Ο λόγος για το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που συνδυάζει την τεχνολογία BlueMotion με κινητήρα TSI, και μάλιστα 1,0 λίτρου…
Όπου «BlueMotion», σημειώστε καλή κατανάλωση και φιλική προς το περιβάλλον συμπεριφορά, με βελτιώσεις τόσο στον κινητήρα όσο και στους τομείς της μετάδοσης και της αεροδυναμικής.
Κάτω από το καπό του κόκκινου Polo της δοκιμής μας, λοιπόν, βρίσκεται ο νέος 3κύλινδρος αλουμινένιος κινητήρας 1.0L TSI με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής, ο οποίος αποδίδει 95 ίππους και 16,3 χλγμ. ροπής μόλις από τις 1.500 σ.α.λ. Ο συγκεκριμένος είναι 15 κιλά ελαφρύτερος και 13% πιο οικονομικός από τον κινητήρα 1.2 TSI των 90 ίππων. Το εργοστάσιο αναφέρει ότι το περίφημο «0-100» γίνεται σε 10,5 δλ. και η τελική του ταχύτητα είναι 191 χλμ./ώρα. Εμείς επιβεβαιώνουμε τις τιμές της τελικής του, αφού το μικρό 1.000αράκι όντως φτάνει αυτά τα νούμερα στον ανοιχτό δρόμο, αλλά για την επιτάχυνση από στάση χρειαστήκαμε στο Ακραίφνιο 11,2 δλ., την ίδια ώρα που το «120-0» έγινε σε 59,1 μέτρα. Θυμίζουμε ότι οι αντίστοιχες τιμές για το 1.2 TSI των 90 ίππων ήταν τα 11 δλ. και τα 58,4 δλ., ενώ για το 1.4 TDI και επίσης BlueMotion των 75 ίππων τα 13,3 δλ. και τα 61,1 μέτρα, αντίστοιχα.
Τι γίνεται όμως με το σημαντικότατο τομέα της κατανάλωσης; Τα 4,1 λίτρα/100 χλμ. και τα μόλις 94 γρ./χλμ. CO2 που αναφέρει η VW αποτελούν από τις χαμηλότερες τιμές παγκοσμίως σε αυτοκίνητα με κινητήρες βενζίνης, ενώ είναι το μοναδικό βενζινοκίνητο αυτοκίνητο στην κατηγορία με αυτόματο κιβώτιο (DSG), με εκπομπές ρύπων CO2 κάτω από 100 γρ./χλμ. Εμείς, όμως, οφείλουμε να σημειώσουμε ότι αυτές τις πρώτες μέρες μαζί του κινούμαστε με μέση κατανάλωση στα 7 λίτρα/100 χλμ., νούμερο που απέχει αρκετά από αυτό που μπορείς να πετύχεις με μια έκδοση ντίζελ, για παράδειγμα. Το κιβώτιό του είναι μηχανικό 5 σχέσεων, ενώ σε αυτήν την έκδοση έχει μακρύτερες σχέσεις για λόγους οικονομίας, εκτός από την 1η και τη 2η.
Το νέο Polo TSI BlueMotion διατίθεται σε 3θυρο ή 5θυρο αμάξωμα, με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων ή DSG με 7 σχέσεις, ενώ το επίπεδο εξοπλισμού του κρίνεται ικανοποιητικό ακόμα και από τη βασική του έκδοση.
Οι ενδεικτικές τιμές με απόσυρση διαμορφώνονται ως εξής:
1.0 TSI BlueMotion 3θυρο: 14.000 ευρώ
1.0 TSI BlueMotion 5θυρο: 14.630 ευρώ
1.0 TSI BlueMotion 3θυρο με DSG: 15.560 ευρώ
1.0 TSI BlueMotion 5θυρο με DSG: 16.190 ευρώ
Πολλά περισσότερα για το νέο 1.000άρι Polo σε κάποιο από τα επόμενα τεύχη των 4Τροχών._ Μ. Σαλ.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
