Ετήσια Τέλη Κυκλοφορίας

Tέλη κυκλοφορίας: αναρτήθηκαν στο Taxisnet

Σύμφωνα με ό,τι ισχύει μέχρι στιγμής δεν θα έχουν μεταβολές σε σύγκριση με πέρυσι, αφού οι όποιες αλλαγές θα δρομολογηθούν από τον επόμενο χρόνο. Στα κρατικά ταμεία εκτιμάται ότι θα μπουν 1,2 δις ευρώ, καθώς οι κάτοχοι των οχημάτων θα πληρώσουν από 22 ευρώ έως 1.380 ευρώ ανάλογα με τον τύπο και το έτος ταξινόμησης. Υπογραμμίζεται ότι για όσους θα πληρώσουν μέσω web banking απαιτείται μόνο η ταυτότητα οφειλής που αναγράφεται στο ειδοποιητήριο, ενώ οι κάτοχοι πιστωτικών καρτών μπορούν να εξοφλήσουν τα τέλη κάνοντας χρήση προγραμμάτων έως και 12 άτοκων δόσεων.

Τέλη κυκλοφορίας: Ως τις 15/11 στο Taxisnet

Σύμφωνα με ό,τι ισχύει μέχρι στιγμής δεν θα έχουν μεταβολές σε σύγκριση με πέρυσι, αφού οι όποιες αλλαγές θα δρομολογηθούν από τον επόμενο χρόνο. Στα κρατικά ταμεία εκτιμάται ότι θα μπουν 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ, καθώς οι κάτοχοι των οχημάτων θα πληρώσουν από 22 ευρώ έως 1.380 ευρώ ανάλογα με τον τύπο και το έτος ταξινόμησης. Υπογραμμίζεται ότι για όσους θα πληρώσουν μέσω web banking απαιτείται μόνο η ταυτότητα οφειλής που αναγράφεται στο ειδοποιητήριο, ενώ οι κάτοχοι πιστωτικών καρτών μπορούν να εξοφλήσουν τα τέλη κάνοντας χρήση προγραμμάτων έως και 12 άτοκων δόσεων.

Τέλη κυκλοφορίας: Χωρίς αλλαγές ως τις 29/2/20

Μεγάλες αλλαγές προμηνύονται για τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας από το 2020, αφού από την 1η Μαρτίου του επόμενου έτους ξεκινά η ισχύς του νέου τρόπου μέτρησης των εκπομπών ρύπων και κατανάλωσης καυσίμου WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure). Αυτό σημαίνει πως αν δεν τροποποιηθεί η ισχύουσα κλίμακα υπολογισμού των ετήσιων τελών κυκλοφορίας, οι επιβαρύνσεις για τους υπόχρεους πληρωμής τους θα είναι σημαντικές.

Τέλη κυκλοφορίας μέχρι τις 5 Ιανουαρίου

Το υπουργείο Οικονομικών ανακοίνωσε ότι παρατείνεται έως τις 5 Ιανουαρίου η προθεσμία για την καταβολή των τελών κυκλοφορίας του έτους 2018, αλλά και για τη θέση οχημάτων σε εκούσια ακινησία.

Μια άλλη πρόταση για τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας

Ο φίλος του περιοδικού κ. Νικόλαος Βώρος, Δρ Χημικός Μηχανικός ΕΜΠ καταθέτει μια διαφορετική πρόταση για τον υπολογισμό των ετήσιων τελών κυκλοφορίας, με βάση την ισχύ του αυτοκινήτου, το βάρος και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο. Αξίζει να αφιερώσετε λίγο από το χρόνο σας και να την διαβάσετε, καθώς παραθέτει λεπτομερώς και με τεκμηριωμένα επιχειρήματα την άποψή του. Φυσικά, όταν αναζητήθηκε τρόπος επικοινωνίας με τους αρμοδίους, δεν υπήρξε ανταπόκριση.