Aπόσπαση προσοχής στο τιμόνι – Οι προκλήσεις έχουν αυξηθεί
Η απόσπαση της προσοχής, η οποία είναι επικίνδυνη για την οδήγηση, αφορά μια πολύ μεγάλη πλειοψηφία των οδηγών. Ακόμη περισσότερο, όταν δεν μπορούμε να διαχειριστούμε με σύνεση όσα προσφέρει η ψηφιακή εποχή μας.
Μια μοναδική Pininfarina Battista Cinquantacinque
Αντλώντας έμπνευσης από την εμβληματική Lancia Florida, αυτή η μοναδική Battista Cinquantacinque ξεχωρίζει στις λεπτομέρειες.
Ένα πρωτότυπο Toyota από τα παλιά επιστρέφει να γίνει ο ανταγωνιστής του MX-5
Από το 2015 το concept S-FR επιστρέφει στην επικαιρότητα με στόχο να βγει στην παραγωγή, ως ένα διασκεδαστικό αυτοκίνητο, με την κίνηση πίσω.
Το Seat Leon με νέους κινητήρες και αναβαθμίσεις
Το Seat Leon αποκτά μια φρέσκια φουρνιά κινητήριων συνόλων από το πλούσιο ράφι του VW Group αλλά και αναβαθμίσεις ουσίας στο εσωτερικό του.
Σημεία φόρτισης: Η Ευρωπαϊκή Ένωση των δύο ταχυτήτων
Μόλις τρεις από τις 27 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης συγκεντρώνουν στις γεωγραφικές τους περιφέρειες σχεδόν τα 2/3 των συνολικών σημείων φόρτισης.
Alpine Alpenglow Hy4: Γιατί το υδρογόνο είναι το μέλλον
Το πρωτότυπο αγωνιστικό Alpine Alpenglow Hy4 πραγματοποιεί το δυναμικό ντεμπούτο του στην πίστα του Spa τροφοδοτούμενο από έναν 4κύλινδρο κινητήρα εσωτερικής καύσης που καταναλώνει υδρογόνο.
Η Tesla δείχνει ενδιαφέρον για τα ταξί
Ο Elon Musk σχεδιάζει να κυκλοφορήσει robotaxi στην Κίνα και στους δρόμους της Σαγκάης, χωρίς ωστόσο να έχει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα.
Εμείς και οι άλλοι πίσω από το τιμόνι
Τα αποτελέσματα του 14ου Ευρωπαϊκού Βαρόμετρου για την υπεύθυνη οδήγηση, που δημοσιεύει το Ίδρυμα Fondation VINCI Autoroutes, δεν είναι ευχάριστα σχετικά με τη συμπεριφορά μας πίσω από το τιμόνι.
Ο διάδοχος της Lamborghini Huracan θα έχει υβριδικό V8 σύνολο
Η Huracan αλλάζει και μαζί της ο V10 κινητήρας, ο οποίος δίνει τη θέση του σε ένα υβριδικό σύνολο που αναμένεται να αποδίδει περισσότερους από 800 ίππους.
Yπνηλία στο τιμόνι – Ένας υποτιμημένος κίνδυνος
Μεταξύ των βασικών αιτιών θανατηφόρων ατυχημάτων σε αυτοκινητοδρόμους, οι Ευρωπαίοι οδηγοί τοποθετούν την υπνηλία στην 4η θέση, πίσω από την υπερβολική ταχύτητα, την απροσεξία και την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών.
