Σημεία φόρτισης: Η Ευρωπαϊκή Ένωση των δύο ταχυτήτων
Μόλις τρεις από τις 27 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης συγκεντρώνουν στις γεωγραφικές τους περιφέρειες σχεδόν τα 2/3 των συνολικών σημείων φόρτισης.
Η Ευρώπη «πυροβολεί τα πόδια της» αν επιβάλλει εισαγωγικούς δασμούς στα κινέζικα EV
Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, και ιδιαίτερα οι γερμανικές, φοβούνται ότι η επιβολή τιμωρητικών δασμών στις κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες, θα γυρίσει μπούμερανγκ στις ίδιες.
Γιατί η Stellantis έχασε έδαφος στο πρώτο τρίμηνο του 2024
Μειωμένα έσοδα και πωλήσεις κατέγραψε η Stellantis στο πρώτο τρίμηνο του έτους. Τις πταίει;
Ηλεκτροκίνηση: Οι δημόσιοι φορτιστές στην Ευρώπη δεν φτάνουν
Η Ευρώπη έχει μείνει πίσω στην κούρσα της ηλεκτροκίνησης με τους δημόσιους σταθμούς φόρτισης στην περιφέρεια της να πρέπει τουλάχιστον να εξαπλασιαστούν έως το 2030.
Ο «χάρτης» των κατασκευαστών από την Ασία στην Ευρώπη
Την μετεωρική άνοδο τις τελευταίες δεκαετίες στην Ευρώπη των ιαπωνικών και κορεατικών αυτοκινητοβιομηχανιών επιχειρούν τώρα να «μιμηθούν» οι Κινέζοι κολοσσοί. Τελικά, πόσο δημοφιλή είναι στην γηραιά ήπειρο τα ασιατικής προέλευσης και κατασκευής αυτοκίνητα και ποια ακριβώς είναι σήμερα η «θέση» των Κινέζων κατασκευαστών;
Κακά μαντάτα για τις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη
Το υψηλό τους κόστος αλλά και η έλλειψη υποδομών, σε συνδυασμό με τη σταδιακή «απόσυρση» των επιδοτήσεων, μειώνουν τον ρυθμό ανόδου των πωλήσεων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη.
Το Tesla Model Y ξανά πρώτο σε πωλήσεις στην Ευρώπη
Το Tesla Model Y κόβει ξανά πρώτο το νήμα των πωλήσεων, όντας το δημοφιλέστερο μοντέλο στο πρώτο τρίμηνο του 2024 στο σύνολο της ευρωπαϊκής αγοράς.
Ηλεκτροκίνηση – Η Ελλάδα είναι 3,5 χρόνια πίσω από την υπόλοιπη Ευρώπη
Αν εκτιμηθεί τι έδαφος έχει καλύψει η Ελλάδα τα τελευταία χρόνια στην ηλεκτροκίνηση, αναμένεται να ισορροπήσει με την υπόλοιπη Eυρώπη στον τομέα αυτόν σε 3,5 περίπου χρόνια.
Ένας ακόμα λόγος που τα πιο προσιτά αυτοκίνητα θα ακριβύνουν πριν το καλοκαίρι
Οι νέοι κανονισμοί ασφαλείας της ΕΕ, γνωστοί και ως General Safety Regulations 2 (GSR2), αναμένεται να αποτελέσουν έναν ακόμα παράγονται που θα ανεβάσει την τιμή των πιο προσιτών αυτοκινήτων της αγοράς.
Πώς πήγαν τα LCV στην Ευρώπη το 2023 – Τα ηλεκτρικά μοντέλα που ξεχώρισαν
Το 2023 οι πωλήσεις των LCV με κινητήρα εσωτερικής καύσης υποχώρησαν για πρώτη φορά κάτω από το 90%, με τα πετρελαιοκίνητα να σηκώνουν το βάρος της μείωσης, ενώ το μερίδιο των αποδοτικών βενζινοκίνητων συνεχίζει να αυξάνεται.
