H Ford Mustang Mach-E συνεχίζει να συναρπάζει το ελληνικό κοινό επωφελούμενη όχι μόνο από τις κορυφαίες επιδόσεις και τεχνολογίες της αλλά και από το προσιτό της κόστος χάρη και στην κρατική επιδότηση ύψους 8.000 ευρώ του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά».
H Ford Mustang Mach-E, το μοντέλο που φέρνει στο σήμερα το ηλεκτρικό μέλλον της αυτοκίνησης, συνεχίζει να καλπάζει κερδίζοντας συνεχώς την εμπιστοσύνη των αγοραστών. Τόσο στην υπόλοιπη Ευρώπη όσο και στη χώρα μας, στην οποία το διάσημο ηλεκτρικό pony της μπλε οβάλ εταιρείας είναι άμεσα διαθέσιμο.
H νέα Mustang Mach-E διατίθεται σε πισωκίνητες (RWD) ή τετρακίνητες εκδόσεις (AWD), με έναν και δύο ηλεκτροκινητήρες αντίστοιχα, καθώς και σε δύο εκδόσεις που σχετίζονται με τα ενεργειακά αποθέματα της μπαταρίας (standard range και extended range). Πιο συγκεκριμένα, η πρώτη από αυτές εφοδιάζεται με έναν συσσωρευτή ενέργειας ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 75,7 kWh και 288 κυψέλες και η δεύτερη με έναν αντίστοιχο με 98,8 kWh και 376 κυψέλες.
H έκδοση της Mustang Mach-E με πίσω κίνηση και την standard range μπαταρία αποδίδει 269 ίππους και ροπή 430 Nm, με την αντίστοιχη εκδοχή με την extended range μπαταρία να αποδίδει 294 ίππους. Οι τετρακίνητες εκδόσεις αποδίδουν 269 και 351 ίππους, με τη μέγιστη ροπή να διαμορφώνεται και στις δυο περιπτώσεις στα 580 Nm.
Το νέο σύστημα τετρακίνησης των εκδόσεων AWD κατανέμει τη ροπή ανεξάρτητα στους εμπρός και πίσω τροχούς, μέσω δύο ηλεκτροκινητήρων (ένας σε κάθε άξονα), προσφέροντας βελτιωμένη επιτάχυνση και οδική συμπεριφορά. Καθώς δεν υπάρχει μηχανική σύνδεση μεταξύ των αξόνων, οι ηλεκτροκινητήρες μπορούν να μεταφέρουν ανεξάρτητα σε κάθε άξονα έως και το 100% της ροπής προσφέροντας την ιδανική πρόσφυση, ανάλογα με τις εκάστοτε απαιτήσεις και ανάγκες.
Η κορυφαία έκδοση GT της Mustang Mach-E
Στην κορυφή της πυραμίδας συναντάμε την Mustang Mach-E GT, με τους δύο ηλεκτροκινητήρες της να αποδίδουν συνδυαστικά 487 ίππους και ροπή 860 Nm. O πίσω ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος ψύχεται με λάδι, μπορεί να «πιάσει» τη μέγιστη ροπή του μέσα σε χρόνο μόλις 0,5 δλ. To αποτέλεσμα όλων αυτών είναι οι καταιγιστικές επιδόσεις, με τη Mustang Mach-E GT να είναι σε θέση να επιταχύνει από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε χρόνο μόλις 3,7 δλ.
Η προσαρμοζόμενη ανάρτηση MagneRide της Ford είναι στάνταρ στην Mustang Mach-E GT, καθώς και τα ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά της Pirelli σε διαστάσεις 245/45 R20. Η κορυφαία έκδοση της οικογένειας εφοδιάζεται με ένα επιπλέον drive mode (πέραν των Whisper, Active και Untamed), που φέρει την ονομασία Untamed Plus. Εδώ, οι μονάδες κίνησης «σετάρονται» για αδιάκοπη παροχή ισχύος και ροπής σε χρήση στην πίστα, ενώ την ίδια ώρα το traction control και το stability control επεμβαίνουν με λιγότερο παρεμβατικό τρόπο.
Από εκεί και πέρα, η έκδοση GT διαφοροποιείται και στον τομέα της αισθητικής σε σχέση με τις υπόλοιπες Mustang Mach-E. Πιο συγκεκριμένα, πέραν από τους εξωτερικούς χρωματισμούς Grabber Blue και Cyber Orange, η έκδοση GT διαθέτει μια ελαφρώς τροποποιημένη μάσκα στο εμπρός μέρος, βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος καλύμματα θόλων καθώς και ανασχεδιασμένο εμπρός προφυλακτήρα με διαφορετικές εισαγωγές και σπόιλερ.
Εκτός από τις μοναδικές 20άρες ζάντες, η Mustang Mach-E GT ξεχωρίζει επίσης για την Shadow Black οροφή της, τα μαύρα επίσης καλύμματα των εξωτερικών καθρεπτών και τις Colorado Red δαγκάνες των φρένων.
Άμεσα διαθέσιμη η νέα Mustang Mach-E
Οι πελάτες μπορούν να αποκτήσουν άμεσα τη νέα Mustang Mach-E με 5 χρόνια εγγύηση και όφελος 8.000€ από το πρόγραμμα κρατικής επιδότησης «Κινούμαι Ηλεκτρικά».
Ανακαλύψτε την ηλεκτρική Ford Mustang Mach-E κάνοντας κλικ εδώ.
