κλίμα προαγγέλλοντας ακόμα πιο αυστηρά όρια εκπομπών

Σύμφωνα με τις ανακοινώσεις της Ευρωπαϊκής Επιτρόπου, Ursula von der Leyen, στόχος των 28 μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και συνολικά της Ευρώπης είναι να καταστεί με χρονικό ορίζοντα το 2050 η πρώτη περιβαλλοντικά ουδέτερη ήπειρος σε ολόκληρη την υφήλιο. Αν μη τι άλλο, πρόκειται για μια απόφαση που προαναγγέλλει ουσιαστικά τη θέσπιση μιας νέας και ακόμα πιο αυστηρής νομοθεσίας ως προς τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις του συνόλου των οικονομικών – και όχι μόνο - δραστηριοτήτων των χωρών-μελών της ΕΕ στους τομείς της βιομηχανίας, της γεωργίας, των κατασκευών, καθώς φυσικά και των μεταφορών.

Η Καλιφόρνια σταματά να αγοράζει κρατικά αυτοκίνητα από τις GM, FCA και Toyota

Αξιωματούχοι της Καλιφόρνιας δήλωσαν χτες ότι θα σταματήσουν από τις αρχές του νέου έτους όλες τις αγορές νέων οχημάτων για κρατική χρήση από τις General Motors, Toyota και FCA ως αντίποινα για τη συμπόρευσή τους με τα κελεύσματα του προέδρου των ΗΠΑ, Donald Trump, ο οποίος σκοπεύει να καταργήσει τη δυνατότητα της πολιτείας να διαμορφώνει η ίδια τα περιβαλλοντικά πρότυπα στις εκπομπές ρύπων των οχημάτων που κυκλοφορούν σε αυτή.

Πρόστιμο 870 εκ. € στην Daimler για παρατυπίες σε πετρελαιοκίνητα μοντέλα της

Πιο συγκεκριμένα, οι εισαγγελικές αρχές της πόλης της Στουτγάρδης διαπίστωσαν, όπως χαρακτηριστικά αναφέρουν στην επίσημη δήλωση που διένειμαν χθες, ότι η Daimler, η μητρική εταιρεία της Mercedes-Benz, πούλησε περίπου 684.000 οχήματα που δεν συμμορφώθηκαν πλήρως με τους κανονισμούς για τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου. Σε δική της μάλιστα δήλωση, η Daimler ανέφερε ότι το πρόστιμο ύψους 870 εκατομμυρίων ευρώ «αναμένεται να μην έχει σημαντική επίδραση στα κέρδη του τρίτου τριμήνου.»

Και προσθέτει:

Trump vs California – και στη μέση τα καθαρά αυτοκίνητα

Επί της ουσίας, πρόκειται για ακόμα μία νομική μάχη για ζητήματα που άπτονται της περιβαλλοντικής πολιτικής, η οποία θα επηρεάσει τόσο την αυτοκινητοβιομηχανία, όσο και τους καταναλωτές. Από τη μεριά του, ο ισχυρός άνδρας του οβάλ γραφείου δήλωσε χθες ότι θα ανακαλέσει τη δικαιοδοσία της πολιτείας της Καλιφόρνιας να απαιτεί από τις αυτοκινητοβιομηχανίες να κατασκευάσουν καθαρότερα οχήματα.

Το Ευρωκοινοβούλιο ενέκρινε το στόχο μείωσης των μέσων εκπομπών CO2 το 2030 κατά 37,5%

Στη σχετική μάλιστα ψηφοφορία που διεξήχθη χθες Τετάρτη στο Στρασβούργο της Γαλλίας καθορίστηκε επίσης και ένας «ενδιάμεσος» στόχος μείωσης των μέσων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από τα καινούργια αυτοκίνητα κατά 15% το 2025.

Αξίζει να σημειωθεί πως οι κυβερνήσεις της ΕΕ είχαν ήδη αναδείξει τη στήριξή τους στους νέους στόχους από τον περασμένο Δεκέμβριο, παρά τις ανησυχίες και πιέσεις που ασκούσαν «υπογείως» αλλά και μπροστά στις κάμερες οι αυτοκινητοβιομηχανίας προειδοποιώντας ότι ο στόχος θα απειλούσε τον κλάδο και τις θέσεις εργασίας σε αυτόν.

Daimler: Συνεχίζονται οι έρευνες για πιθανή χειραγώγηση των εκπομπών ρύπων

Τα τελευταία χρόνια οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες ερευνώνται όλο και περισσότερο από δικαστικές και ρυθμιστικές αρχές ανά τον κόσμο μετά το ξέσπασμα του διαβόητου σκανδάλου χειραγώγησης των εκπομπών ρύπων τον Σεπτέμβριο του 2015 που είχε ως πρωταγωνιστή το VW Group. Θυμίζουμε πως το υπουργείο Μεταφορών της Γερμανίας είχε δηλώσει τον περασμένο Ιούνιο ότι 774.000 οχήματα της Mercedes στην Ευρώπη βρέθηκαν να διαθέτουν «μη εξουσιοδοτημένες συσκευές» που είχαν ως αποτέλεσμα την απόκρυψη των πραγματικών εκπομπών.

100.000 ντίζελ αυτοκίνητα της Opel βρέθηκαν με παράνομα λογισμικά

Οι Γερμανοί εισαγγελείς πραγματοποίησαν έφοδο νωρίς σήμερα το πρωί στα γραφεία της Opel στο Ruesselsheim και στο Kaiserslautern στο πλαίσιο των συνεχιζόμενων ερευνών τους γύρω από την υπόθεση χειραγώγησης των εκπομπών ρύπων. Την είδηση της εφόδου επιβεβαίωσε και η ίδια η γερμανική εταιρεία, η οποία σε σχετική ανακοίνωση που εξέδωσε αναφέρει τα εξής:

Διχάζουν την Ευρώπη οι προτάσεις για μειωμένες κατά 40% εκπομπές το 2030

Οι κυβερνήσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης παρέμεναν διχασμένες πριν από τις συνομιλίες που διεξάγονται σήμερα σχετικά με τον καθορισμό των ορίων των εκπομπών ρύπων των οχημάτων που αφορούν το 2030. Η Γερμανία, μία χώρα με τεράστια ανάπτυξη στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, έχει υποστηρίξει τα στελέχη της ΕΕ που πρότειναν τη μείωση των εκπομπών κατά 30% (σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2021) για το 2030.

 

Κατηγορία άρθρου