Grecale, το νέο SUV της Maserati

Η Maserati ανοίγει πλέον τα πανιά της εστιάζοντας στο μέλλον. Το πρώτο βήμα για τη διάσημη ιταλική τρίαινα από τη Modena ήταν η πρεμιέρα της νέας και υβριδικής Ghibli που λανσαρίστηκε τον Ιούνιο, ενώ μόλις χθες η εταιρεία παρουσίασε την εντυπωσιακή MC20, ένα supercar με κινητήρα 3,0 λίτρων με απόδοση 630 ίππων.

Αυτή είναι η νέα Maserati MC20

Πρόκειται για το πρώτο «πραγματικά» νέο μοντέλο της Maserati εδώ και πέντε και πλέον χρόνια και συνάμα το αυτοκίνητο που σηματοδοτεί την αναγέννηση της διάσημης ιταλικής τρίαινας από την Modena της Ιταλίας. Παράλληλα, η νέα MC20 (όπου «MC» σημειώστε «Maserati Corse» και «20» η τρέχουσα χρονολογία) είναι το πρώτο supercar των Ιταλών της Maserati μετά την MC12, που λανσαρίστηκε για πρώτη φορά το 2004.

Maserati MC20

Tags

Ένα ακόμα teaser της νέας Maserati MC20

Θέλοντας να ιντριγκάρει ακόμα περισσότερο το κοινό ενόψει την πλήρους αποκάλυψής της την προσεχή Τετάρτη 9/9/2020. η Maserati συνεχίζει το παιχνίδι των teaser φωτογραφιών του νέου σπορ κουπέ μοντέλου της μέσω της ανάρτησης νέου οπτικού υλικά στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Maserati MC20

Tags

Maserati 150 GT - το πανέμορφο spyder

Το 1954 ο Luigi Musso κατέκτησε με μια Maserati A6 GCS το πρωτάθλημα Ιταλίας στην κατηγορία έως δύο λίτρων, ύστερα από μια σειρά πολύ καλών αποτελεσμάτων ως εργοστασιακός οδηγός, μεταξύ των οποίων η νίκη στην κλάση του στο Targa Florio και ο τερματισμός στην τρίτη θέση του εξίσου δημοφιλούς Mille Miglia. Έπειτα από τις επιτυχίες αυτές το αγωνιστικό του τέθηκε προς πώληση, όμως τελικά αυτό δε μπορούσε να γίνει, εξαιτίας ενός προβλήματος που προέκυψε με τον αριθμό πλαισίου.

O Frank Stephenson αποκαλύπτει τα μυστικά του σχεδιασμού (+videos)

Ο Frank Stephenson είναι ένας από τους πιο σημαντικούς σχεδιαστές αυτοκινήτων της εποχής μας έχοντας διαπρέψει στο χώρο του ντιζάιν. Η καριέρα του στο μαγικό κόσμο των τεσσάρων τροχών ξεκίνησε στην Ford, όπου και φιλοτέχνησε το εμβληματικό Escort Cosworth RS, ενώ αργότερα εργάστηκε για λογαριασμό του BMW Group, επί 11 συναπτά έτη, αποτελώντας τον «πατέρα» του αναγεννημένου εν έτει 2000 Mini Cooper, αλλά και της BMW X5.

Στις 10 Αυγούστου η πρεμιέρα των νέων Maserati Ghibli και Quatroporte Trofeo

Λίγες μόλις μέρες μετά τα αποκαλυπτήρια της υβριδικής έκδοσης της Ghibli, η Maserati προχωρά στην πρεμιέρα των νέων Ghibli Trofeo και Quatroporte Trofeo, η οποία αναμένεται να πραγματοποιηθεί διαδικτυακά στις 10 Αυγούστου.

Με δεδομένη την «παρουσία» στη σχετική, teaser φωτογραφία ενός τρίτου αυτοκινήτου, η διάσημη ιταλική τρίαινα θα ανανεώσει στα σημεία και την αντίστοιχη έκδοση της Levante.

Πρεμιέρα για τη νέα Maserati Ghibli Hybrid

Η νέα Maserati Ghibli Hybrid αποτελεί το πρώτο βήμα της διάσημης ιταλικής τρίαινας στον κόσμο των ηλεκτροκίνητων οχημάτων, ενώ σύντομα αντίστοιχες, mild-hybrid, εκδόσεις θα ακολουθήσουν τόσο για την Quattroporte, όσο και για τη Levante.

Maserati Ghibli Hybrid

O νέος V6 κινητήρας της Maserati MC20 αποδίδει 630 ίππους

Και το όνομα αυτού, Nettuno. Δηλαδή Ποσειδώνας, όνομα που παραπέμπει ασφαλώς στο logo της διάσημης ιταλικής εταιρείας από τη Modena της IΙταλίας. Όπως ανακοινώθηκε, ο νέος κινητήρας που θα δούμε να κινεί την επερχόμενη μέσα στη χρονιά MC20 είναι ο πρώτος που εξελίχθηκε και κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από την Maserati – ως γνωστόν, όλα τα «πρόσφατα» μοντέλα της εταιρείας τροφοδοτούνταν μέχρι τώρα από μονάδες που έφεραν την υπογραφή της Ferrari.

H Maserati ανάβει τη… σπίθα για τη νέα και υβριδική Ghibli

Σε κατάσταση «ολικής επαναφοράς» φαίνεται να βρίσκεται η ιταλική εταιρεία από την Modena. Μέχρι στιγμής, η Maserati έχει επιβεβαιώσει με τον πλέον επίσημο τρόπο ότι από εδώ και στο εξής κάθε νέο μοντέλο που θα παρουσιάζει θα εξελίσσεται και θα κατασκευάζεται εξολοκλήρου στην Ιταλία, ενώ ιδιαίτερα εκτεταμένο φαίνεται πως είναι και το πρόγραμμα εξηλεκτρισμού της γκάμας της, το οποίο «εκκινεί» ήδη από φέτος με την υβριδική Ghibli - και εν συνεχεία από το 2021 με τις αμιγώς ηλεκτροκίνητες GranTuismo και GranCabrio.

Ένα πρωτότυπο της νέας Maserati MC20 αφιερωμένο στον Sir Stirling Moss

Η 13η Μαΐου του 1953 ήταν μια μέρα-ορόσημο για τη διάσημη εταιρεία από τη Modena της Ιταλίας, καθώς ο Sir Stirling Moss, ο οποίος έφυγε από τη ζωή στις 12 Απριλίου σε ηλικία 90 ετών, πήρε τη νίκη στο GP του Μονακό πίσω από το τιμόνι της Maserati 250F κρατώντας μάλιστα τα ηνία καθ’ όλη τη διάρκεια των 100 γύρων του αγώνα.

 

Κατηγορία άρθρου