Εκπομπές Ρύπων

Πιθανές «καμπάνες» από ΕΕ σε μεγάλες εταιρείες εξαιτίας της μη εκπλήρωσης των στόχων στις εκπομπές CO2

Σύμφωνα με έγκυρους αναλυτές της αγοράς, μεγάλα ονόματα του ευρωπαϊκού αυτοκινητικού στερεώματος βρίσκονται αυτή τη στιγμή αντιμέτωπα με μεγάλα χρηματικά πρόστιμα εξαιτίας της διαφαινόμενης αδυναμίας τους να «ρίξουν» το μέσο όρο των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα των μοντέλων τους στα 95 gr/χλμ. έως το 2021. Θυμίζουμε πως ο περιβαλλοντικός στόχος που είχε τεθεί για το 2015 ήταν τα 130 gr CO2 ανά χιλιόμετρο και για το 2016 τα 118,1 gr/χλμ.

Και το Ford Mondeo ελέγχεται για τους ρύπους του

Η «υπόθεση ρύπων» εξελίσσεται σε μια τεράστια χιονοστιβάδα με πολλές, όπως όλα δείχνουν, πτυχές και ακόμα περισσότερους… υπόπτους. Σύμφωνα με χθεσινό δημοσίευμα της γερμανικής εφημερίδας WirtschaftsWoch, η κυβέρνηση της Γερμανίας διέταξε να ερευνηθεί ενδελεχώς ο 2λιτρος TDCi πετρελαιοκινητήρας του Ford Mondeo, ο οποίος φέρεται να διαθέτει ένα παράτυπο λογισμικό αλλοίωσης των εκπομπών ρύπων που επεμβαίνει επί τω βελτίω κατά τη διάρκεια των πιστοποιημένων μετρήσεών τους.

Daimler: Αναβαθμίσεις στο software για 3 εκ. οχήματα στην Ευρώπη λόγω ρύπων

Δεν έχουν περάσει τέσσερις μέρες από τότε που σας είχαμε κατ’ αποκλειστικότητα μεταφέρει την είδηση ότι οι αρμόδιες εισαγγελικές αρχές της πόλης της Στουτγάρδης, εκεί δηλαδή όπου βρίσκεται το διοικητικό επιτελείο της Daimler, εξέδωσαν ένταλμα έρευνας προκειμένου να διερευνηθούν τυχόν ποινικές ευθύνες της γερμανικής εταιρείας αναφορικά με πιθανές υπερβάσεις στις εκπομπές ρύπων σε περισσότερα από 1 εκατομμύριο αυτοκίνητά της τα οποία πωλήθηκαν από το 2008 έως και το 2016 στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ.

Εκπομπές ρύπων: Ευρωπαϊκή Ένωση εναντίον Ιταλίας!

Η Ευρωπαϊκή Ένωση σχεδιάζει να κινήσει νομικές διαδικασίες εναντίον της ιταλικής κυβέρνησης για την αποτυχία της ασκήσει αποτελεσματική εποπτεία και «αστυνόμευση» στη διαδικασία πιστοποίησης των εκπομπών ρύπων σε συγκεκριμένα μοντέλα της Fiat Chrysler Automobiles, αμέσως μετά το ξέσπασμα του διαβόητου σκάνδαλο dieselgate. Σύμφωνα με διεθνή ειδησεογραφικά πρακτορεία, οι αξιωματούχοι της Ε.Ε.

Ε.Ε.: Πρόστιμα σε όσες εταιρείες «κλέβουν» στις εκπομπές ρύπων

Σύμφωνα με το σχετικό σχέδιο νόμου που θα προωθηθεί ώστε να συζητηθεί από τους Υπουργούς Οικονομικών της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε σύσκεψη που θα πραγματοποιηθεί στις 29 Μαΐου, οι Βρυξέλλες, και συγκεκριμένα τα μέλη της Κομισιόν, θα μπορούν να επιβάλλουν πρόστιμα που θα φτάνουν έως και τα 30.000 ευρώ για κάθε αυτοκίνητο που θα «πιάνεται» από την τσιμπίδα των αρμόδιων εκλεκτικών αρχών να χρησιμοποιεί λογισμικό ή συσκευή που θα χειραγωγεί με οποιονδήποτε τρόπο τα αποτελέσματα που προκύπτουν κατά τη διαδικασία πιστοποίησης των εκπομπών ρύπων.

Σκάνδαλο ρύπων: Υπό διερεύνηση και η Renault

Δεν είναι η πρώτη φορά που οι γαλλικές αρχές θέτουν στο στόχαστρό τους τη Renault. Αυτή τη φορά είναι η σειρά των ανακριτών της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού, Κατανάλωσης και Καταπολέμησης της Απάτης οι οποίες προσπαθούν με έρευνα που βρίσκεται σε εξέλιξη να ανακαλύψουν αν η Renault εξαπάτησε τις αρμόδιες περιβαλλοντικές υπηρεσίες της χώρας προκειμένου να πάρει για συγκεκριμένα μοντέλα της την απαραίτητη πιστοποίηση μέσω της χρήσης λογισμικών χειραγώγησης των εκπομπών ρύπων.

Πιθανή η δίωξη της FCA από τις δικαστικές αρχές της Γαλλίας

Η κίνηση αυτή αποτελεί αποτέλεσμα της εκτεταμένης έρευνας που ξεκίνησαν οι Γάλλοι σε πολλά πετρελαιοκίνητα μοντέλα της εγχώρια αγοράς με αφορμή το διαβόητο σκάνδαλο χειραγώγησης των εκπομπών ρύπων που πάνω από ένα χρόνο τώρα πλήττει τον Όμιλο VW. Σύμφωνα με τα πρώτα ευρήματα των ερευνών, ορισμένοι κινητήρες ντίζελ της Fiat Chrysler Automobiles εκπέμπουν NOx πολλαπλάσια των ορίων.

Τίτλοι τέλους στο downsizing, λέει τώρα η VW

Εδώ και πολλά χρόνια, όλοι οι κατασκευαστές μπήκαν, θέλοντας και μη, στο χορό του downsizing εξελίσσοντας κινητήρες με μικρότερο σε σχέση με το παρελθόν κυλινδρισμό. Ως αντιστάθμισμα απέναντι στη συγκεκριμένη «απώλεια», όλοι σχεδόν απέκτησαν τούρμπο και εξελιγμένα συστήματα ηλεκτρονικής διαχείρισης της καύσης, προκειμένου όχι μόνο να αποδίδουν καλύτερα, αλλά πρωτίστως για να «περνούν» με επιτυχία τις τυποποιημένες διαδικασίες πιστοποίησης των εκπομπών ρύπων.

Audi: Στο φως και δεύτερο παράτυπο λογισμικό;

Οι περιπέτειες του Ομίλου VW, που σχετίζονται με το διαβόητο πλέον σκάνδαλο χειραγώγησης των εκπομπών ρύπων στις ΗΠΑ, συνεχίζονται μ’ ένα ακόμα αποκαλυπτικό(;) ρεπορτάζ της γερμανικής εφημερίδας, Bild am Sonntag, στις σελίδες της οποίας φιλοξενείται σήμερα ένα εκτενές άρθρο που εμπλέκει άμεσα στο επίμαχο θέμα και την ομόσταυλη Audi. Πιο συγκεκριμένα, η εφημερίδα αναφέρει πως από το περασμένο ήδη καλοκαίρι ο αμερικάνικος φορέας με την ονομασία California Air Resources Board (CARB) έχει ανακαλύψει σε συγκεκριμέ

Φρένο στο downsizing φέρνουν οι μετρήσεις ρύπων σε πραγματικές συνθήκες

Σύμφωνα με πρόσφατο δημοσίευμα του ειδησεογραφικού πρακτορείου Reuters, φρένο αναμένεται να μπει μέσα στα προσχή χρόνια στην εξέλιξη των downsized κινητήρων εξαιτίας συγκεκριμένων τεχνικών ζητημάτων που προκύπτουν με δεδομένη την υποχρεωτική, πλέον, έλευση των νέων διαδικασιών μέτρησης των εκπομπών ρύπων, που από εδώ και στο εξής δεν θα είναι εργαστηριακές, αλλά θα προσομοιάζουν σε πολύ μεγάλο βαθμό τις πραγματικές συνθήκες οδήγησης.